Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #157 · 12.01

На рынке удивительная ситуация с этим кризисом чипов: у людей есть деньги и желание купить товар, а у компаний есть производство и желание продать. Но товар не могут сделать и поставить. Кстати, что странно, компании даже в условиях дефицита не повышают официальную цену, хотя именно так капитализм должен был бы в норме решать эту проблему. В итоге, мы получаем паразитическую сторону капитализма — появляются перекупщики, которые делают наценку 50-100% и даже более. С автомобилями (да, новые автомобили тоже внезапно в кризисе) такая перепродажа, вероятно, не очень прокатывает. Но приставки и видеокарты попали под ситуацию очень заметно. В идеале и производителям и легальным магазинам нужно продать товар по возможности сразу целевому пользователю. Как это сделать? Магазины в России в конце прошлого года попробовали анализировать аккаунты покупателей и вручную звонить людям, попавшим под некий профиль (например, если человек купил много геймерских товаров), предлагая им PlayStation 5. Кажется, сработало это не очень хорошо. Во-первых, многие, кто очень хочет, так и остались без приставки. Люди буквально днями и неделями мониторят все возможные сайты в надежде поймать заветную «плойку». Иногда удается, но чаще нет. Во-вторых, магазины всё равно попадают на тех, кто в итоге продаст товар с наценкой. Например, два разных магазина могут продать одному и тому же человеку. Или — так было в моём случае — магазин предложил мне только дисковую версию, я её купил и продал ровно так, чтобы компенсировать наценку на бездисковую, которую на самом деле хотел. Впрочем, я купил бездисковую не у таких потерявших берега перекупщиков, какие обитают в России, а за границей, и наценка была небольшая относительно состояния рынка. И вот здесь привязка устройств к человеку по каким-нибудь идентификационным данным на самом деле могла бы сыграть в плюс. В магазине, кстати, приставку продали только при личной явке и только при предъявлении паспорта, и это после их же звонка с предложением. Но можно пойти дальше: прямо при покупке привязывать аккаунт к конкретной персоне, и так, чтобы его нельзя было отвязать, например, в течение года. Это конечно упрощённая и идеализированная модель, но суть ясна: сделать скорую перепродажу невыгодной или даже невозможной. Год назад казалось, что через год то уж точно приставки для всех будут. Я поэтому тогда и не купил. А в действительности через год стало только сложнее достать. Посмотрим, что будет ещё через год. #life#gadgets

Hashtags

#life #gadgets

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #defencetech

当前筛选 #defencetech清除筛选

Международное судоходство

@shipping00 · Post #44826 · 27.02.2026 г., 06:59

Намери подобни Прегледай

🚢«Стальная стена»: США разворачивают автономную защиту нефтегазовой и судоходной инфраструктуры. Американские компании Janus Marine & Defense и Raven Defense заключили стратегическое соглашение о создании высокотехнологичной системы охраны («wall of steel») для защиты нефтегазовых объектов и коммерческого судоходства в Мексиканском заливе и Карибском регионе с использованием безэкипажных судов. Проект предусматривает интеграцию: ✔️ постоянного ISR-мониторинга (разведка, наблюдение, рекогносцировка) ✔️ автономных надводных и подводных платформ ✔️ беспилотных воздушных систем ✔️ спутниковой связи и средств радиоэлектронной борьбы ✔️ удалённых центров управления Цель - снизить нагрузку на ВМС США и обеспечить непрерывную защиту офшорной инфраструктуры, портов и ключевых морских коридоров в условиях растущей активности и потенциальных угроз. Инициатива отражает тенденцию к использованию автономных систем и гибридных оборонных решений для охраны стратегических энергетических и логистических активов. 📌Janus Marine & Defense — частная американская компания, специализирующаяся на автономных морских системах. 📌Raven Defense — частный оборонный подрядчик США, работающий в сфере ISR и спутниковых коммуникаций. #maritimesecurity#autonomousvessels#offshore#defencetech#shipping

Hashtags

#maritimesecurity #autonomousvessels #offshore #defencetech #shipping

Международное судоходство

@shipping00 · Post #44746 · 21.02.2026 г., 15:59

Намери подобни Прегледай

🚢 В США начато строительство автономного корабля класса Liberty для ВМС Базирующаяся в Бостоне компания Blue Water Autonomy представила свой первый проект — автономное надводное судно Liberty Class длиной 190 футов (58 метров) с дальностью хода свыше 10 000 миль и грузоподъёмностью более 150 тн. Проект разработан совместно с нидерландской Damen Shipyards Group на базе корпуса Stan Patrol 6009. Строительство начнётся в марте 2026 года на верфи Conrad Shipyard в Луизиане. Передача первого судна ожидается для ВМС США в рамках действующей программы. Судно изначально спроектировано под полностью автономную эксплуатацию: модернизированы машинное отделение, энергетика и системы управления с отказоустойчивой архитектурой, позволяющей работать без экипажа на продолжительных миссиях. После ввода головного корпуса - планируется серийное производство: 10–20 единиц в год. Проект отражает курс ВМС США на ускоренное внедрение беспилотных систем как дополнения к традиционному флоту. 📌Blue Water Autonomy основана в 2023 году в США и специализируется на разработке автономных морских платформ. Компания частная; структура капитала не раскрывается публично. Финансируется за счёт венчурного капитала и частных инвесторов. 📌Conrad Shipyard основана в 1948 году и является частной судостроительной компанией США - принадлежит семье Conrad (семье Конрад). Основатель — Morgan J. Conrad, который и создал верфь в 1948 году в Луизиане. Управление остаётся в руках семьи и потомков основателя; компания не имеет публичного листинга и не контролируется внешними инвестиционными фондами. #autonomousvessels#USNavy#shipbuilding#defencetech#maritimeinnovation

Hashtags

#autonomousvessels #usnavy #shipbuilding #defencetech #maritimeinnovation