TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #217 · 12.02
Попробовал Obsidian. Это такой заметочник. И в итоге буду переходить на него с Notion. Вообще, с заметочниками дела плохи. Когда-то появился Evernote и занял лидирующее положение на рынке даже при всём своём неудобстве. Он кривой, кроссплатформенность реализована плохо (на части платформ то те, то другие функции недоступны), система организации урезана и приводит к беспорядку, а в клиентах много визуального мусора в UI. И тем не менее, это был один из первых облачных заметочников — важный шаг для рынка. Удивительно, как долго человечество шло к идее, что нужно сделать «Блокнот», но под все платформы, включая телефоны, и с синхронизацией через сеть. Потом пришел Notion, который поначалу топтался на месте из-за сомнительной ценовой политики. Но в результате правильных реформ стал процветающим стартапом, использующимся сейчас в огромном количестве команд и проектов. Даже смог позволить себе сделать безлимитную бесплатную версию. По сравнению с Evernote это был глоток свежего воздуха: мусора в UI на порядки меньше, функциональность одинаковая на всех платформах, полноценная древовидная организация любой глубины, почти нормальная поддержка Markdown. Впрочем, что-то не дало авторам пойти дальше и избавить свой сервис от серьёзных UX-косяков. Только ленивый не ругает Notion за ужасно низкую скорость работы. Он долго грузится, долго открывает файлы и относительно долго реагирует на ввод — для заметочника это критически важно. На всех платформах использовали гибридную разработку (HTML внутри контейнера как будто от нормального нативного приложения) со всеми худшими её чертами: проект тяжёлый и неповоротливый. Это не говоря уже о том, что и десктопное и мобильное приложение по сути окно в веб. Оно не будет работать без интернета, а сессия сбрасывается раз в несколько дней. В итоге вы хотите добавить заметку, открываете клиент, и он мало того что грузится долго, так ещё и показывает вам окно авторизации. Нужно переходить в браузер, ждать, пока авторизация пройдёт там, возвращаться в клиент... в общем, вы уже забудете, что за заметку хотели. После пары лет использования Notion я поймал себя на том, что на телефоне открываю встроенные системные заметки, а потом копирую текст оттуда в Telegram, чтобы он был доступен отовсюду. На компьютере же быстрее открыть Notepad++. Короче, Notion со своей задачей быть заметочником на каждый день не справляется. И вот, Obsidian. По сути это продвинутый блокнот с поддержкой Markdown. Ладно, у него есть какая-то фишка с организацией заметок по методу Zettelkasten, но я пока туда не смотрел, да и сам метод требует определённого подхода, который я пока что не применяю. Так что это блокнот, умеющий выводить дерево и отображать Markdown-форматирование. Он очень быстрый, грузится не молниеносно, но адекватно, и сам интерфейс работает очень шустро. Не знаю, HTML там или нет (по виду кажется, что да), но авторы явно поработали над оптимизацией. Конечно же, есть приложения под телефоны, и они тоже весьма комфортны по скорости. Что касается синхронизации, то это платная функция, и, на мой взгляд, необоснованно дорогая: $8 в месяц (сама программа бесплатная). Здесь бы разговор можно было закончить — при всех прелестях сервис без синхронизации между устройствами в 2022 году это как обувь на одну ногу. Но мне повезло: моё NAS-хранилище умеет создавать виртуальное облако. Да, возможно у какого-то из облаков на рынке тоже есть все нужные функции, но, например, Яндекс Диск на телефоне синхронизирует только видео и фотки, а произвольные папки не может. А вот Synology прям спасло. Что ещё хорошего. Notion был перегружен лишними функциями. Но если они всё-таки нужны, у Obsidian отличная система плагинов, поддерживаемых независимыми разработчиками. Уже есть множество решений на любой вкус. Например, в Notion я мог пошарить другому человеку выбранную заметку. А здесь нашёл плагин, который трансформирует заметку в Github Gist. Удобно: Markdown там совместимый, Gist бесплатный и без рекламы. Короче, пока нравится. Вот этот пост сейчас пишу в нём на компьютере, а начал на телефоне днём. То, что нужно. #web#tools
Търсене: #electric
@dzdigital3 · Post #19145 · 12.10.2025 г., 13:37
#Temu#Aliexpress #Electric can opener easy and easy to open cans and bottles complimentary 8-character bottle opener (Self provided 2 AA batteries Get it by amazon 👇🛒 https://amzn.to/3J5iLBD Get it by Aliexpress 👇🛒 https://s.click.aliexpress.com/e/_EvkB5xq
Hashtags
@fidostudio · Post #38 · 07.04.2022 г., 15:27
Avtovolt24 is a news website about electric cars and related technologies. #electric#electriccar#evcar#animation#illustration#web sity Follow us: Telegram · Instagram · Dribbble
