TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #1219 · 27.02

В одном чате фантазировали на тему галочки «Я умный пользователь» в различных сервисах и приложениях. Я сам был по обе стороны этой баррикады. Как юзера, меня жутко бесят ограничения и упрощения, которые сервисы вводят для тупых. Когда мне не дают что-то сделать, либо скрывают информацию, ограничивают настройки и так далее. Нередко бизнесу это выгодно: скажем, «умные» ленты везде не только из-за того, что у среднестатистического юзера отсутствует информационная дисциплина, но и для продвижения более аддиктивного контента. А отсутствие возможности ставить приложения не из стора на айфон не имеет никакого отношения к защите юзеров, зато отлично позволяет диктовать владельцам приложений любые условия, в том числе политические. Но бывают и чисто foolproof-ограничения. 3D-принтеры Bambu Lab не показывают карту высот стола и не дают менять настройки компенсации резонанса, потому что массового потребителя само наличие этих опций в меню может в лучшем случае отпугнуть, а в худшем он наломает дров и получит негативный пользовательский опыт. Как разработчик же, я попадал в ситуации, когда сделал в каком-то проекте что-то слишком умное, и юзеры отваливались на первом же сценарии, потому что не могли сделать выбор и принять решение. И тут уже ничего не остаётся: ты тупо по метрикам видишь статистику, что 50% людей не прочитали два слова гигантскими буквами в середине экрана, и тебе нужно целиком убирать какую-то возможность. Оптимальным кажется вариант, при котором где-то в глубине настроек есть галочка, включающая все выборы и продвинутые функции. Логика в том, что массовый болван эту галочку не найдёт, а немассовый гик расскажет другим своим друзьям гикам о её существовании. Но так почему-то не делают. Почему? У меня две гипотезы. Первая такая: гиков слишком мало, и ради их положительного опыта бизнес не хочет и пальцем шевелить. Зачем делать удобную форму ввода текста под фото в телеграме, если и так сойдёт, а миллион арабов больше порадуется очередной криптоскам-доилке? Вторая сложнее. Я думаю, что гики в целом слишком замороченные, и создать универсально хорошее решение для всех сложно (не невозможно, но запарно). Встречал в интернете посылы от других людей в духе: «Как вообще возможно пользоваться музыкальным сервисом без эквалайзера?», хотя лично я сам два раза в жизни крутил эквалайзер чтобы поиграться, и было это в винампе. И вот тут уже функции, желанные для одних гиков, могут мешать другим гикам. Но если ещё когда-нибудь сделаю какой-то сервис, подумаю всё-таки над продвинутым режимом. #web@clockstackwheels

Hashtags

Резултати

Намерени 3 подобни публикации

Търсене: #bulk

当前筛选 #bulk清除筛选

🚢Рынок second-hand судов сохраняет активность на фоне сильных цен как в балкерном, так в танкерном сегментах. Согласно еженедельному отчёту Ship Trade House, рынок вторичного тоннажа демонстрирует устойчивую активность с сохранением высоких ценовых уровней как в сегменте балкеров, так и танкеров. В секторе сухих грузов сделки подтверждают стабильный спрос на японский тоннаж: балкер "CORONA BRAVE" (88 000 dwt, 2006 г.) продан за $13,3 млн, тогда как суда аналогичного класса продолжают удерживать стоимость в диапазоне $10–16 млн в зависимости от возраста и верфи. Танкерный сегмент остаётся наиболее динамичным. Танкеры класса Aframax и MR демонстрируют устойчивые ценовые ориентиры: "CAPE TAFT" (73 700 dwt, 2008 г.) продан за $22 млн, тогда как современные MR-танкеры корейской постройки, включая "STI AQUA", оцениваются на уровне $35 млн. Отдельно стоит отметить сделки «en bloc», подтверждающие интерес инвесторов к масштабированию флота через пакетные покупки. В сегменте контейнеровозов наблюдается ограниченная активность: судно "PERITO MORENO" (1740 TEU, 2009 г.) выставлено на продажу, однако ценовые ориентиры не раскрываются, что может свидетельствовать о более осторожной позиции участников рынка. С отраслевой точки зрения, рынок «second-hand» тоннажа - продолжает выигрывать от ограниченного предложения новостроев и длительных сроков строительства, что поддерживает премию на готовый тоннаж и стимулирует сделки, особенно в сегментах с сильной фрахтовой конъюнктурой — танкерах и балкерах. 📌Ship Trade House — международная брокерская компания, специализирующаяся на купле-продаже судов и аналитике вторичного рынка, частная компания. Базируется в Греции. #shipping#secondhand#tankers#bulk#SNP

🚢Рынок балкеров типоразмера Supramax демонстрирует укрепление ставок на фоне устойчивого спроса. На прошедшей неделе рынок балкеров типоразмера Supramax завершил торги в позитивной динамике, демонстрируя укрепление настроений как в Атлантическом, так и в Тихоокеанском бассейнах. Поддержку рынку оказали стабильный спрос в Азии и корректировки ожиданий участников, связанные с изменениями цен на бункерное топливо и сезонными факторами. В Атлантическом сегменте зафиксирован ряд сделок, отражающих текущий уровень доходности. Судно "SSI Interceptor" (63 896 dwt, 2023 г.) было зафрахтовано на рейс Индонезия – западное побережье Индии/Пакистана по ставке $27 500 в сутки, что указывает на высокий спрос на перевозки угля и сырья в регионе Южной Азии. Одновременно балкер "Mandarin River" рассматривается для обратного рейса из Западной Африки по ставкам в диапазоне низких $17 000, подтверждая устойчивость спроса на дальние маршруты. В Тихоокеанском регионе рынок также демонстрирует активность, включая периодные сделки. Судно "Lowlands Freedom" (64 481 dwt, 2023 г.) зафиксировано на долгосрочном тайм-чартере сроком до 21 месяца по ставке $17 250 в сутки с участием Louis Dreyfus Company, что отражает интерес грузоотправителей к фиксации ставок в условиях волатильности. Дополнительно отмечается активность по краткосрочным контрактам, включая сделки с возвратом судна в Азии. Индекс 11TC завершил неделю ростом на $162 до уровня $19 403 в сутки, что подтверждает постепенное восстановление рынка. С точки зрения фундаментальных факторов, устойчивость сегмента балкеров типоразмера Supramax обеспечивается его универсальностью и диверсификацией грузовой базы, включая уголь, цементный клинкер и агропродукцию. В краткосрочной перспективе рынок сохраняет умеренно позитивный тренд при условии стабильного спроса в Азии и отсутствии резких колебаний в стоимости топлива. Однако дальнейшая динамика будет зависеть от глобальной макроэкономической конъюнктуры и торговых потоков. 📌Louis Dreyfus Company — основана в 1851 году, один из крупнейших мировых трейдеров сельскохозяйственной продукции, частная компания, принадлежит семье Луи-Дрейфус. #drybulk#supramax#shipping#freight#bulk

⭐️【资源名称】: 文件批量重命名Bulk Rename Utility 🤖【适用平台】: #Windows 🔄【应用版本】:4.0.1.0 🔩【应用大小】:13MB 🧱【资源介绍】 Bulk Rename Utility,文件批量重命名的神器 🟢便携版 🟡立即下载:点击下载(无需密码) 🟡 uc下载:点击下载(无需密码) ❤️资源指南: 💠子频道|🧑‍💻合作|🤖游戏|👍群聊 ➡️更多分享尽在: @QQZYDAPP 📁#电脑软件#文件#批量重命名#Bulk#Rename#Utility