TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #216 · 11.02

В Твиттере айтишники иногда поднимают тему выгорания, но она для меня не до конца понятна. Много лет назад я взялся за написание очень масштабного проекта. У меня было куда меньше опыта программирования, чем сейчас. Используемые мной инструменты были несовершенны, а применял я их не всегда правильно. Стоит ли говорить, что проект, цикл разработки которого планировался года на полтора, занял все пять, и вышел в таком плохом техническом состоянии, что даже после двух переделок был закрыт. Это была онлайн-игра для ВК, кто очень давно меня читает, те могут даже что-то помнить. Это, пожалуй, самая сокрушительная история моего поражения, после которой были полгода единственной во всей моей жизни настоящей депрессии. Под конец разработки я испытывал сильнейшее эмоциональное истощение. Я просто видеть не мог этот проект. Я просыпался каждый день с мыслью о том, что мне снова нужно открывать IDE и вносить правки, добавлять фичи, и что конца этому нет, потому что сделать нужно столько, сколько я за сегодня в принципе смогу, пока не упаду замертво. Особенно после релиза, когда проявились проблемы, и когда стало ясно, что игра не «выстрелила», и я не стану миллионером, но принять решение бросить её это значило отказаться от надежд, которые питали меня последние 5 лет. В общем, по всем признакам похоже на выгорание. Разработчик вкладывает в работу так много сил и эмоций, что у него садится батарейка. И всё-таки. Я ведь сам виноват: истощал себя, потому что взял задачу не по силам, да ещё и создал вокруг неё завышенные ожидания. Мою энергию тратило моё же собственное упорство и нежелание признавать фиаско. Однако принято воспринимать и описывать выгорание, как внешний фактор. Стихию, которая тебе не особо подконтрольна. Разве что условно: ты мог добровольно выбрать не ехать в то место, где потом начался ураган. И вот тут я не особо согласен. Мне кажется, человек понимает, что именно он продолжает делать, чтобы выгорать. А ещё для выгорания нужно иметь возможность похандрить, вы уж простите. Так и представляю себе, как выгорает рабочий, который вагоны разгружает. Или кассирша в Пятёрочке. Что-то тяжело мне стало товары пробивать, уйду в саббатикал! Ну ладно, они, допустим, эмоции в работу не вкладывают (а программисты действительно вкладывают, об этом я как-нибудь ещё напишу). Но где у нас выгорание врачей, учителей? Пашут как проклятые же. Это мы, айтишники — неженки, чуть что, сразу психолога мне. Так что и к историям о выгорании я отношусь соответственно, хотя сам подобное проходил. Выгорел — значит, была возможность. Было окно в жизни, которое можно заполнить страданиями. Было достаточно денег, чтобы с работы уйти. Это не отменяет того факта, что субъективно человеку действительно очень плохо и тяжело. Но если я себе ногу отпилю — мне тоже будет очень плохо и тяжело. #dev#life

Hashtags

Резултати

Намерени 11 подобни публикации

Търсене: #abb

当前筛选 #abb清除筛选
PROrobots

@prorobots · Post #2706 · 05.12.2022 г., 08:58

🇨🇭Промышленные роботы. Производство промышленных роботов Открыт завод для производства промышленных роботов ABB в Шанхае Об этом сообщает "Красная Весна" со ссылкой на Yicai Global. Продукция завода предназначена для азиатских клиентов, 90% продукции ABB продаваемой Китаю, будет производить новая фабрика. Другие производства ABB - это завод в Вестеросе, Швеция и в Мичигане, США. Как и планировалось, площадь завода - 67 тыс. кв м. В проект инвестировано $150 млн. 👉Подробнее о компании ABB #промышленныероботы#ABB

🚢ABB модернизирует флот СПГ-танкеров компании CoolCo, продлевая срок службы. Швейцарская ABB провела модернизацию пропульсивных систем на девяти СПГ-танкерах компании Cool Company (CoolCo), обновив частотные преобразователи. Обновление повышает надёжность флота и продлевает срок эксплуатации судов более чем на 10 лет, при этом минимизируя время простоя в доке. С операционной точки зрения, проект демонстрирует эффективность точечных модернизаций: замена ключевых компонентов позволяет улучшить производительность без полной замены систем. Для рынка это сигнал роста роли retrofit-решений, которые помогают судовладельцам повышать эффективность и снижать углеродный след без крупных капитальных затрат. 📌Cool Company Ltd. (CoolCo) — основана в 2022 году, СПГ-судоходная компания, выделенная из структуры Golar LNG; публичная компания с институциональными инвесторами. #LNG#Shipping#Retrofit#Decarbonization#ABB

AI match predictions

@ai_match_prediction · Post #11899 · 03.05.2026 г., 13:05

Bolivia Primera División🇧🇴 2026-05-03 19:00 UTC Gualberto Villarroel SJ vs. Bolívar Predicted outcome: Bolívar✅ Predicted score: 1:2 Actual: Bolívar 1:2 #GualbertoVillarroelSJ#Bolvar 2026-05-03 21:15 UTC The Strongest vs. ABB Predicted outcome: The Strongest✅ Predicted score: 5:1 Actual: The Strongest 3:1 #TheStrongest#ABB #Football#BoliviaPrimeraDivisión

