Попробовали настольный Slay the Spire, и мне очень понравилось.
Кто не знает, Slay the Spire это изначально инди-видеоигра в жанре «роглайк на построение колоды». Нарисована она совсем простовато (не пиксель арт, и то хорошо), зато обладает своего рода эталонным геймдизайном. Там нет ничего лишнего, но есть всё нужное. Причём, большинство эффектов считается в уме, а пространство решений для игрока всё равно очень большое. Попытки других разработчиков скопировать эту игру и добавить в неё что-то дополнительное («Чёрная Книга», «Knock on the Coffin Lid») сразу показали, что результат становится сильно хуже.
Короче, если вам нужна игра не про «спинномозговой» геймплей, а про шевеление головой, при этом позволяющая зайти на 15 минуток в день сыграть пару боёв, реиграбельная и не зависящая от присутствия задротов (в отличие от онлайн игр), то это очень хороший вариант.
Поэтому, когда вышла настолка, вопрос о покупке не стоял. Да, настолки по видеоиграм нередко оказываются довольно вторичными и либо не предлагают ничего принципиально нового, либо, наоборот, переиначивают первоисточник сверх меры. Здесь у меня тоже были определённые опасения, например, о том, что потребуется перекладывать слишком много компонентов там, где в видеоигре действия выполнял компьютер.
К счастью, опасения не подтвердились, и авторы очень хорошо поработали над адаптацией: все числа уменьшили, сократили математику, упростили эффекты, не сломав их качественную суть, и добавили кооператив, который действительно играет роль. Прибавьте к этому приятные ощущения от того, что ты не на экране на карточки смотришь, а листаешь их в руках, плюс возможность разделить эмоции и тяготы прохождения с друзьями.
В общем, прямо очень порадовало. #games@clockstackwheels
🚗💨 Introducing the track-ready Cadillac CT5-V! 🎉
This powerful beast now features a Precision Package with enhanced suspension, including increased stiffness and reprogrammed adaptive dampers for an exhilarating ride on the track! 🏁✨
🔧 Key Highlights:
- Carbon-Ceramic Brakes for superior stopping power 🛑
- 6.2L V8 Engine producing an impressive 677 hp and 892 Nm of torque 💪🔥
- RWD for that ultimate driving experience!
Get ready to unleash the power! 💥
#CadillacCT5V#PrecisionPackage#TrackReady#V8Power#Auto
🚗✨Introducing the Updated Porsche 911 GT3!✨🚗
The iconic 911 GT3 has received a stunning facelift, enhancing its road and track performance! 🏁
🔍What’s New?
• Sleek Design: Updated lighting and bumpers inspired by the latest 911 models.
• Interior Upgrade: A new digital dashboard and lightweight carbon seats with removable headrests for helmet use on the track! 🎧🏎️
• Powertrain: The legendary 4.0L flat-six engine remains at 510 hp, now compliant with Euro 6e standards, featuring two particulate filters and four catalytic converters. However, max torque has been adjusted from 470 Nm to 450 Nm.
🌟Options Galore:
The GT3 will still offer the Touring package, featuring a discreet retractable spoiler and luxurious leather finishes instead of suede.
💰Pricing:
• Starting at €209,000 in Germany 🇩🇪
• Starting at $224,495 in the USA 🇺🇸
🗓️Order Book Opening: Late this year!
#Porsche911GT3#SportsCar#CarEnthusiasts#TrackReady#LuxuryPerformance#PorscheLife#Auto
🏁🚗 Toyota Unveils Upgraded Supra GT4 Evo2! 🌟
Get ready to hit the track with the latest iteration of the iconic Supra GT4, now available for €202,000!💰 This is the second upgrade, designed with valuable feedback from racers.
🔧 What's New:
- Enhanced ABS for better control 🛠️
- Optimized ZF automatic transmission for smoother shifts ⚙️
- Improved cooling for the powerful 3.0L inline-six engine ❄️
- Refined cabin temperature for ultimate comfort during races 🌬️
#ToyotaSupra#GT4Evo2#Racing#TrackReady#CarEnthusiasts#AutomotiveInnovation#Supra#Sports
🚗💨Introducing the Porsche 911 GT3 RS with Manthey Racing Tuning Kit!💥🏁
Transform your track experience with a stunning upgrade for just $125,000! This kit significantly enhances stability and handling, generating over a ton of downforce at speeds of 285 km/h without increasing drag. ⚙️✨
🔧Key Features:
• 30% stiffer springs in the front and 15% in the rear
• New adaptive dampers with dual valves for independent control
• Lightning-fast response time (20-30 ms) managed by a custom module
• Enhanced brake lines and optional high-durability racing pads
🏆 The Manthey Racing team is on a mission to shave seconds off the lap time at the legendary Nürburgring! ⏱️🌟
#Porsche911#GT3RS#MantheyRacing#TrackReady#PerformanceUpgrade#Nürburgring#CarEnthusiast#RacingLife#Supercar#Auto