TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #1237 · 7.05

В 2023 году мы с коллегой сделали доклад на DotNext по DDD и архитектуре систем. И там, в числе прочего, показали, что устройство сложного проекта, спроектированного по определённым правилам, может иметь фрактальную структуру. Но мысль эту особо не развивали. В 2024 году Влад Хононов — автор одной из самых известных книг по DDD — сделал доклад на DotNext по теме «Фрактальная геометрия в проектировании систем». Разумеется, он никаким образом на нашу идею не опирался, а работал над своей системой уже несколько лет к моменту доклада. У него там прям интересные научные обоснования, более серьёзный теоретический фундамент с введением новых понятий и принципов. Но факт близости хода мысли приятен. Типа, мы с коллегой делали систему, которая показала те же свойства, что и системы крутого эксперта в архитектуре. Прям рекомендую доклад по второй ссылке всем, кто работает в компаниях, где по какому-то странному недосмотру есть архитектура, борьба с техдолгом и попытки не допустить превращения кода в лапшу с высоким зацеплением. #dev@clockstackwheels

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #coolco

当前筛选 #coolco清除筛选

🚢CoolCo фиксирует СПГ-танкер по $300 000 в сутки на фоне кризиса в Ормузе. Контролируемая Иданом Офером Cool Company (CoolCo) зафиксировала один из своих LNG-танкеров на сверхвысокой спотовой ставке, отражающей резкое напряжение на рынке перевозок газа. Согласно рыночным данным, судно “Kool Tiger” (174 000 куб. м, постройка 2024 года) было зафрахтовано неназванным контрагентом примерно по $300 000 в сутки. Ставка стала одной из самых высоких за последнее время и демонстрирует стремительный рост доходности танкерного СПГ-тоннажа. Ралли ставок связано с перебоями поставок и изменением маршрутов после атак в регионе Персидского залива. Ограничения в Ормузском проливе, рост страховых премий и удлинение рейсов резко сократили доступность флота и усилили тонно-мильный фактор. Для рынка это подтверждение перехода СПГ-сегмента в фазу экстремальной волатильности: спотовые ставки быстро реагируют на геополитические риски, а современные газовозы становятся дефицитным активом. 📌Cool Company Ltd. (CoolCo) — международная судоходная компания, основанная в 2022 году, специализируется на перевозке СПГ. Компания является публичной (NYSE и Oslo Børs) и контролируется группой Golar LNG и предпринимателем Иданом Офером. #LNG#CoolCo#GasShipping#FreightRates#EnergyTrade