TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #261 · 19.03
#урбанист_купил_автомобиль, часть 3 (предыдущие: часть 1, часть 2). Первые два поста по теме были об урбанистике и проблемах автомобилизации городов. Но этот текст скорее про выбор гика. Расскажу, что за автомобиль, и почему такой. Исходные данные: работаю удаленно, и ездить на работу не нужно (впрочем, я считаю, надо делать всё возможное, чтобы не пришлось ездить на работу на автомобиле). Однако, живу далеко от метро + дача там, куда не ходит общественный транспорт. Так что автомобиль нужен для коротких поездок по району, для поездок на дачу и для поездок по КАД/ЗСД, перевозки вещей и семьи. При бесконечных деньгах, кажется, выбор гиков в пользу какой-нибудь Tesla X очевиден. Ну и ещё в добавок к ней дом с гаражом, где можно заряжать. При конечных деньгах (в моем случае ~2.5млн по старым ценам) пространство сужается. Выделил для себя три главных критерия: 1. Практичность для города и ближайшего пригорода, возможность перевозки вещей. Поэтому рассматривал только кроссоверы и внедорожники. Кстати, кто покупает в Питере седаны с низкой посадкой, можете парой слов обосновать этот выбор? Кажется, плюсов никаких, зато застрять в ледяной яме более чем вероятно. 2. Эмоции. Некоторые друзья автолюбители смеялись над этим пунктом. Но по мне так любая вещь должна обладать эмоциональной составляющей. Чтобы тебе кайфово было на неё смотреть и ей пользоваться. Поэтому я рассматривал только автомобили с интересным внешним видом, не слишком банальным цветом, и особенно с крутым интересным дизайном салона. Странно садиться в автомобиль и смотреть на убогие древнего вида приборы, миллион бестолковых кнопок и в целом унылый интерьер. Должно быть кайфово, а для гика кайф это хайтек. И ещё изрядно эмоций добавляет панорамная крыша, так что я тоже поставил это себе в список пожеланий. 3. Технологии. От современного автомобиля не только само по себе разумно ожидать некоторой технологической начинки, но она ещё и хорошо помогает новичку с небольшим фактическим опытом, как я. Так что только автомат. Адаптивный круиз-контроль. Радары и парктроники по периметру, камера заднего вида. В итоге получилось даже круче, чем я рассчитывал в эту цену, но о некоторых особенно прикольных технофишках я расскажу потом в других постах. В общем, с этими критериями и ценой я прошёлся по каталогам всех производителей, кто возит (возил :'( ) в Россию. Не скажу, что ассортимент меня ошеломил. Кажется, по-настоящему большое пространство выбора есть только за большие деньги, от 5млн (по старым ценам) и выше. Но внезапно самое интересное для меня решение нашлось у французов: Peugeout 2008 и 3008. Последний меньше понравился по дизайну, а в хорошей комплектации выходил за пределы ценовых рамок, так что я и остановился на 2008, самая топовая комплектация 2022 года (да, путаница из-за того, что модель называется как год). Интересный не слишком банальный дизайн. Не спорткар, конечно, но и не стариковская телега. Дизайн даже выиграл в каком-то европейском конкурсе. Довольно экономичный двигатель, 150 сил, но объём всего 1.2, мощность достигается за счёт турбины и электроники. Очень крутой высокотехнологичный салон. Много электронных наворотов: всё, что я хотел, плюс ещё пачка, об этом потом расскажу. В конце-концов, автомобиль в наше время это тоже гаджет. Из недостатков пришлось пожертвовать полным приводом, тут только передний. Варианты с полным у других производителей не дотягивали сразу по ряду критериев. Впрочем, мне говорили, что на кроссоверах полный привод всё равно ненастоящий. А полный внедорожник очень уж дорого, да и большой по размерам для города. Но мне очень нравится. Накатал 500 км, изучаю. И, конечно, кайфую каждый раз, когда спускаюсь в паркинг и когда сажусь в салон. Эмоции наше всё. #gadgets
Търсене: #arrow3
@wtfactnews · Post #18431 · 04.12.2025 г., 17:30
🇮🇱🇩🇪В среду Израиль передал ВВС Германии систему противоракетной обороны большой дальности «Arrow 3» 🔹#Израиль#Германия#ПРО#Arrow3 📱Спасибо, что следите за новостями вместе с 🤨News! ➡️Поддержать канал Boostами
@american_observer · Post #5240 · 27.02.2026 г., 21:59
🛡 Israel’s “Missile Dome” Problem: Plenty of Targets, Not Enough Arrows Israel is heading into a possible second round with Iran knowing one ugly truth: its famous missile shield is thinner than the PR suggests, and rebuilding it is happening a lot slower than the next war is. During the 12‑day Iran–Israel war in June 2025, Tehran lobbed 574 ballistic missiles; only 49 hit meaningful targets, thanks to a layered defense that mixed Israel’s Arrow and David’s Sling with U.S. THAAD batteries and Aegis ships firing SM‑3 interceptors. On paper, that’s an 85 percent interception rate. In reality, it was a near‑Pyrrhic success: the U.S. fired an estimated 100–250 THAADs — between a fifth and a half of its entire stock — and about 80 SM‑3s, nearly 20 percent of its inventory at the end of 2025. Production lines for those interceptors, plus Israel’s own Arrow‑3, can only crank out a few dozen units per year. Israeli air‑defense veterans