TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #1218 · 20.02

Внезапно сменил работу Кажется, буквально только что прогремела моя статья о собеседованиях, феерично завершившаяся попаданием в 2ГИС. Восемь месяцев — чертовски маленький срок. Никогда не занимался «джобхоппингом», так что и сейчас не открывал резюме, не искал работу, готовился к аттестации. Встроился в процессы, накупил корпоративного мерча, подружился с коллегами и стал регулярно ездить в офис (который при мне перенесли в другое здание и расширили). Уже прям ассоциировал себя с 2ГИС. Но внезапно мне сделали очень заманчивое предложение. Такое, от которого невозможно отказаться. Позвали в расширяющуюся финтех-компанию архитектором на новые продукты. Очень грустно уходить из 2ГИС, но я бы себя не простил, если бы не воспользовался открывшейся возможностью. Сегодня на теперь уже старом месте работы было exit-интервью. Кстати, хорошая практика — компания обращает внимание на особенности в статистике увольнений. Задавали вопросы о том, что было хорошо, а что можно улучшить. Вообще впечатления от 2ГИС самые тёплые. Из плюсов я бы выделил развитую корпоративную культуру и приятную атмосферу работы (не в последнюю очередь благодаря коллегам). Я с удовольствием читал внутренний новостной портал, ходил на презентации фич и самопрезентации новичков, участвовал в местных квизах. Прям сильный косяк вышел только с хакатоном, я вам об этом писал, но там скорее всего просто конкретные организаторы лажанули. Одна из самых крутых киллер-фич 2ГИС, как работодателя — упрощённое взятие выходных и отпусков. По большей части не нужно никаких специальных согласований, если ты внезапно повёз ребёнка к врачу, или сам устал и хочешь денёк отоспаться. Однако, в других местах отсутствие формализма порождает сложности. В Росатоме, например, процессы движения задач по жизненному циклу были зарегламентированы сильнее: нельзя передать что-то в разработку без аналитики, постановщик задачи сам следит за её статусами, задача целиком переназначается всегда на текущего одного ответственного человека (на стадии разработки на программиста, на стадии тестирования на тестировщика и т.д.). В 2ГИС иногда задачи приходили от бизнеса с необходимостью самостоятельно ходить по людям и уточнять, что на самом деле хотели. Делалось это как бы для экономии на аналитиках, что лично мне кажется большим заблуждением: бизнес таким образом платил за время более дорогого программиста, который ещё и выполнял работу аналитика дольше, потому что специализируется на другом. В итоге то, что казалось экономией, в моём понимании было скорее увеличением расходов и сроков. То же самое касалось, например, архитектуры и техдолга (но это типичная проблема подавляющего большинства бизнесов — техдолг вообще никто не умеет считать и оценивать). Я бы сказал так: 2ГИС как бы вырос из стартапа и стал практически бигтехом, особенно после покупки Сбером. Если не бигтехом, то энтерпрайзом точно. Но в итоге оставил часть недостатков стартапа (экономия на «второстепенных» вещах, отсутствие регламентов) и получил часть недостатков энтерпрайза (слабое влияние сотрудников на конечный продукт, очень затянутое планирование и согласование новых задач, заметное количество легаси). С другой стороны в той же мере присутствуют одновременно плюсы стартапа (простые организационные процессы, неформальная атмосфера) и плюсы энтерпрайза (стабильная компания с офисами, конкурентными зарплатами, рыночным белым оформлением, айти брендом и корпоративной культурой). Если вы дисциплинированы, компетентны и не боитесь некоторых трудностей, то я однозначно готов советовать работу в 2ГИС. Сейчас идёт набор разработчиков на C#, Go, дата-саентистов, присоединяйтесь :) Уровни мидл и сеньор. #dev@clockstackwheels#life@clockstackwheels

Hashtags

Резултати

Намерени 15 подобни публикации

Търсене: #bus

当前筛选 #bus清除筛选
Voir de ses propres yeux

@voir_yeux · Post #12270 · 26.03.2026 г., 09:56

🇧🇩 Au moins 18 personnes ont perdu la vie après qu’un bus de passagers est tombé dans le fleuve Padma, dans le centre du Bangladesh, rapporte le journal The Daily Star. Le bus, transportant environ 40 passagers, est tombé dans le fleuve alors qu’il se trouvait sur un ponton en attente d’embarquement sur un ferry. Onze passagers ont réussi à regagner la rive par leurs propres moyens. Les secours ont remonté le bus du fond du fleuve six heures après l’accident, retrouvant 18 corps sans vie. Plusieurs passagers sont toujours portés disparus. #bangladesh#bus#accident

