Попробовали настольный Slay the Spire, и мне очень понравилось.
Кто не знает, Slay the Spire это изначально инди-видеоигра в жанре «роглайк на построение колоды». Нарисована она совсем простовато (не пиксель арт, и то хорошо), зато обладает своего рода эталонным геймдизайном. Там нет ничего лишнего, но есть всё нужное. Причём, большинство эффектов считается в уме, а пространство решений для игрока всё равно очень большое. Попытки других разработчиков скопировать эту игру и добавить в неё что-то дополнительное («Чёрная Книга», «Knock on the Coffin Lid») сразу показали, что результат становится сильно хуже.
Короче, если вам нужна игра не про «спинномозговой» геймплей, а про шевеление головой, при этом позволяющая зайти на 15 минуток в день сыграть пару боёв, реиграбельная и не зависящая от присутствия задротов (в отличие от онлайн игр), то это очень хороший вариант.
Поэтому, когда вышла настолка, вопрос о покупке не стоял. Да, настолки по видеоиграм нередко оказываются довольно вторичными и либо не предлагают ничего принципиально нового, либо, наоборот, переиначивают первоисточник сверх меры. Здесь у меня тоже были определённые опасения, например, о том, что потребуется перекладывать слишком много компонентов там, где в видеоигре действия выполнял компьютер.
К счастью, опасения не подтвердились, и авторы очень хорошо поработали над адаптацией: все числа уменьшили, сократили математику, упростили эффекты, не сломав их качественную суть, и добавили кооператив, который действительно играет роль. Прибавьте к этому приятные ощущения от того, что ты не на экране на карточки смотришь, а листаешь их в руках, плюс возможность разделить эмоции и тяготы прохождения с друзьями.
В общем, прямо очень порадовало. #games@clockstackwheels
#espirituRACER
El Ñandú: El monstruo argentino con motor de avión de 14 litros que Nicola Romeo nunca se atrevió a fabricar
https://espirituracer.com/curiosidades/el-nandu-el-monstruo-argentino-con-motor-de-avion-de-14-litros-que-nicola-romeo-nunca-se-atrevio-a-fabricar/
#coches#car#motor
#espirituRACER
El inevitable regreso del Toyota MR2 y el don de Morizo, el genio que maneja los tiempos
https://espirituracer.com/opinion/el-inevitable-regreso-del-toyota-mr2-y-el-don-de-morizo-el-genio-que-maneja-los-tiempos/
#coches#car#motor
#espirituRACER
Del 2000 al 2025: De la seda del BMW 130i a la rebeldía del Hyundai i30 N, ¿dónde quedó el carácter?
https://espirituracer.com/carroceria/compacto/del-2000-al-2025-de-la-seda-del-bmw-130i-a-la-rebeldia-del-hyundai-i30-n-donde-quedo-el-caracter/
#coches#car#motor
#espirituRACER
Rugido y trofeo: dos BMW M1 Procar que se resisten a olvidar
https://espirituracer.com/subastas/rugido-y-trofeo-dos-bmw-m1-procar-que-se-resisten-a-olvidar/
#coches#car#motor
#espirituRACER
Cuando 1.000 CV no son suficientes: El Ferrari SF90 Spider Bi-Tono y la obsesión extrema por la fibra de carbono
https://espirituracer.com/reportajes/cuando-1-000-cv-no-son-suficientes-el-ferrari-sf90-spider-bi-tono-y-la-obsesion-extrema-por-la-fibra-de-carbono/
#coches#car#motor
#espirituRACER
¿Dos es mejor que uno? Conoce el Lancia Trevi Bimotore, el prototipo bicéfalo de los 80 que aterrorizó a los ingenieros
https://espirituracer.com/curiosidades/dos-es-mejor-que-uno-conoce-el-lancia-trevi-bimotore-el-prototipo-bicefalo-de-los-80-que-aterrorizo-a-los-ingenieros/
#coches#car#motor
#espirituRACER
El restomod que avergüenza a los puristas (y les mete un repaso): Un MGA con motor Mazda 13B
https://espirituracer.com/curiosidades/el-restomod-que-averguenza-a-los-puristas-y-les-mete-un-repaso-un-mga-con-motor-mazda-13b/
#coches#car#motor
#espirituRACER
Nissan Sentra 2026: Te presento al salvavidas de Nissan en Europa
https://espirituracer.com/reportajes/nissan-sentra-2026-te-presento-al-salvavidas-de-nissan-en-europa/
#coches#car#motor
#espirituRACER
Lotus Elise S2: el deportivo británico que no se rompe ni queriendo
https://espirituracer.com/opinion/lotus-elise-s2-el-deportivo-britanico-que-no-se-rompe-ni-queriendo/
#coches#car#motor