Внезапно сменил работу
Кажется, буквально только что прогремела моя статья о собеседованиях, феерично завершившаяся попаданием в 2ГИС. Восемь месяцев — чертовски маленький срок. Никогда не занимался «джобхоппингом», так что и сейчас не открывал резюме, не искал работу, готовился к аттестации. Встроился в процессы, накупил корпоративного мерча, подружился с коллегами и стал регулярно ездить в офис (который при мне перенесли в другое здание и расширили). Уже прям ассоциировал себя с 2ГИС.
Но внезапно мне сделали очень заманчивое предложение. Такое, от которого невозможно отказаться. Позвали в расширяющуюся финтех-компанию архитектором на новые продукты. Очень грустно уходить из 2ГИС, но я бы себя не простил, если бы не воспользовался открывшейся возможностью.
Сегодня на теперь уже старом месте работы было exit-интервью. Кстати, хорошая практика — компания обращает внимание на особенности в статистике увольнений. Задавали вопросы о том, что было хорошо, а что можно улучшить.
Вообще впечатления от 2ГИС самые тёплые. Из плюсов я бы выделил развитую корпоративную культуру и приятную атмосферу работы (не в последнюю очередь благодаря коллегам). Я с удовольствием читал внутренний новостной портал, ходил на презентации фич и самопрезентации новичков, участвовал в местных квизах. Прям сильный косяк вышел только с хакатоном, я вам об этом писал, но там скорее всего просто конкретные организаторы лажанули.
Одна из самых крутых киллер-фич 2ГИС, как работодателя — упрощённое взятие выходных и отпусков. По большей части не нужно никаких специальных согласований, если ты внезапно повёз ребёнка к врачу, или сам устал и хочешь денёк отоспаться.
Однако, в других местах отсутствие формализма порождает сложности. В Росатоме, например, процессы движения задач по жизненному циклу были зарегламентированы сильнее: нельзя передать что-то в разработку без аналитики, постановщик задачи сам следит за её статусами, задача целиком переназначается всегда на текущего одного ответственного человека (на стадии разработки на программиста, на стадии тестирования на тестировщика и т.д.). В 2ГИС иногда задачи приходили от бизнеса с необходимостью самостоятельно ходить по людям и уточнять, что на самом деле хотели. Делалось это как бы для экономии на аналитиках, что лично мне кажется большим заблуждением: бизнес таким образом платил за время более дорогого программиста, который ещё и выполнял работу аналитика дольше, потому что специализируется на другом. В итоге то, что казалось экономией, в моём понимании было скорее увеличением расходов и сроков. То же самое касалось, например, архитектуры и техдолга (но это типичная проблема подавляющего большинства бизнесов — техдолг вообще никто не умеет считать и оценивать).
Я бы сказал так: 2ГИС как бы вырос из стартапа и стал практически бигтехом, особенно после покупки Сбером. Если не бигтехом, то энтерпрайзом точно. Но в итоге оставил часть недостатков стартапа (экономия на «второстепенных» вещах, отсутствие регламентов) и получил часть недостатков энтерпрайза (слабое влияние сотрудников на конечный продукт, очень затянутое планирование и согласование новых задач, заметное количество легаси).
С другой стороны в той же мере присутствуют одновременно плюсы стартапа (простые организационные процессы, неформальная атмосфера) и плюсы энтерпрайза (стабильная компания с офисами, конкурентными зарплатами, рыночным белым оформлением, айти брендом и корпоративной культурой).
Если вы дисциплинированы, компетентны и не боитесь некоторых трудностей, то я однозначно готов советовать работу в 2ГИС. Сейчас идёт набор разработчиков на C#, Go, дата-саентистов, присоединяйтесь :) Уровни мидл и сеньор.
#dev@clockstackwheels#life@clockstackwheels
“UzAuto Motors Powertrain” AJ korxonasiga tashrif
🇺🇿 Biznes va tadbirkorlik oliy maktabining tinglovchilari amaliy o‘quv jarayoni doirasida “UzAuto Motors Powertrain” aksiyadorlik jamiyatiga tashrif buyurishdi.
Uchrashuv davomida tinglovchilar zavodning ishlab chiqarish liniyalari, dvigatel yig‘ish jarayonlari va ilg‘or texnologik yechimlar bilan yaqindan tanishish imkoniga ega bo‘ldilar.