@girlinmall · Post #2651 · 01.04.2026 г., 17:28
⚡️Цвет электричества - синий и почему им «заряжена» реклама Mercedes G-Class Иногда мельком видишь макет, концепцию или рекламный нарратив и понимаешь: а хорошо сделали, черти. Не только потому что красиво. А потому что цепляет, а значит работает сразу на нескольких уровнях Чем дольше смотришь, тем больше видишь. Вот, например, рекламный макет Mercedes. Слоган: THE RISE OF ELECTRIC. Три слова, три смысла. 🔹Авто G-Class физически в кадре карабкается вверх по скале и в кадре - «подъём 🔹Электрическая эра приходит в автоиндустрию (ну ок, в европейскую) и поэтому - «восход» (и Восток). 🔹Cиний свет буквально поднимается снизу, из камней, подсвечивая всё вокруг - «свечение» Причём золотисто-песочный кузов на фоне пронзительно синих скал — это визуальная метафора электрической дуги: тёплый металл плюс холодный разряд. Смотришь чуть дольше - и думаешь: а откуда вообще этот синий? Почему electric blue стал таким устойчивым кодом для электричества вообще? И для инноваций тоже Физика цвета Связь синего с электричеством появилась задолго до электромобилей. Ещё в XIX веке учёные заметили: электрический разряд светится сине-фиолетовым - так выглядит ионизация газов атмосферы. Молния, неоновые трубки, электрическая дуга — всё это один и тот же оттенок. Так electric blue стал культурным кодом: там, где этот цвет, есть энергия. Не тепло - именно энергия. Холодная, точная, контролируемая. Mercedes + синий: 70-летний союз Многие думают, что синий цвет появился в палитре Mercedes вместе с линейкой электрических авто. Но первая глава этой истории была написана гораздо раньше. 🚙1955 год. У команды Mercedes на гоночных трассах был транспортёр - «Голубое чудо» (der Blaue Wunder - Mercedes-Benz O 3500 Renntransporter). Синий грузовик, который развозил болиды Silver Arrow по трассам Формулы-1. Синий + серебро = скорость и превосходство. Формула была найдена тогда. С тех пор её никто не менял. 🚙2007 год. Mercedes первым в отрасли запускает программу BlueEFFICIENCY - и синий становится корпоративным кодом инноваций. Не зелёный, как у конкурентов. Именно синий — технологичнее, строже, точнее. 🚙2009 год. Концепт первого электрического Mercedes выходит под именем BlueZERO. Нулевые выбросы. Синий брендинг. Линия выстраивается последовательно. G 580: брутальность + мощьэлектричества Первая редакция электрического G-Class вышла нарядной: с синими тормозными суппортами, синими акцентами в интерьере и отдельным цветом кузова - South Sea Blue Magno. Но дело не в одних лишь деталях. 🌀Задача была невозможной: убедить аудиторию G-Wagon - тех, кто покупает такие машины за звук V8, за ощущение несокрушимой механики, за запах бензина в том, что электрическая версия это не измена ценностям «настоящего мерса», а новый уровень их понимания. Синий справился. Он не смягчил образ. Он добавил к нему новое измерение - «электрическую мощь». Холодную. Мгновенную. Абсолютную. Семьдесят лет назад синий грузовик вёз серебряные болиды к победам на гоночных трассах. Сегодня синий свет подсвечивает камни под колёсами электрического G-Class. У Mercedes синий всегда означал одно: будущее уже здесь. И чтобы в нём оказаться нужно… «мощно втопить» #mercedes#gclass#electric#брендинг#реклама#колористика
@shipping00 · Post #45698 · 23.04.2026 г., 09:02
🚢Китай ввел в эксплуатацию крупнейший в мире электрический контейнеровоз "Ning Yuan Dian Kun". В Китае началась коммерческая эксплуатация полностью электрического контейнеровоза "Ning Yuan Dian Kun", ставшего крупнейшим судном такого типа в мире. Судно уже выполняет рейсы между портами Нинбо-Чжоушань и Цзясин. Контейнеровоз оснащен батарейной системой емкостью около 20 000 кВт·ч (эквивалент ок 300 электромобилей) и двумя электродвигателями по 875 кВт. Полностью электрическая установка обеспечивает нулевые выбросы, минимальный шум и отсутствие загрязнения в процессе эксплуатации. Судно использует комбинированную систему зарядки — береговое питание и быструю замену батарейных контейнеров, что повышает операционную гибкость. Дополнительно внедрены интеллектуальные системы навигации и предотвращения столкновений, а также оптимизированная форма корпуса для снижения сопротивления. Проект демонстрирует ускоренное развитие электрификации в каботажных и прибрежных перевозках. Китай активно формирует новый сегмент zero-emission флота, где электрические суда становятся реальной альтернативой традиционным решениям на коротких маршрутах. Дополнительно ожидается масштабирование проекта с вводом в эксплуатацию второго судна"Ning Yuan Dian Peng", что подтверждает стратегию постепенного перехода к экологически чистому судоходству. 📌Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute (SDARI) — основан в 1964 году, государственный проектный институт, входит в China State Shipbuilding Corporation (CSSC), принадлежащую правительству Китая. #container#electric#shipping#China#innovation