Voir de ses propres yeux

@voir_yeux · Post #12647 · 24.04.2026 г., 23:29

🇺🇸 Deux bus sont entrés en collision près du Pentagone, faisant plus de 20 blessés. Selon la chaîne WUSA9, au moins dix des blessés sont des employés du département de la Défense américain. La police du Pentagone a confirmé l'information et a annoncé la fermeture complète du terminal de transport et de la station de métro situés à proximité du département. #bus#collision#pentagon

Директ Лизинг

@directleasing · Post #106 · 11.11.2019 г., 08:46

УСПЕШНАЯ ОТГРУЗКА 🚌 ▫️ЛК «Директ Лизинг» предоставила Автобусы ZHONG TONG LCK 6127 H COMPASS в лизинг на удобных условиях для Лизингополучателя: ▫️Аванс - 20%; ▫️Срок лизинга - 48 месяцев. ▫️Туристические автобусы особо большого класса Zhong Tong 6127 будут использоваться Лизингополучателем для перевозки российских и иностранных туристов. ▫️посадочных мест в автобусе: 53+1 мультимедиа; ▫️увеличенное пространство для ног; ▫️видеосистема с двумя мониторами; ▫️климат-контроль; ▫️VIP салон. #лизинг #leasing #ДиректЛизинг #директлизинг #лизингмосква #автобусвлизинг #bus #zhongtong6127 #zhongtong #zhongtongbus #busway #moscow #2019

Директ Лизинг

@directleasing · Post #104 · 08.11.2019 г., 12:51

УСПЕШНАЯ ОТГРУЗКА 🚌 ▫️ЛК «Директ Лизинг» предоставила Автобусы ZHONG TONG LCK 6127 H COMPASS в лизинг на удобных условия для Лизингополучателя: ▫️Аванс - 20%; ▫️Срок лизинга - 36 месяцев. ▫️Туристические автобусы особо большого класса Zhong Tong 6127 будут использоваться Лизингополучателем для перевозки российских и иностранных туристов. ▫️Супер длинная база, комфортный салон, все 53 места имеют большое расстояние между сиденьями. #лизинг #leasing #ДиректЛизинг #директлизинг #лизингмосква #автобусвлизинг #bus #zhongtong6127 #zhongtong #zhongtongbus #busway #moscow #2019

Директ Лизинг

@directleasing · Post #71 · 27.08.2019 г., 12:46

УСПЕШНАЯ ОТГРУЗКА ▫️ЛК «Директ Лизинг» предоставила автобус ZHONG TONG LCK 6127 H COMPASS в лизинг на удобных условия для Лизингополучателя: ▫️Аванс - 20%; ▫️Срок лизинга - 48 месяцев. ▫️Туристический автобус особо большого класса Zhong Tong 6127 будет использоваться Лизингополучателем преимущественно на территории Москвы и Московской области для перевозки российских и иностранных туристов. ▫️Супер длинная база, комфортный салон, все 53 места имеют большое расстояние между сиденьями. #лизинг #leasing #ДиректЛизинг #директлизинг #лизингмосква #автобусвлизинг #bus #zhongtong6127 #zhongtong #zhongtongbus #busway #moscow #2019

Директ Лизинг

@directleasing · Post #119 · 18.12.2019 г., 15:39

УСПЕШНАЯ ОТГРУЗКА 🚌 📍В 1998 году с конвейера сошел полумиллионный автобус марки ПАЗ. 🔺В 2001 году сотрудники предприятия отмечали выпуск 100 000 автобуса модели ПАЗ-3205. 🔺ПАЗ-320530, проходит поэтапную модернизацию по повышению надежности, ресурса и потребительских характеристик автобуса. 🔺Автобусы получили новую переднюю маску со светотехникой. Комплектуется двигателями: ЯМЗ-534, ММЗ, ЗМЗ. 🔺Автобусы с дизельным двигателем оснащены моторным тормозом в базовой комплектации. ▫️УСЛОВИЯ ЛИЗИНГА: ▫️Аванс-20%; ▫️Срок лизинга-36 месяцев. #лизинг #leasing #ДиректЛизинг #директлизинг #лизингмосква #автобусвлизинг #bus #паз #паз320530 #автобус #busway #moscow #2019

12
ПредишнаСтр. 1 от 2Следваща