AI match predictions

@ai_match_prediction · Post #11329 · 05.04.2026 г., 13:05

Bolivia Primera División🇧🇴 2026-04-05 19:00 UTC Gualberto Villarroel SJ vs. ABB Predicted outcome: Gualberto Villarroel SJ❌ Predicted score: 3:1 Actual: ABB 1:2 #GualbertoVillarroelSJ#ABB 2026-04-05 21:15 UTC Universitario de Vinto vs. The Strongest Predicted outcome: The Strongest✅ Predicted score: 1:2 Actual: The Strongest 1:2 #UniversitariodeVinto#TheStrongest #Football#BoliviaPrimeraDivisión

🔔 [특징주] 에스엔시스·KBI메탈, AI 데이터센터 밸류체인 진입 '가속' 📈#에스엔시스#KBI메탈#ABB 📝#AI#데이터센터#전력기기#전력산업 AI 데이터센터 확장에 따라 전력기기 관련 기업들이 성장할 가능성이 주목된다. ⬜⬜⬜⬜⬜│🟥🟥🟥⬜⬜ 【 겁나빠른 #드리고봇 뉴스 】 https://www.newstnt.com/news/articleView.html?idxno=702186

AI match predictions

@ai_match_prediction · Post #11444 · 11.04.2026 г., 13:05

Bolivia Primera División🇧🇴 2026-04-11 19:00 UTC ABB vs. Bolívar Predicted outcome: Bolívar✅ Predicted score: 1:3 Actual: Bolívar 0:2 #ABB#Bolvar 2026-04-11 21:15 UTC Nacional Potosí vs. Universitario de Vinto Predicted outcome: Nacional Potosí✅ Predicted score: 2:0 Actual: Nacional Potosí 1:0 #NacionalPotos#UniversitariodeVinto 2026-04-11 23:30 UTC Aurora vs. Always Ready Predicted outcome: Always Ready❌ Predicted score: 1:3 Actual: Draw 1:1 #Aurora#AlwaysReady #Football#BoliviaPrimeraDivisión

AI match predictions

@ai_match_prediction · Post #11647 · 21.04.2026 г., 13:05

Bolivia Primera División🇧🇴 2026-04-21 19:00 UTC Universitario de Vinto vs. ABB Predicted outcome: Universitario de Vinto✅ Predicted score: 2:1 Actual: Universitario de Vinto 5:2 #UniversitariodeVinto#ABB 2026-04-21 22:00 UTC Gualberto Villarroel SJ vs. Aurora Predicted outcome: Gualberto Villarroel SJ❌ Predicted score: 2:1 Actual: Draw 1:1 #GualbertoVillarroelSJ#Aurora 2026-04-22 00:00 UTC Bolívar vs. Independiente Petrolero Predicted outcome: Bolívar❌ Predicted score: 4:1 Actual: Independiente Petrolero 1:2 #Bolvar#IndependientePetrolero #Football#BoliviaPrimeraDivisión

AI match predictions

@ai_match_prediction · Post #11739 · 25.04.2026 г., 13:05

Bolivia Primera División🇧🇴 2026-04-25 19:00 UTC Nacional Potosí vs. Gualberto Villarroel SJ Predicted outcome: Nacional Potosí❌ Predicted score: 2:1 Actual: Draw 1:1 #NacionalPotos#GualbertoVillarroelSJ 2026-04-25 21:15 UTC ABB vs. Blooming Predicted outcome: Draw❌ Predicted score: 2:2 Actual: ABB 3:2 #ABB#Blooming 2026-04-25 23:30 UTC Guabirá vs. Always Ready Predicted outcome: Always Ready✅ Predicted score: 2:3 Actual: Always Ready 1:2 #Guabirá#AlwaysReady #Football#BoliviaPrimeraDivisión

💥 Очень интересный поезд из Швеции - узкоколейный X10p. Изначально это высокопольник, модернизированные в частичный низкопол. Вполне возможно, что ЭП2Д, ЭП3Д, ЭД9Э тоже можно так доработать при проведении капитального ремонта. ✅ Электропоезда составностью в 3 вагона применяются в пригороде Стокгольма на линии Roslagsbanan, электрифицированной постоянным напряжением 1500 В. Моторный вагон (X10p) соединяется с немоторным промежуточным (UBp) и немоторным головным вагоном (UBxp). Используется автосцепка Шарфенберга, допускается эксплуатация по СМЕ двух составов. Узкая колея в 891 мм, применяемая только в Швеции накладывает ограничения на ширину вагонов, она всего 2600 мм. В салоне размещаются кресла по схеме 2+2. Проход между вагонами осуществляется через открытый (sic!) межвагонный настил. ✅ Изначально поезда данной серии строились с 1988 по 1995 год на предприятии ABB Railcar и были исключительно высопокольными c ступеньками для посадки с низких платформ и большим зазором между вагоном и платформой. Это заметно на видео. И только в 2011-2013 годах промежуточные вагоны оснащались низкопольной вставкой с уменьшением зазора между вагоном и платформой, что позволило обеспечить безбарьерную посадвку в одном уровне. В 2020 году заключён контракт на обновление подвижного состава с поставкой в 2022 году новых поездов X15p от Stadler. Спасибо за информацию и фотографии Мише Шерстиникину https://www.youtube.com/watch?v=VKQ0r_wjXik #за_низкий_пол #Швеция #ABB #Bombardier #X10p #узкая_колея #доступная_среда #низкопольная_вставка #транспорт