TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #1221 · 11.03

Бизнесы и некоторые блогеры сейчас кинулись делать каналы в ВК (да, такие есть). У меня практически каждый день приходит уведомление то от очередного издательства настолок, то от какого-нибудь независимого автора, что типа вот смотрите, теперь вам в личку ВК будем спамить. Я, конечно, отклоняю. Безотносительно того, что сам ВК мёртв, каналы там кажутся одной из наименее жизнеспособных идей, потому что они берут из Телеграма единственный ключевой недостаток — неструктурированную подачу информации, склонную к порождению большого числа очагов мусора (и как следствие точек контроля, если вы занимаетесь информационной гигиеной). Получается, что каналы ВК это если взять каналы в Телеграме и оставить у них только серьёзные телеграмные проблемы UX, но не добавить, например, телеграмное доверие людей к площадке и телеграмный же акцент на понятной core-функциональности, позволяющий приложению быть относительно минималистичным (с поправкой на тягу Дурова к рюшечкам для детей). Взяли только самое плохое. Зачем? Тем не менее, вопрос о том, куда переходить бизнесам, и тем людям, которым неудобен впн 24/7, остаётся. В максе, прости господи, (даже если представить, что им кто-то начал пользоваться), слишком странные правила по созданию каналов. Я, например, могу туда прийти только как ИП Пешехонов Денис, а короткий адрес канала у меня будет сгенерированным, что-то типа user12345. Пора поднимать ActivityPub-сервер, получается? #web@clockstackwheels

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #namcheong

当前筛选 #namcheong清除筛选

🚢Nam Cheong построит первые в мире дистанционно управляемые суда для подхода к необорудованному берегу. Малайзийский оператор OSV Nam Cheong получил контракт стоимостью $64,5 млн на строительство четырёх судов для логистической компании из ОАЭ: двух судов типа DSV и двух типа ROLC. Это первый новый судостроительный контракт компании более чем за десятилетие. Суда типа DSV будут предназначены для широкого спектра подводных операций — от водолазного обеспечения до поддержки ROV, инспекций и технического обслуживания. Особое внимание рынка привлекли ROLC — заявленные как первые в мире полностью дистанционно управляемые суда типа "landing crafts". Суда будут функционировать без экипажа, управляться со береговой станции через спутниковую связь и оснащаться системой автоматической швартовки. Технологическая база дистанционного управления разработана SeaOwl Group. Все четыре судна длиной 60 метров будут построены на верфи Miri Yard в Сараваке (Малайзия) с поставкой во второй половине 2027 года и начале 2028 года. После передачи заказчику они войдут в программу расширения и обновления флота, обслуживающего проекты разведки и добычи. Контракт сигнализирует о восстановлении спроса на специализированные OSV и усилении тренда на автономизацию морской логистики. Для Nam Cheong это стратегический возврат к активной фазе судостроения и диверсификация доходной базы на горизонте 2026–2028 финансовых годов. 📌Nam Cheong Limited — малайзийская судостроительная и офшорная компания, основанная в 1968 году. Специализируется на строительстве и эксплуатации судов обеспечения офшорной отрасли. Компания является публичной; контроль осуществляется частными акционерами и институциональными инвесторами. #OSV#Shipbuilding#AutonomousVessels#OffshoreEnergy#NamCheong