are now saying out loud what politicians won’t: “inventory issues” mean there is “no automatic safe place” if Iran or Hezbollah decide to test the system again with bigger, smarter salvos. Iron Dome can keep swatting Hamas‑style short‑range rockets, but the Iran game is different: long‑range ballistic and cruise missiles, launched in waves, from deeper inside Iran, at all hours, with Tehran already having learned in 2025 how to probe for gaps by using smaller, more frequent barrages that exhaust crews and scare civilians into staying home. Washington is scrambling to patch the math. The Pentagon just moved to quadruple THAAD output from 96 to 400 interceptors a year, but Arrow‑3 and SM‑3 production remains “painfully slow,” around two dozen per year each. Israel keeps its own Arrow stockpile numbers secret; analysts quietly joke that anyone who “likes to be worried” shouldn’t ask too many questions. The result is a strategic pressure cooker: if another war starts, Israeli and U.S. planners will be under huge pressure to repeat 2025’s early “air supremacy” — destroying launchers and depots on the ground — because they cannot afford a long fight that burns through interceptors faster than factories can replace them. Publicly, the Israeli military leans on a different message: if missiles get through, the bomb shelters will save you. A spokesperson flatly says the one thing that “will keep them safe for sure” is going underground, not trusting that there are “enough interceptors.” That’s the quiet admission behind the slogans: the high‑tech shield is finite, expensive, and slow to reload; concrete rooms and psychological resilience are the real last line of defense. For Iran, the lesson from 2025 is just as clear: it doesn’t need to overwhelm Israel’s defenses everywhere to hurt it. A few missiles a day on key cities like Beersheba can freeze economic life, keep people indoors, and force Israel to waste precious interceptors to avoid politically intolerable civilian losses. In the next round, the question won’t just be whose missiles are more accurate — it will be who runs out of arrows first, and how much damage a nervous, depleted defender is willing to absorb to avoid finding out. #Israel#Iran#missiles#IronDome#Arrow3#THAAD#war#security 📱American Оbserver - Stay up to date on all important events 🇺🇸
@borbeni_efektivi · Post #42808 · 29.03.2026 г., 12:28
⚡️Да ли се Европа (#ЕУ) без помоћи #САД може поуздати у своје противракетне капацитете и одбити евентуални ракетни напад који би дошао из Ирана? 📝 → Европска противракетна одбрана формално постоји, али без САД нема јединствену, независну и потпуно интегрисану архитектуру за рано упозорење, праћење и пресретање иранских балистичких ракета средњег домета. Основни проблем није само број пресретача, већ одсуство сопствене европске сателитске мреже за тренутно откривање лансирања и ослањање на системе који су или амерички, или су оперативно ограничени. ✖️Проблеми радарског откривања и посебно "захвата" 🇫🇷 Француски радар "Nostradamus" (#фото3) У таквом сценарију прву индикацију претње Европљани би добили преко француског радара **Nostradamus**, смештеног око 90 км западно од Париза, са декларисаним дометом детекције циљева од око 4.000 км. #Проблем Овај радар, који ради преко рефлексије таласа од јоносфере, има структурна ограничења: зависан је од стања јоносфере, има „мртве зоне“ и не обезбеђује довољну прецизност за квалитетно навођење пресретача. Практично, он може указати да је лансирање извршено и да ракета вероватно иде ка Европи, али не и да сам реши проблем њеног захвата. 🇬🇧 Британски радар AN/FPS-132 (#фото1) Тек касније би циљ могао поузданије да прати британски AN/FPS-132 у бази RAF Fylingdales, око 40 км од Јорка, али Британија у овом моделу нема сопствени еквивалент система за егзоатмосферско пресретање. 🇩🇪 Немачка линија одбране са радарима EL/M-2080 и пресретачким антибалистичким системом Arrow 3 (#фото4) У овој доста непоузданој једначини тежиште се пребацује на Немачку и систем Arrow 3, распоређен у бази Holzdorf, око 80 км јужно од Берлина. Његов радар EL/M-2080 (#фото2) могао би да открије циљ на око 900 км, односно тек када се ракета приближи румунско-мађарском простору. И ту постоји ограничење: секторски радар мора бити усмерен у правом правцу, а не ка другом стратешком сектору. Ако ни Arrow 3 не успе, преостали слој чине Patriot PAC-3 у Немачкој, Холандији, Шведској, Румунији и Пољској, али ти системи нису пројектовани као главно средство против ракета ове класе. ✖️Европски ПРО недовољно поуздан без америчке подршке 📌 На основу претходног текста може се закључити да без америчке инфраструктуре Европа би могла да покуша пресретање, алине и да гарантује поуздану одбрану целог континента. Nostradamus може дати рану индикацију, а Arrow 3 ограничену шансу за пресретање, али без САД европска ПРО остаје фрагментисана, реактивна и оперативно непотпуна. → Извор: t.me/borbeni_efektivi → Линк: /t.me/borbeni_efektivi 🪖#Европа〣#Иран〣#ПРО〣#Arrow3〣#Nostradamus〣#Patriot〣#ракетна_одбрана 🇷🇸https://t.me/borbeni_efektivi