TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #216 · 11.02

В Твиттере айтишники иногда поднимают тему выгорания, но она для меня не до конца понятна. Много лет назад я взялся за написание очень масштабного проекта. У меня было куда меньше опыта программирования, чем сейчас. Используемые мной инструменты были несовершенны, а применял я их не всегда правильно. Стоит ли говорить, что проект, цикл разработки которого планировался года на полтора, занял все пять, и вышел в таком плохом техническом состоянии, что даже после двух переделок был закрыт. Это была онлайн-игра для ВК, кто очень давно меня читает, те могут даже что-то помнить. Это, пожалуй, самая сокрушительная история моего поражения, после которой были полгода единственной во всей моей жизни настоящей депрессии. Под конец разработки я испытывал сильнейшее эмоциональное истощение. Я просто видеть не мог этот проект. Я просыпался каждый день с мыслью о том, что мне снова нужно открывать IDE и вносить правки, добавлять фичи, и что конца этому нет, потому что сделать нужно столько, сколько я за сегодня в принципе смогу, пока не упаду замертво. Особенно после релиза, когда проявились проблемы, и когда стало ясно, что игра не «выстрелила», и я не стану миллионером, но принять решение бросить её это значило отказаться от надежд, которые питали меня последние 5 лет. В общем, по всем признакам похоже на выгорание. Разработчик вкладывает в работу так много сил и эмоций, что у него садится батарейка. И всё-таки. Я ведь сам виноват: истощал себя, потому что взял задачу не по силам, да ещё и создал вокруг неё завышенные ожидания. Мою энергию тратило моё же собственное упорство и нежелание признавать фиаско. Однако принято воспринимать и описывать выгорание, как внешний фактор. Стихию, которая тебе не особо подконтрольна. Разве что условно: ты мог добровольно выбрать не ехать в то место, где потом начался ураган. И вот тут я не особо согласен. Мне кажется, человек понимает, что именно он продолжает делать, чтобы выгорать. А ещё для выгорания нужно иметь возможность похандрить, вы уж простите. Так и представляю себе, как выгорает рабочий, который вагоны разгружает. Или кассирша в Пятёрочке. Что-то тяжело мне стало товары пробивать, уйду в саббатикал! Ну ладно, они, допустим, эмоции в работу не вкладывают (а программисты действительно вкладывают, об этом я как-нибудь ещё напишу). Но где у нас выгорание врачей, учителей? Пашут как проклятые же. Это мы, айтишники — неженки, чуть что, сразу психолога мне. Так что и к историям о выгорании я отношусь соответственно, хотя сам подобное проходил. Выгорел — значит, была возможность. Было окно в жизни, которое можно заполнить страданиями. Было достаточно денег, чтобы с работы уйти. Это не отменяет того факта, что субъективно человеку действительно очень плохо и тяжело. Но если я себе ногу отпилю — мне тоже будет очень плохо и тяжело. #dev#life

Hashtags

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #kcc

当前筛选 #kcc清除筛选

🚢Klaveness Combination Carriers завершила 2025 год с прибылью $33,4 млн Норвежский оператор комбинированного флота Klaveness Combination Carriers (KCC) сообщил о чистой прибыли $10,4 млн за IV квартал 2025 года и $33,4 млн за полный год. EBITDA за год составила $79,8 млн (против $126,5 млн в 2024-м), при квартальной EBITDA $22,6 млн. Средний тайм-чартерный эквивалент (TCE) в IV квартале: ✔️ Флот caustic soda/bulk — $31 840/сутки ✔️ Флот clean petroleum/bulk — $26 851/сутки Компания получила новострой "Balder" (6 февраля); ещё два однотипных CABU-судна ожидаются в апреле и июле 2026 года. Портфель последовательных перевозок (COA) по каустической соде на 2026 год — рекордный, объём бронирований на 20% выше г/г. Судно "Barcarena" (возраст 25 лет) зафрахтовано на 32 месяца для перевозок каустика в Бразилию с марта. Дивиденды за IV квартал — $0,08 на акцию ($4,7 млн); всего за 2025 год — $16,9 млн (87% скорректированного денежного потока). Прогноз на I квартал 2026: ✔️Caustic soda/bulk — $28 500–29 500/сутки ✔️Clean petroleum/bulk — $34 500–36 500/сутки 📌Klaveness Combination Carriers основана в 2018 году как специализированная публичная платформа группы Torvald Klaveness Group. Компания котируется на бирже в Осло; контроль осуществляет семья Клавенсс (Klaveness) через холдинг Rederiaksjeselskapet Torvald Klaveness — наследник исторической судоходной группы Torvald Klaveness Group. #drybulk#producttankers#KCC#earnings#shippingmarket

👥KCC | 图片漫画一键转电子书,完美适配 Kindle/Kobo 想把漫画或图片资料做成电子书?KCC(Kindle Comic Converter) 就是专为此打造的开源工具。它支持 EPUB、MOBI、AZW3、PDF、CBZ 等多种电子书格式,能自动 优化排版、去边距、提升对比度、适配分辨率,让电子书在 Kindle、Kobo、ReMarkable 等墨水屏设备上流畅阅读。 使用方式极其简单:只需把包含 JPG/PNG/GIF/PDF 的文件夹拖入 KCC,选择设备和输出格式,点一下 Convert 就能生成优化后的电子书。相比直接看图片,KCC 转换后的电子书能带来 更快翻页、更低功耗、更小文件体积 😎 小编有话说:谁还在翻图看漫画?一键转电子书才是神操作 👩‍💻Github · 🚀Release下载 标签:#KCC#KindleComicConverter#电子书#Kindle#Kobo#漫画阅读器#漫画 🗓@xiuerSearch 搜索历史资源 ✈️频道 | 💬群聊 | 📱中文包