Увидел тут проект Doka Guide. Это такой ресурс, на котором авторы пытаются писать техническую документацию простым языком. В целом, идея не нова: "Объяснять что-то энциклопедичное человеческим языком, будто рассказываешь другу, а не читаешь лекцию". Это ещё Лурк использует — там многие вещи вполне себе содержат настоящие знания, но простыми словами.
Пока есть вопросы к реализации, конечно. Например, я увидел в статье опечатку, но к системе не подключён никакой модуль исправлений (как на новостных сайтах — жмёшь Ctrl+Enter и отправляешь сразу ошибку редактору). То есть мне надо искать эту статью в репозитории, делать форк, оформлять пулреквест... Лениво.
Структура местами странная. Статья о трёхслойной архитектуре в блоке JavaScript, хотя эта концепция не только не связана конкретно с JS, но он ещё и один из наименее удачных примеров её применения. Потому что вообще такие архитектурные паттерны для сложных энтерпрайз-разработок, как правило с сильной статической системой типов на каком-нибудь Java или C#.
Осталось стойкое ощущение, что авторы знают только JS и фронтенд. Впрочем, я всё равно не понимаю, как с развитием проекта в одну кучу свалят документацию по всем популярным языкам.
Тем не менее, инициатива отличная, и я желаю проекту хорошего будущего. Для начинающих фронтендеров там уже есть много ценного. Буду посматривать иногда, что там происходит.
#dev
Range Rover шикарный и пижонский. На нем иногда выезжают на бездорожье, но это выглядит странно.
У LR есть совсем другая машина - Land Rover Defender Octa. 4,4 битурбо на 600+ лс, полный привод, гидравлическая подвеска, разгон до сотни за 4 секунды. В этом году на нем LR выиграл ралли Париж-Даккар.
Внутри - утилитарная роскошь. Если бы не цена «от 160 тыс долл» и расход топлива, Octa была бы лучшей машиной на свете.
Согласен - 👍
Не уверен - 🤔
#lr
Land Rover в этом году вернулся в ралли Париж-Дакар, мы недавно писали об этом. Сейчас позади уже 8 этапов, LR держит первые два места в группе, на третьем Toyota.
Land Rover едет на Defender Dakar D7X-R, по сути это серийный Defender OCTA и этот авто заслуживает описания. 4,4 л бензиновый битурбо, 630 лс и 750 Нм, увеличенный дорожный просвет и при этом 3,8 секунды до сотни.
OCTA уже назван в Великобритании внедорожником года, после победы в Дакаре культовый статус ему обеспечен. Минусов нет, кроме расхода топлива и цены - 160-170 тыс долл в стране производства.
Огонь - 👍
Непонятно зачем - 👎
#lr
#Elezioni#Francia#Presidenziali
Spaccatura nei #LR|EPP: la sezione giovanile del partito annuncia che non seguirà l'endorsement fatto dai Repubblicani a Macron e voterà scheda bianca.
@UltimoraPolitics
#Francia#AN
Con 331 voti favorevoli, l'Assemblea Nazionale approva la mozione di sfiducia nei confronti del Primo Ministro Michel #Barnier (#LR|EPP).
Video di LCP.
@OsservatorioEsteri
#Francia
Il Presidente dei #LR|EPP Christian #Jacob ha annunciato che non si ricandiderà nel suo seggio di Seine-et-Marne, lasciando l'Assemblea Nazionale dopo 27 anni dalla sua prima elezione.
@UltimoraPolitics
#Francia
Senatrice Agnés #Evren (#LR|EPP): “Destituiremo Eric #Ciotti nella giornata di oggi. Posso dirvi che, a partire dalle 15, non sarà più il leader dei Repubblicani”.
@OsservatorioEsteri