Kompaniya mutaxassislari tinglovchilarga dvigatel ishlab chiqarishning har bir bosqichi — dizayn, yig‘ish, sinov va sifat nazorati jarayonlari haqida batafsil ma’lumot berishdi. Shuningdek, avtomobilsozlik sanoatida qo‘llanilayotgan zamonaviy innovatsion yechimlar hamda ishlab chiqarishning raqamlashtirilgan boshqaruv tizimini namoyish etishdi.
🎓 Tashrif yakunida tinglovchilar o‘z taassurotlari bilan o‘rtoqlashib, korxonaning texnologik rivojlanish darajasi va zamonaviy ishlab chiqarish tizimlari ularda katta qiziqish uyg‘otganini ta’kidladilar.
🇷🇺Подробнее
🇬🇧More
#GSBE#GraduateSchool#UzAuto#Engine#Study#Education
🔝Web-site |🔝Facebook | 🔝Instagram | 🔝Youtube
“UzAuto Motors Powertrain” AJ korxonasida amaliyot
🇺🇿 Biznes va tadbirkorlik oliy maktabi tinglovchilari "UzAuto Motors Powertrain" AJ korxonasiga tashrif buyurishdi. Tashrif davomida ishtirokchilar zavodning ishlab chiqarish jarayonlari bilan bevosita tanishib ilg‘or texnologiyalar va avtomobil sanoatining ichki tizimini o‘rgandilar.
📈 Korxona mutaxassislari tomonidan kompaniya faoliyati, ishlab chiqarish quvvatlari hamda eksport salohiyati haqida batafsil ma’lumotlar taqdim etildi.
🎓 Bu kabi tashriflar tinglovchilarga nazariy bilimlarni real ishlab chiqarish muhiti orqali mustahkamlash, zamonaviy menejment yondashuvlarini amalda ko‘rish imkonini beradi.
🇷🇺Подробнее
🇬🇧More
#GSBE#GraduateSchool#UzAuto#Engine#Study#Education
🔝Web-site |🔝Facebook | 🔝Instagram | 🔝Youtube
⚡️Airbus A320 Уральских Авиалиний, следовавший из Дубая в Екатеринбург, произвел экстренную посадку в Ашхабаде (Туркменистан).
❗️Самолет, после 2-х часов полета перед пересечением границы Ирана с Туркменистаном на высоте 10.000м, подал сигнал бедствия и запросил экстренную посадку в ближайшем аэропорту.
💬 Как сообщают Уральские Авиалинии, у двигателей была разница в показаниях топлива. В связи с этим командир принял решение выключить 1 двигатель.
Лёгкое небо
#emergency#uralairlines#failure#engine#landing
#7K#Mobile#DeFi#Engine#on#Sui
Join the 7K Mobile - DeFi Engine on Sui beta on ✈️#TestFlight
🔗 Link: https://testflight.apple.com/join/GWnxZBsd
Shared by Dimitri
В недавнем выступлении на заседании Сената, министр юстиции Узбекистана Русланбек Давлетов отметил, что Узбекистану нужно перейти на заключение контрактов по стандартам Международной федерации инженеров-консультантов FIDIC в сфере строительства.
Что такое FIDIC и нужно ли это Узбекистану?!
Подробнее
🔹🔸🔹🔸🔹🔸
Подписывайтесь на нас в:
Telegram |Facebook | LinkedIn |Instagram
#CLEANTECHLATVIA#ENGINE#EU4UZ#EU4Water#EU4Enviroment#AKSA#строительство#инжиниринг#водныересурсы
🚀 Космос стал ближе!
В Подмосковье испытали мощнейший ракетный двигатель, напечатанный на 3D-принтере. Как тебе такое, Илон Маск?
#Космос#Даигатель#Технологии#Прогресс#ИИ#Россия#Подмосковье#ИлонМаск#3Dпринтер#Нейросети#Space#Engine#Technology#Progress#AI#Russia#ElonMusk#3DPrinter#NeuralNetworks
#cplusplus#3d_engine#arm64#cmake#cplusplus#cpp17#d3d11#directx#directx11#engine#game#game_engine#gamedev#mod#opengl#opensource#sdl#sdl2#stalker#x64#xray_engine
OpenXRay is a free, improved version of the X-Ray Engine for S.T.A.L.K.E.R. games like Call of Pripyat and Clear Sky. It adds 64-bit support, higher FPS, bug fixes, modding tools, and runs on Linux, macOS, and more. This benefits you with smoother, more stable gameplay, better performance on modern or non-Windows PCs, and easy access to new mods without changing the classic feel.
https://github.com/OpenXRay/xray-16