TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #1221 · 11.03

Бизнесы и некоторые блогеры сейчас кинулись делать каналы в ВК (да, такие есть). У меня практически каждый день приходит уведомление то от очередного издательства настолок, то от какого-нибудь независимого автора, что типа вот смотрите, теперь вам в личку ВК будем спамить. Я, конечно, отклоняю. Безотносительно того, что сам ВК мёртв, каналы там кажутся одной из наименее жизнеспособных идей, потому что они берут из Телеграма единственный ключевой недостаток — неструктурированную подачу информации, склонную к порождению большого числа очагов мусора (и как следствие точек контроля, если вы занимаетесь информационной гигиеной). Получается, что каналы ВК это если взять каналы в Телеграме и оставить у них только серьёзные телеграмные проблемы UX, но не добавить, например, телеграмное доверие людей к площадке и телеграмный же акцент на понятной core-функциональности, позволяющий приложению быть относительно минималистичным (с поправкой на тягу Дурова к рюшечкам для детей). Взяли только самое плохое. Зачем? Тем не менее, вопрос о том, куда переходить бизнесам, и тем людям, которым неудобен впн 24/7, остаётся. В максе, прости господи, (даже если представить, что им кто-то начал пользоваться), слишком странные правила по созданию каналов. Я, например, могу туда прийти только как ИП Пешехонов Денис, а короткий адрес канала у меня будет сгенерированным, что-то типа user12345. Пора поднимать ActivityPub-сервер, получается? #web@clockstackwheels

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #shipyard

当前筛选 #shipyard清除筛选

🚢Верфь Mangalia ищет стратегического инвестора для выхода из банкротства. Румынская верфь Damen Shipyards Mangalia вступила в решающую фазу реструктуризации после подачи плана реорганизации судебным администратором Casa de Insolvență Transilvania (CITR). Предприятие находится под процедурой банкротства с июня 2024 года. План предполагает передачу бизнеса стратегическому инвестору через международный тендер с сохранением рабочих мест и привлечением инвестиций для модернизации. Голосование кредиторов по плану назначено на 25 марта. Верфь, одна из крупнейших в Европе и имеющая три сухих дока, продолжает работу за счёт контрактов на ремонт судов, в то время как непрофильные активы распродаются для финансирования текущей деятельности. Среди потенциальных участников процесса упоминаются Rheinmetall, заинтересованная в оборонных проектах, и Mediterranean Shipping Company (MSC). Румынские власти также рассматривают возможность использования части €16 млрд оборонных закупок для стимулирования инвестора. Для европейского судостроения исход сделки будет важным индикатором консолидации отрасли и перераспределения мощностей между коммерческим и оборонным сегментами. 📌Damen Shipyards Group — нидерландская судостроительная компания, основанная в 1927 году, специализируется на строительстве и ремонте судов различных классов. Компания является частной и принадлежит семье Damen. #Shipbuilding#Mangalia#Damen#MaritimeIndustry#Shipyard