TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #216 · 11.02

В Твиттере айтишники иногда поднимают тему выгорания, но она для меня не до конца понятна. Много лет назад я взялся за написание очень масштабного проекта. У меня было куда меньше опыта программирования, чем сейчас. Используемые мной инструменты были несовершенны, а применял я их не всегда правильно. Стоит ли говорить, что проект, цикл разработки которого планировался года на полтора, занял все пять, и вышел в таком плохом техническом состоянии, что даже после двух переделок был закрыт. Это была онлайн-игра для ВК, кто очень давно меня читает, те могут даже что-то помнить. Это, пожалуй, самая сокрушительная история моего поражения, после которой были полгода единственной во всей моей жизни настоящей депрессии. Под конец разработки я испытывал сильнейшее эмоциональное истощение. Я просто видеть не мог этот проект. Я просыпался каждый день с мыслью о том, что мне снова нужно открывать IDE и вносить правки, добавлять фичи, и что конца этому нет, потому что сделать нужно столько, сколько я за сегодня в принципе смогу, пока не упаду замертво. Особенно после релиза, когда проявились проблемы, и когда стало ясно, что игра не «выстрелила», и я не стану миллионером, но принять решение бросить её это значило отказаться от надежд, которые питали меня последние 5 лет. В общем, по всем признакам похоже на выгорание. Разработчик вкладывает в работу так много сил и эмоций, что у него садится батарейка. И всё-таки. Я ведь сам виноват: истощал себя, потому что взял задачу не по силам, да ещё и создал вокруг неё завышенные ожидания. Мою энергию тратило моё же собственное упорство и нежелание признавать фиаско. Однако принято воспринимать и описывать выгорание, как внешний фактор. Стихию, которая тебе не особо подконтрольна. Разве что условно: ты мог добровольно выбрать не ехать в то место, где потом начался ураган. И вот тут я не особо согласен. Мне кажется, человек понимает, что именно он продолжает делать, чтобы выгорать. А ещё для выгорания нужно иметь возможность похандрить, вы уж простите. Так и представляю себе, как выгорает рабочий, который вагоны разгружает. Или кассирша в Пятёрочке. Что-то тяжело мне стало товары пробивать, уйду в саббатикал! Ну ладно, они, допустим, эмоции в работу не вкладывают (а программисты действительно вкладывают, об этом я как-нибудь ещё напишу). Но где у нас выгорание врачей, учителей? Пашут как проклятые же. Это мы, айтишники — неженки, чуть что, сразу психолога мне. Так что и к историям о выгорании я отношусь соответственно, хотя сам подобное проходил. Выгорел — значит, была возможность. Было окно в жизни, которое можно заполнить страданиями. Было достаточно денег, чтобы с работы уйти. Это не отменяет того факта, что субъективно человеку действительно очень плохо и тяжело. Но если я себе ногу отпилю — мне тоже будет очень плохо и тяжело. #dev#life

Hashtags

Резултати

Намерени 6 подобни публикации

Търсене: #birdstrike

当前筛选 #birdstrike清除筛选
חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #7895 · 14.09.2025 г., 14:34

🗣🔴וואו! ציפור שפגעה במטוס תובלה של חיל האוויר גרמה לפציעתו של הטייס המקרה אירע בשבוע שעבר במהלך טיסת חיילים רגילה. על מטוס חיל האוויר היו כ-50 נוסעים. במהלך הטיסה, הציפור פגעה בשמש תא הטייס, חדרה פנימה ופגעה בטייס. הוא נפצע קל. הטייסים נאלצו לבצע נחיתת חירום. לכל שאר הנוסעים והצוות - שלום. פרסום ראשון של כרמלה מנשה ברשת ב'. https://t.me/AviationNewsIL/7895 #חילהאוויר#BirdStrike

חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #8704 · 10.01.2026 г., 08:45

🦢💥הפעם זה קורה אצלנו: טיסת לוט מורשה לתל אביב נפגעה הלילה מחסידהבמהלך הנחיתה למטוס שלום, לחסידה פחות. המטוס עבר בדיקות מהירות והמריא חזרה לפולין באיחור של שעה בלבד. תודה לעוקב על התמונות 🫡 https://t.me/AviationNewsIL/8704 #תקרית#לוט#BirdStrike#נתבג

חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #9437 · 23.03.2026 г., 17:02

💥💥💥וואו! מראה פסיכי! מטוס China Southern איבד את כיסוי החרטום לאחר ההמראה בעקבות פגיעת ציפורים טיסת CZ3554 של חברת China Southern נדרשה לחזור חזרה לנחיתה ביום שבת האחרון זמן קצר לאחר ההמראה בעקבות פגיעת ציפורים. המטוס, איירבוס A330-343 (B-1062), שהיה בדרכו מנמל התעופה שנגחאי הונגצ'יאו (SHA) לנמל התעופה שנג'ן (SZX), נפגע מציפור זמן קצר לאחר ההמראה. הפגיעה גרמה לנזק חמור לחרטום המטוס, כאשר כיפת הרדום (Radome) נהרסה לחלוטין ואף נתלשה. צוות המטוס הכריז על מצב חירום וחזר לנמל המוצא, שם בוצעה נחיתה בטוחה. לא דווח על נפגעים. https://t.me/AviationNewsIL/9437 #תקרית#ChinaSouthern#BirdStrike

חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #8910 · 01.02.2026 г., 12:17

✅✅✅זוכרים את מטוס הבואינג 777F של חברת Silk Way West Airlines שנפגע מגוש קרח? אז במהלך הסופ"ש הוחלפה כיפת האף https://t.me/AviationNewsIL/8910 #נתבג#SilkWayWestAirlines#BirdStrike#IceStrike

חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #8878 · 28.01.2026 г., 18:07

💥💥💥פגיעת ציפור? פגיעת תיק? פגיעת ארנב? פגיעת אייל? לא, לא, לא ולא: הפעם - פגיעת גוש קרח! לטענת טייסי מטוס הבואינג 777F (VPBMG) של חברת Silk Way West Airlines, המטוס נפגע בלילה שבין אתמול להיום, בעת ההמראה מבאקו שבאזרבייג'ן מ"גוש קרח". לא מראות שרואים כל יום בנתב"ג. ואם את פגיעת האייל אתם לא ממש זוכרים - אז פה יש לכם תזכורת 🦌 תודה ענקית לנתי על המידע! 🔥 https://t.me/AviationNewsIL/8878 #נתבג#SilkWayWestAirlines#BirdStrike#IceStrike

חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #9369 · 12.03.2026 г., 10:40

💥💥💥הלך האף: חפץ בלתי מזוהה פגע באף מטוס Garuda Indonesia מטוס בואינג 737-8U3(WL) של חברת גארודה אינדונזיה שהפעיל את טיסה GA176 בקו ג'קרטה – פקאנבארו, התגלה עם נזק משמעותי לחרטום המטוס לאחר נחיתה. האירוע התרחש ביום שבת האחרון עם הנחיתה בנמל התעופה סולטאן סיאריף קסים (PKU). על פי הודעת החברה, במהלך בדיקה שביצעו צוות האוויר והטכנאים לאחר הנחיתה התגלה כי חרטום המטוס ניזוק בצורה חמורה. החברה ציינה כי נסיבות האירוע עדיין נבדקות, והגורם לנזק טרם נקבע. אחד החשדות הוא פגיעת חפץ זר בלתי מזוהה (FOD) במהלך הטיסה. https://t.me/AviationNewsIL/9369 #תקרית#FOD#BirdStrike#אינדונזיה#GarudaIndonesia