TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #216 · 11.02

В Твиттере айтишники иногда поднимают тему выгорания, но она для меня не до конца понятна. Много лет назад я взялся за написание очень масштабного проекта. У меня было куда меньше опыта программирования, чем сейчас. Используемые мной инструменты были несовершенны, а применял я их не всегда правильно. Стоит ли говорить, что проект, цикл разработки которого планировался года на полтора, занял все пять, и вышел в таком плохом техническом состоянии, что даже после двух переделок был закрыт. Это была онлайн-игра для ВК, кто очень давно меня читает, те могут даже что-то помнить. Это, пожалуй, самая сокрушительная история моего поражения, после которой были полгода единственной во всей моей жизни настоящей депрессии. Под конец разработки я испытывал сильнейшее эмоциональное истощение. Я просто видеть не мог этот проект. Я просыпался каждый день с мыслью о том, что мне снова нужно открывать IDE и вносить правки, добавлять фичи, и что конца этому нет, потому что сделать нужно столько, сколько я за сегодня в принципе смогу, пока не упаду замертво. Особенно после релиза, когда проявились проблемы, и когда стало ясно, что игра не «выстрелила», и я не стану миллионером, но принять решение бросить её это значило отказаться от надежд, которые питали меня последние 5 лет. В общем, по всем признакам похоже на выгорание. Разработчик вкладывает в работу так много сил и эмоций, что у него садится батарейка. И всё-таки. Я ведь сам виноват: истощал себя, потому что взял задачу не по силам, да ещё и создал вокруг неё завышенные ожидания. Мою энергию тратило моё же собственное упорство и нежелание признавать фиаско. Однако принято воспринимать и описывать выгорание, как внешний фактор. Стихию, которая тебе не особо подконтрольна. Разве что условно: ты мог добровольно выбрать не ехать в то место, где потом начался ураган. И вот тут я не особо согласен. Мне кажется, человек понимает, что именно он продолжает делать, чтобы выгорать. А ещё для выгорания нужно иметь возможность похандрить, вы уж простите. Так и представляю себе, как выгорает рабочий, который вагоны разгружает. Или кассирша в Пятёрочке. Что-то тяжело мне стало товары пробивать, уйду в саббатикал! Ну ладно, они, допустим, эмоции в работу не вкладывают (а программисты действительно вкладывают, об этом я как-нибудь ещё напишу). Но где у нас выгорание врачей, учителей? Пашут как проклятые же. Это мы, айтишники — неженки, чуть что, сразу психолога мне. Так что и к историям о выгорании я отношусь соответственно, хотя сам подобное проходил. Выгорел — значит, была возможность. Было окно в жизни, которое можно заполнить страданиями. Было достаточно денег, чтобы с работы уйти. Это не отменяет того факта, что субъективно человеку действительно очень плохо и тяжело. Но если я себе ногу отпилю — мне тоже будет очень плохо и тяжело. #dev#life

Hashtags

Резултати

Намерени 3 подобни публикации

Търсене: #f22

当前筛选 #f22清除筛选

Сегодня важнейший в этих Ваших интернетах и срачах день! Да и в авиации примечательный. 29 сентября 1990 года впервые взлетел первый прототип первого серийного истребителя пятого поколения YF-22 Raptor. P.S. Да один внешний вид прототипа - отличный повод для срача! 😏 #сша#f22#f22raptor#авиация#проавипцию

和你報WhatsNews Media

@whatsnewshk · Post #3412 · 07.08.2022 г., 06:42

[軍事迷注意!加拿大年度盛事 震耳欲聾的聲響絕對令你念念不忘!] #副刊 攝:Virthea 圖:Meow 在香港,我們有機會看到軍艦入港,親臨現場感受在軍艦的味道。那麼遠在世界另一半的加拿大,除了軍艦外,又有什麼活動可以讓一眾軍事迷瘋狂? Cold Lake 位於亞伯塔省東面,鄰接 Saskatchewan 省,從愛民頓出發約需 3 個多小時才能到達。雖然如此,每年的 7 月中,不管是亞省還是其他省份的人都會不辭勞苦、長途跋涉向這個小鎮出發。這裏既沒有什麼著名景點,亦沒有可稱得上獨特的自然奇觀,有的,就只是一個空軍基地。Cold Lake Air Show (CLAS) 特別之處在於,這個航空展於加拿大空軍基地中舉行,也就是說,一般不會對外開放的空軍基地在這兩天也會打開大門,讓市民參觀並且享受一番。 完整報道:https://www.whatsnewsmedia.com/10087/14/42/08/ #加拿大#軍事#航空展#F22#ColdLakeAirShow

乌鸦观察

@Bigcrowdev · Post #22750 · 20.03.2022 г., 17:24

#中美#东海#歼20#F35#F22#预警机#E3#E7#军费 【美将领透露:F-35曾与歼-20在东海遭遇 当时离得很近】 据飞行国际网站3月16日报道,‌美国空军一位高级将领说,‌美国的F-35战斗机与中国的歼-20遭遇过至少一次。 美国空军上将、太平洋空军司令部司令肯尼思·威尔斯巴赫没有透露F-35何时遭遇了歼-20,‌或者是否不止一次。 “当时,‌在东海,‌我们的F-35离歼-20相对较近,‌与歼-20相关的指挥和控制体系令我们印象深刻。”他说:“我们看到了相对专业的飞行,‌现在就说清楚他们打算用(歼-20)做什么为时尚早——它究竟是更像一架能够执行许多任务的F-35,‌还是更像一架F-22,‌即主要是一架具备空对地能力的空中优势战斗机。”(参考消息) 他还表示,美国空军主力的E-3“望楼”预警机现面临“严重的过时问题”,‌“我们的E-3机队维护状况真的并不算好。太平洋空军有4架E-3,‌但由于维护问题,‌它们经常处于一起趴窝无法出动的状态。” 威尔斯巴赫披露,‌美空军正在考虑采购E-7预警机的可能性。它比E-3更先进也更可靠。目前,‌澳大利亚和韩国都装备了E-7。 美军认为,‌中国的空警-500预警机装备了先进的雷达,‌对提升中国的远程打击能力至关重要。威尔斯巴赫说,‌如何阻断因空警-500预警机而来的远程“杀伤链“,‌令其“很感兴趣”。 他表示,‌面对中国发展的强大防御能力,‌可以用大量无人装备来“淹没”中国的防御体系。这些无人装备会更便宜,‌美空军可以承受损失它们的代价。(参考消息)