@shipping00 · Post #45250 · 24.03.2026 г., 09:04
🚢Австралия запускает первый полностью электрический паромный флот. Австралийская Echo Marine Group при поддержке классификационного общества Lloyd’s Register реализует проект строительства первого полностью электрического пассажирского флота для Западной Австралии. В рамках программы METRONET будет построено пять паромов на аккумуляторной системе для эксплуатации на реке Swan в Перте. Lloyd’s Register обеспечивает классификацию и технический контроль на всех этапах — от проектирования до ввода в эксплуатацию. С операционной точки зрения, проект формирует новый стандарт для нулевых выбросов в сегменте общественного водного транспорта, включая решения по высоковольтным батареям и системам безопасности. Для рынка это сигнал ускоренного перехода к электрическим судам в прибрежных и коротких маршрутах, где технологическая и экономическая модель становится всё более устойчивой. 📌Echo Marine Group — австралийская судостроительная компания, специализирующаяся на паромах и специализированных судах; находится в частной собственности и работает с государственными транспортными проектами. #Shipping#Ferries#Electric#GreenShipping#Australia
@libreware · Post #1581 · 24.04.2026 г., 14:58
Scooter Knowledge Base https://github.com/firebl0od/Scooter_Knowledge/tree/main This repository collects and organizes information about electric scooter setup, maintenance, and troubleshooting. The primary source material is a large Telegram conversation exported from the "VESC help" group https://t.me/VescHelpGroup. The goal of the project is to extract practical knowledge from the chat logs and document it in a structured, reusable format. VESC is short for Vedder Electronic Speed Controller. It is an open-source, open-hardware motor speed controller that allows for advanced customization via software (such as the VESC Tool app). It is commonly used in electric scooters, skateboards, electric bicycles, and robotics projects to provide precise control, regenerative braking, and sensorless operation, overcoming the limitations of standard closed controllers. The knowledge/processed/themes/ directory contains 72 professionally formatted documents covering: 28 brand dossiers covering controllers, motors, and BMS systems from manufacturers like Spintend, Flipsky, Makerbase, 3Shul, and more 44 comprehensive guides including: VESC tuning and parameter optimization Battery pack design and BMS integration Motor cooling and thermal management Conversion guides for popular scooter models (Ninebot, Xiaomi, etc.) Brake upgrades and maintenance Field weakening and high-voltage setups Diagnostic tools and troubleshooting All documents use a consistent, readable format with: Clean footnote citations linking back to source material Well-organized sections with proper headings Tables and checklists for quick reference Preserved technical accuracy from the original discussions #electric#scooter#bike#controllers#vesc#batteries#diy
@shipping00 · Post #45433 · 05.04.2026 г., 05:03
🚢Гонконг вводит в эксплуатацию флот электрических судов для внутрипортовой перевозки отходов. Департамент охраны окружающей среды Гонконга (HKEPD) ввёл в эксплуатацию пять полностью электрических судов — "New North Lantau", "Yung Shue Wan II", "Mui Wo II", "Sok Kwu Wan II" и "Island Link II" — для транспортировки отходов между островами. Суда оснащены литий-ионными батареями и заменяют дизельные аналоги, обеспечивая перевозку контейнеров (до 142 TEU) и персонала с нулевыми выбросами. С операционной точки зрения, проект повышает эффективность и экологичность логистики внутрипортовых отходов, оптимизируя распределение задач между судами разной вместимости. Для рынка это сигнал ускоренной электрификации вспомогательного флота и развития экологических решений в прибрежных перевозках. 📌Hong Kong Environmental Protection Department (HKEPD) — государственное ведомство, основано в 1986 году, отвечает за экологическую политику и управление отходами; подчиняется правительству Гонконга. #Shipping#Electric#GreenShipping#HongKong#Sustainability
@electromaxgroup · Post #811 · 19.04.2020 г., 08:07
