Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #1221 · 11.03

Бизнесы и некоторые блогеры сейчас кинулись делать каналы в ВК (да, такие есть). У меня практически каждый день приходит уведомление то от очередного издательства настолок, то от какого-нибудь независимого автора, что типа вот смотрите, теперь вам в личку ВК будем спамить. Я, конечно, отклоняю. Безотносительно того, что сам ВК мёртв, каналы там кажутся одной из наименее жизнеспособных идей, потому что они берут из Телеграма единственный ключевой недостаток — неструктурированную подачу информации, склонную к порождению большого числа очагов мусора (и как следствие точек контроля, если вы занимаетесь информационной гигиеной). Получается, что каналы ВК это если взять каналы в Телеграме и оставить у них только серьёзные телеграмные проблемы UX, но не добавить, например, телеграмное доверие людей к площадке и телеграмный же акцент на понятной core-функциональности, позволяющий приложению быть относительно минималистичным (с поправкой на тягу Дурова к рюшечкам для детей). Взяли только самое плохое. Зачем? Тем не менее, вопрос о том, куда переходить бизнесам, и тем людям, которым неудобен впн 24/7, остаётся. В максе, прости господи, (даже если представить, что им кто-то начал пользоваться), слишком странные правила по созданию каналов. Я, например, могу туда прийти только как ИП Пешехонов Денис, а короткий адрес канала у меня будет сгенерированным, что-то типа user12345. Пора поднимать ActivityPub-сервер, получается? #web@clockstackwheels

Hashtags

#web

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #ukmto

当前筛选 #ukmto清除筛选

Международное судоходство

@shipping00 · Post #45036 · 11.03.2026 г., 15:42

Намери подобни Прегледай

🚢Новые атаки на торговые суда в Персидском заливе усиливают риски судоходства. Сегодня в районе Персидского залива зафиксированы новые атаки на коммерческие суда, что продолжает усиливать напряжённость на одном из ключевых мировых морских маршрутов. По имеющейся информации: 🔹 Контейнеровоз “ONE Majesty”, вместимостью 6 700 TEU (IMO 9952741) получил повреждения в результате ракетного удара во время стоянки на рейде к северо-востоку от Дубая. Угрозы для экипажа и плавучести судна не зафиксировано. 🔹 Балкер “Mayruree Naree” (IMO 9842736) - был атакован при попытке покинуть Персидский залив через Ормузский пролив. На борту начался пожар, экипаж эвакуирован. 🔹 Третье судно — балкер в районе Абу-Даби — не пострадало: ракета упала в воду в нескольких метрах от борта. Согласно данным UKMTO (UK Maritime Trade Operations), с 28 февраля в Персидском заливе, Ормузском проливе и Оманском заливе зафиксировано 17 инцидентов с торговыми судами, из которых 13 подтверждены как атаки, а 4 рассматриваются как возможные. Для судоходной отрасли это означает резкий рост страховых рисков, увеличение премий по военному страхованию и дальнейшее ограничение движения судов через Ормуз — ключевой коридор мировой торговли энергоносителями. 📌UK Maritime Trade Operations (UKMTO) — подразделение ВМС Великобритании, созданное для мониторинга безопасности коммерческого судоходства в зонах повышенного риска. Организация координирует обмен информацией между военными структурами и судоходной индустрией. #Hormuz#MaritimeSecurity#ShippingRisk#UKMTO#GlobalShipping

Hashtags

#hormuz #maritimesecurity #shippingrisk #ukmto #globalshipping