TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #232 · 24.02
Американский философ и когнитивист Дэниел Деннет одним из первых приравнял религию и вирус. Я уже об этом как-то рассказывал: вирус это неодушевлённая конструкция, которая сбивает работу поражённой системы так, чтобы: 1. Нарушать естественные функции этой системы 2. Способствовать самораспространению Нельзя сказать, что вирус думает или что-то делает специально. У него нет концепции зла и агрессии. Это просто механизм, который -- чаще всего из-за случайного совпадения обстоятельств -- способствует разрушению и копированию. Представьте, что вы подбрасываете в воздух детали от Лего, и они по каким-то странным законам при падении соединяются в случайную конструкцию. Вы делаете это очень много раз, вариантов конструкций тоже очень много. В какой-то момент среди прочих конструкций получается робот, который собирает из окружающих его деталей свои копии. Но при этом остальные конструкции он ломает, нарушая их функции. Очевидно, довольно быстро такие роботы потратят всё доступное Лего на себя, и давать им новое Лего будет опасно. Так вот, религия работает по такому же принципу, только её средой выполнения являются не клетки с белками, а когнитивные функции. Она изменяет механизм функционирования разума так, чтобы сбивать некоторые естественные свойства (например, критическое мышление, запрос на эмпирические подтверждения и так далее). Но при этом религиозные люди нередко занимаются активным распространением своих взглядов и обращением еретиков. То есть, другими словами, механизм религии в их мозгу распространяет себя на другие мозги. Как вирус. В широком смысле идеология это тоже религия. У нас нет сведений относительно всех без исключения нюансов существования мира, мы строим себе базовую основу, а затем прямо на неё навешиваем результаты наблюдений. Например, я верю в урбанистику, моя базовая основа это логика в урбанистической теории, статистика из других городов, плюс мои личные ощущения комфорта/дискомфорта, а на неё я уже навешиваю, допустим, отсутствие ненависти к электросамокатам. К сожалению, иногда сам базис идеологии заражён. Это может приводить к тому, что человек даже на самые чудовищные события выдумывает оправдательные объяснения, которые идеологию выгораживают. Я уверен, в стране не сотни и даже не тысячи, а куда больше людей, которые смотрят телевизор, верят пропаганде и объясняют себе сегодняшние события каким-то оправдывающим образом. Например, у меня есть гипотеза, почему старшее поколение может так сильно вестись на откровенно нелепую пропаганду: сознание уже пережило крах идеологии в 91 году и защищается от того, чтобы пережить его снова. Звучит парадоксально: люди уже совершенно точно знают, что по телевизору могут десятилетиями лгать и выдавать ложную картину действительности, и именно из-за этого эти же люди не видят сейчас того же самого. Воспринимайте это как форму болезни. Постарайтесь не ссориться со своими друзьями и близкими. Они могут быть глубоко не правы, а их неправота -- часть общей проблемы, которая привела к сегодняшнему дню. Но они не понимают. Функции их сознания отключены или искажены вирусом пропаганды в комбинации с личными страхами. Их не убедит курс доллара, записи о гибели людей, потеря работы. Даже новая волна пустых полок в магазинах не убедит. Даже понимание того, что их дети уже живут в мире, где возможна война. #life
Hashtags
Търсене: #zim
@goodtraders · Post #9097 · 31.05.2025 г., 12:06
#ZIM Человек донат отправил - а я не ответил. Нехорошо )) 👆 В общем, пока выглядит неплохо - при пробое уровня 30$ может появится сильный бычий сигнал. Потоки пока растут (но они имеют сильный циклизм).
