TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #247 · 11.03

Попробовали на работе предметно-ориентированное проектирование (Domain Driven Design). Это такой способ построения архитектуры, когда ты (чаще всего с помощью системы типов и ООП) описываешь физическую суть вещей, которые представлены в твоей программе. Например, если в программе есть объект "Книга", то её нужно снабдить свойствами, которые бывают у книг в реальности: число страниц, автор, язык, тип обложки и т.д. При этом данные свойства должны быть такими, чтобы присвоить им нереалистичные значения было нельзя. Допустим, число страниц не может быть отрицательным (и скорее всего в реальном мире не может быть нулём). При попытке установить отрицательное число страниц программа должна выбросить исключение. А совсем в идеальном случае -- не дать этого сделать программисту на уровне статического анализа кода. Описав все свойства книги, вы снабжаете её операциями, которые над ней можно сделать. Например, из книги можно вырвать страницу, и при этом число страниц уменьшается. Нет такого случая, когда можно вырвать страницу без изменения числа страниц. Вы строго программируете эту зависимость, делаете у книги метод "Вырвать страницу", а он уже уменьшает число. Кстати, свойство "Число страниц" при этом нельзя переназначить в уже созданной книге. Можно только создать книгу, передав в её конструктор (так называется в программировании функция создания объектов) заданное число страниц. Но поменять число страниц можно только специальными методами "Вырвать страницу" и "Вклеить страницу". С помощью этого подхода вы гарантируете, что ваши объекты всегда находятся в валидном состоянии -- то есть таком, которое возможно в реальной жизни с объектом, представленным программой. Плюсы подхода очевидны: меньше число ошибок. Код описывает сам себя, и программист, если не лезет внутрь объекта "Книга", вообще не сможет сделать с книгой ничего недопустимого. Минусы, думаю, тоже понятны: изначально проектировать сложнее, нужно учесть много нюансов, писать тесты. Время разработки изрядно растёт. Изменение требований даётся дороже: например, если каким-то образом в ваш книжный магазин поступят книги со страницами из кевлара, которые невозможно вырвать :) Но первый проект с этим подходом мы сдали хорошо, без багов. Лучше, чем многие предыдущие. #dev

Hashtags

Резултати

Намерени 6 подобни публикации

Търсене: #birdstrike

当前筛选 #birdstrike清除筛选
חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #7895 · 14.09.2025 г., 14:34

🗣🔴וואו! ציפור שפגעה במטוס תובלה של חיל האוויר גרמה לפציעתו של הטייס המקרה אירע בשבוע שעבר במהלך טיסת חיילים רגילה. על מטוס חיל האוויר היו כ-50 נוסעים. במהלך הטיסה, הציפור פגעה בשמש תא הטייס, חדרה פנימה ופגעה בטייס. הוא נפצע קל. הטייסים נאלצו לבצע נחיתת חירום. לכל שאר הנוסעים והצוות - שלום. פרסום ראשון של כרמלה מנשה ברשת ב'. https://t.me/AviationNewsIL/7895 #חילהאוויר#BirdStrike

חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #8704 · 10.01.2026 г., 08:45

🦢💥הפעם זה קורה אצלנו: טיסת לוט מורשה לתל אביב נפגעה הלילה מחסידהבמהלך הנחיתה למטוס שלום, לחסידה פחות. המטוס עבר בדיקות מהירות והמריא חזרה לפולין באיחור של שעה בלבד. תודה לעוקב על התמונות 🫡 https://t.me/AviationNewsIL/8704 #תקרית#לוט#BirdStrike#נתבג

חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #9437 · 23.03.2026 г., 17:02

💥💥💥וואו! מראה פסיכי! מטוס China Southern איבד את כיסוי החרטום לאחר ההמראה בעקבות פגיעת ציפורים טיסת CZ3554 של חברת China Southern נדרשה לחזור חזרה לנחיתה ביום שבת האחרון זמן קצר לאחר ההמראה בעקבות פגיעת ציפורים. המטוס, איירבוס A330-343 (B-1062), שהיה בדרכו מנמל התעופה שנגחאי הונגצ'יאו (SHA) לנמל התעופה שנג'ן (SZX), נפגע מציפור זמן קצר לאחר ההמראה. הפגיעה גרמה לנזק חמור לחרטום המטוס, כאשר כיפת הרדום (Radome) נהרסה לחלוטין ואף נתלשה. צוות המטוס הכריז על מצב חירום וחזר לנמל המוצא, שם בוצעה נחיתה בטוחה. לא דווח על נפגעים. https://t.me/AviationNewsIL/9437 #תקרית#ChinaSouthern#BirdStrike

חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #8910 · 01.02.2026 г., 12:17

✅✅✅זוכרים את מטוס הבואינג 777F של חברת Silk Way West Airlines שנפגע מגוש קרח? אז במהלך הסופ"ש הוחלפה כיפת האף https://t.me/AviationNewsIL/8910 #נתבג#SilkWayWestAirlines#BirdStrike#IceStrike

חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #8878 · 28.01.2026 г., 18:07

💥💥💥פגיעת ציפור? פגיעת תיק? פגיעת ארנב? פגיעת אייל? לא, לא, לא ולא: הפעם - פגיעת גוש קרח! לטענת טייסי מטוס הבואינג 777F (VPBMG) של חברת Silk Way West Airlines, המטוס נפגע בלילה שבין אתמול להיום, בעת ההמראה מבאקו שבאזרבייג'ן מ"גוש קרח". לא מראות שרואים כל יום בנתב"ג. ואם את פגיעת האייל אתם לא ממש זוכרים - אז פה יש לכם תזכורת 🦌 תודה ענקית לנתי על המידע! 🔥 https://t.me/AviationNewsIL/8878 #נתבג#SilkWayWestAirlines#BirdStrike#IceStrike

חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #9369 · 12.03.2026 г., 10:40

💥💥💥הלך האף: חפץ בלתי מזוהה פגע באף מטוס Garuda Indonesia מטוס בואינג 737-8U3(WL) של חברת גארודה אינדונזיה שהפעיל את טיסה GA176 בקו ג'קרטה – פקאנבארו, התגלה עם נזק משמעותי לחרטום המטוס לאחר נחיתה. האירוע התרחש ביום שבת האחרון עם הנחיתה בנמל התעופה סולטאן סיאריף קסים (PKU). על פי הודעת החברה, במהלך בדיקה שביצעו צוות האוויר והטכנאים לאחר הנחיתה התגלה כי חרטום המטוס ניזוק בצורה חמורה. החברה ציינה כי נסיבות האירוע עדיין נבדקות, והגורם לנזק טרם נקבע. אחד החשדות הוא פגיעת חפץ זר בלתי מזוהה (FOD) במהלך הטיסה. https://t.me/AviationNewsIL/9369 #תקרית#FOD#BirdStrike#אינדונזיה#GarudaIndonesia