TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #1237 · 7.05

В 2023 году мы с коллегой сделали доклад на DotNext по DDD и архитектуре систем. И там, в числе прочего, показали, что устройство сложного проекта, спроектированного по определённым правилам, может иметь фрактальную структуру. Но мысль эту особо не развивали. В 2024 году Влад Хононов — автор одной из самых известных книг по DDD — сделал доклад на DotNext по теме «Фрактальная геометрия в проектировании систем». Разумеется, он никаким образом на нашу идею не опирался, а работал над своей системой уже несколько лет к моменту доклада. У него там прям интересные научные обоснования, более серьёзный теоретический фундамент с введением новых понятий и принципов. Но факт близости хода мысли приятен. Типа, мы с коллегой делали систему, которая показала те же свойства, что и системы крутого эксперта в архитектуре. Прям рекомендую доклад по второй ссылке всем, кто работает в компаниях, где по какому-то странному недосмотру есть архитектура, борьба с техдолгом и попытки не допустить превращения кода в лапшу с высоким зацеплением. #dev@clockstackwheels

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #graintrade

当前筛选 #graintrade清除筛选

🚢Черноморские ставки растут на фоне подорожания бункера. Согласно еженедельному Short Freight Report (Week 10/26), фрахтовые ставки на перевозки зерна из Украины демонстрируют рост на фоне увеличения стоимости топлива и геополитической напряжённости. В сегменте Coasters ex-Ukraine ставки составляют: — Мраморное море: $27–29/т — Восточная Греция: $32–34/т — Испания (Средиземноморье): $47–49/т Для тоннажа типа Small Handy ex-Ukraine: — Мраморное море: $25–27/т — Восточная Греция: $29–31/т — Испания (Средиземноморье): $44–46/т В сегменте Handysize: — Восточное Средиземноморье: $22–24/т — Испания (Средиземноморье): $26–28/т Для Panamax ex-Ukraine: ставки на направлении Южный Китай достигают $45–47/т. По оценке рынка, начало марта принесло новые вызовы для Черноморского судоходства. Рост цен на бункер (VLSFO +$50 и MGO +$100 за неделю) и геополитические риски вынуждают судовладельцев повышать фрахтовые индикативы. Ставки на маршрутах Украина–Средиземноморье уже выросли примерно на $2/т за последние недели. 📌 Операции в регионе остаются сложными для судовладельцев и фрахтователей, требуя большей гибкости при заключении контрактов и планировании рейсов. #BlackSea#DryBulk#FreightRates#GrainTrade#ShippingMarket