Hashtags
@shipping00 · Post #45121 · 16.03.2026 г., 14:02
🚢ZIM: падение ставок снизило прибыль, но компания остаётся прибыльной. Контейнерная линия ZIM Integrated Shipping Services опубликовала финансовые результаты за IV квартал и весь 2025 год, показав заметное снижение показателей на фоне падения фрахтовых ставок и умеренного сокращения объёмов перевозок. В IV квартале 2025 года компания перевезла 898 тыс. TEU (–8,6% г/г), при средней ставке $1 333 за TEU (–29,3%). Выручка снизилась до $1,5 млрд (–31,5%), а чистая прибыль составила $38 млн против $563 млн годом ранее. По итогам 2025 года перевозки составили 3,7 млн TEU (–2,3%), а средняя ставка — $1 551 за TEU (–17,8%). Выручка снизилась до $6,9 млрд (–18,1%). Чистая прибыль составила $481 млн, что на 77,7% ниже результата 2024 года. Несмотря на снижение доходности, компания сохранила положительный денежный поток ($2,3 млрд операционного cash flow) и $2 млрд свободного денежного потока, что позволило продолжить выплату дивидендов. Руководство связывает устойчивость результатов с модернизацией флота, включая внедрение СПГ-контейнеровозов, и активным использованием цифровых решений и аналитики. 📌ZIM Integrated Shipping Services Ltd. — израильская контейнерная судоходная компания, основанная в 1945 году. Акции компании обращаются на Нью-Йоркской фондовой бирже (NYSE); компания является публичной и принадлежит институциональным и частным инвесторам. #ContainerShipping#ZIM#FreightRates#ShippingFinance#GlobalTrade
@tislogistic · Post #5175 · 18.12.2025 г., 01:03
⚓️🔥Битва гигантов за ZIM: MSC vs Hapag-Lloyd На израильского контейнерного перевозчика претендуют сразу два мировых лидера — MSC и Hapag-Lloyd. Но если у одних путь выглядит относительно гладким, то у других — с серьезными политическими и профсоюзными барьерами. 📌Что происходит: - Совет директоров ZIM запустил формальный процесс продажи и привлек инвестбанк для оценки предложений. - Первичное предложение менеджмента компании было отклонено. - До завершения сделки компания официально хранит молчание. ⚖️Почему MSC выглядит фаворитом: - Частная структура собственности — без «чувствительных» акционеров - Уже есть операционная синергия с ZIM на маршрутах -Сильная финансовая позиция для крупной сделки 🚧Сложности у Hapag-Lloyd: - В акционерах — ближневосточные суверенные фонды - Это вызвало жесткую реакцию профсоюзов и властей Израиля - ZIM в стране считается стратегическим активом 🛑Ключевой фактор — «золотая акция» Государство сохраняет право вето на продажу крупного пакета: - контроль над советом директоров и топ-менеджментом - обязательство предоставлять флот в экстренных ситуациях ➕ Дополнительная интрига Внутри ZIM назревает корпоративный конфликт — часть акционеров требует смены совета директоров. Годовое собрание уже перенесли, что добавляет неопределенности в момент, когда решается судьба компании. В общем сделка выходит далеко за рамки бизнеса — здесь переплелись политика, безопасность и глобальная логистика 🌍📦 ________ #ТИСЛОДЖИСТИК #MSC #HapagLloyd #ZIM #глобальныелинии
@shipping00 · Post #44858 · 01.03.2026 г., 08:02
🚢Поглощение Hapag-Lloyd/ZIM усиливает доминирование Top-5 контейнерных линий. Сделка по приобретению ZIM Integrated Shipping Services германской группой Hapag-Lloyd за $4,2 млрд отражает ускоряющуюся консолидацию в линейном судоходстве. В случае завершения сделки объединённая компания укрепит позиции Hapag-Lloyd как 5-го по величине оператора в мире, увеличив флот примерно на 232 судна и доведя портфель заказов до 700 000 TEU, что сократит разрыв с COSCO и усилит разрыв между Top-5 и остальными участниками рынка. Ключевые выводы: ✔️ Доля Top-5 перевозчиков уже достигает 37% мирового контейнерного флота и может приблизиться к 40% после сделки. ✔️ Масштаб становится критически важным фактором конкурентоспособности: операционная эффективность, доступ к слотам, оптимизация сети. ✔️ Перевозчики вне Top-10 теряют долю рынка и влияние. ✔️ Для Hapag-Lloyd сделка — способ защитить позиции от давления со стороны ONE и Evergreen, а также сохранить статус глобального игрока. Особый элемент структуры — создание «New ZIM» при участии FIMI Funds для обслуживания только израильских интересов и сохранения «золотой акции» государства Израиль. Сделка отражает новую фазу отрасли: рост происходит преимущественно через M&A и концентрацию активов, а не через органическое расширение. 📌Hapag-Lloyd основана в 1847 году (слияние Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft и Norddeutscher Lloyd в 1970 году). Крупнейшим акционером является логистическая группа Kühne Holding AG (семья Кюне). Штаб-квартира — Гамбург. #ContainerShipping#HapagLloyd#ZIM#MaritimeMA#GlobalTrade