Автоматический выключатель YCB6H-63 (1A~63A) Номинальная отключающая способность короткого замыкания - 6кА Модульные автоматические выключатели YCB6H-63 предназначены для защиты низковольтных электрических цепей от перегрузок и токов короткого замыкания, а также для оперативного включения и отключения электрических цепей переменного тока частотой 50/60 Гц напряжением 230/400В. website: www.cncele.uz, www.elcom.uz e-mail: [email protected] Instagram —»» https://www.instagram.com/cnc_uzbekis... Facebook —»» https://www.facebook.com/electromaxgr... Telegram —»» https://t.me/electromaxgroup #cnc#cncelectric#cncuzbekistan#cnctashkent#электротехническаяпродукция#электрощит#electric#electrician#электрика#электрик
@electromaxgroup · Post #781 · 31.01.2020 г., 12:48
Автоматический выключатель YCB6H-63 (1A~63A) Номинальная отключающая способность короткого замыкания - 6кА Модульные автоматические выключатели YCB6H-63 предназначены для защиты низковольтных электрических цепей от перегрузок и токов короткого замыкания, а также для оперативного включения и отключения электрических цепей переменного тока частотой 50/60 Гц напряжением 230/400В. Выключатели имеют три типа характеристики срабатывания от тока короткого замыкания и различные области применения: • тип B 3-5 In (номинальный ток) применяется для защиты линий освещения или линий имеющих большую протяженность • тип C 5-10 In: применяется для защиты розеточных групп или линий с потребителями с умеренными пусковыми токами • тип D 10-20 In: применяется для защиты трансформаторов или линий с потребителями с большими пусковыми токами Для модульных автоматических выключателей YCB6H-63 предусмотрены дополнительные устройства как вспомогательный контакт, аварийный дополнительный контакт и независимый расцепитель. С помощью этих устройств возможно осуществлять дистанционное отключение выключателя и применять их для управления вторичными цепями. 📱Телефоны: (99) 844-00-30 Эргаш (99) 843-00-30 Сардор 📠факс/офис: (71) 228-02-11 🌐website: www.cncele.uz, www.elcom.uz 📧e-mail: [email protected] Instagram —»» https://www.instagram.com/cnc_uzbekistan/ Facebook —»» https://www.facebook.com/electromaxgroup/ Telegram —»» https://t.me/electromaxgroup #cnc#cncelectric#cncuzbekistan#cnctashkent#электротехническаяпродукция#электрощит#electric#electrician#электрика#электрик
@electromaxgroup · Post #773 · 24.01.2020 г., 11:52
‼️Скоро в продаже! ‼️ Серия CJX2S - это контакторы нового поколения, имеют современный дизайн и компактную конструкцию. В новых контакторах доступны еще больше дополнительных контактов. Используются, главным образом для частых запусков и управления двигателями переменного тока, а также для удаленного замыкания/размыкания цепи. 📱Телефоны: (99) 844-00-30 Эргаш (99) 843-00-30 Сардор 📠факс/офис: (71) 228-02-11 🌐website: www.cncele.uz, www.elcom.uz 📧e-mail: [email protected] Instagram —»» https://www.instagram.com/cnc_uzbekistan/ Facebook —»» https://www.facebook.com/electromaxgroup/ Telegram —»» https://t.me/electromaxgroup #cnc#cncelectric#cncuzbekistan#cnctashkent#электротехническаяпродукция#электрощит#electric#electrician#электрика#электрик
@electromaxgroup · Post #771 · 24.01.2020 г., 05:52
Контакторы электромагнитные серии CJX2. Предназначены для управления и автоматизации, включения/отключения технологических машин и оборудования. Номинальный рабочий ток 9А ~ 95А. Номинальное рабочее напряжение 220В ~ 380В. Тип напряжения управления AC. 📱Телефоны: (99) 844-00-30 Эргаш (99) 843-00-30 Сардор 📠факс/офис: (71) 228-02-11 🌐website: www.cncele.uz, www.elcom.uz 📧e-mail: [email protected] Instagram —»» https://www.instagram.com/cnc_uzbekistan/ Facebook —»» https://www.facebook.com/electromaxgroup/ Telegram —»» https://t.me/electromaxgroup #cnc#cncelectric#cncuzbekistan#cnctashkent#электротехническаяпродукция#электрощит#electric#electrician#электрика#электрик
@electromaxgroup · Post #765 · 26.12.2019 г., 04:49
Интеллектуальные воздушные автоматические выключатели серии YCW1 применяются для сетевых цепей переменного тока 50 Гц, номинального напряжения 400 В, 690 В и номинального тока между 630 А и 6300 А. В основном используется для распределения энергии, защиты цепи и устройства электропитания от короткого замыкания, пониженного напряжения, однофазного замыкания на землю и т. д. Воздушные автоматические выключатели имеют интеллектуальную функцию защиты, а ключевые детали имеют интеллектуальный расцепитель. Расцепитель может обеспечить точную избирательную защиту, которая поможет избежать отключения питания и повысить надежность электроснабжения. 📱Телефоны: (99) 844-00-30 Эргаш (99) 843-00-30 Сардор 📠факс/офис: (71) 228-02-11 🌐website: www.cncele.uz, www.elcom.uz 📧e-mail: [email protected] #cnc#cncelectric#cncuzbekistan#cnctashkent#электротехническаяпродукция#электрощит#electric#electrician#электрика#электрик