TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #261 · 19.03
#урбанист_купил_автомобиль, часть 3 (предыдущие: часть 1, часть 2). Первые два поста по теме были об урбанистике и проблемах автомобилизации городов. Но этот текст скорее про выбор гика. Расскажу, что за автомобиль, и почему такой. Исходные данные: работаю удаленно, и ездить на работу не нужно (впрочем, я считаю, надо делать всё возможное, чтобы не пришлось ездить на работу на автомобиле). Однако, живу далеко от метро + дача там, куда не ходит общественный транспорт. Так что автомобиль нужен для коротких поездок по району, для поездок на дачу и для поездок по КАД/ЗСД, перевозки вещей и семьи. При бесконечных деньгах, кажется, выбор гиков в пользу какой-нибудь Tesla X очевиден. Ну и ещё в добавок к ней дом с гаражом, где можно заряжать. При конечных деньгах (в моем случае ~2.5млн по старым ценам) пространство сужается. Выделил для себя три главных критерия: 1. Практичность для города и ближайшего пригорода, возможность перевозки вещей. Поэтому рассматривал только кроссоверы и внедорожники. Кстати, кто покупает в Питере седаны с низкой посадкой, можете парой слов обосновать этот выбор? Кажется, плюсов никаких, зато застрять в ледяной яме более чем вероятно. 2. Эмоции. Некоторые друзья автолюбители смеялись над этим пунктом. Но по мне так любая вещь должна обладать эмоциональной составляющей. Чтобы тебе кайфово было на неё смотреть и ей пользоваться. Поэтому я рассматривал только автомобили с интересным внешним видом, не слишком банальным цветом, и особенно с крутым интересным дизайном салона. Странно садиться в автомобиль и смотреть на убогие древнего вида приборы, миллион бестолковых кнопок и в целом унылый интерьер. Должно быть кайфово, а для гика кайф это хайтек. И ещё изрядно эмоций добавляет панорамная крыша, так что я тоже поставил это себе в список пожеланий. 3. Технологии. От современного автомобиля не только само по себе разумно ожидать некоторой технологической начинки, но она ещё и хорошо помогает новичку с небольшим фактическим опытом, как я. Так что только автомат. Адаптивный круиз-контроль. Радары и парктроники по периметру, камера заднего вида. В итоге получилось даже круче, чем я рассчитывал в эту цену, но о некоторых особенно прикольных технофишках я расскажу потом в других постах. В общем, с этими критериями и ценой я прошёлся по каталогам всех производителей, кто возит (возил :'( ) в Россию. Не скажу, что ассортимент меня ошеломил. Кажется, по-настоящему большое пространство выбора есть только за большие деньги, от 5млн (по старым ценам) и выше. Но внезапно самое интересное для меня решение нашлось у французов: Peugeout 2008 и 3008. Последний меньше понравился по дизайну, а в хорошей комплектации выходил за пределы ценовых рамок, так что я и остановился на 2008, самая топовая комплектация 2022 года (да, путаница из-за того, что модель называется как год). Интересный не слишком банальный дизайн. Не спорткар, конечно, но и не стариковская телега. Дизайн даже выиграл в каком-то европейском конкурсе. Довольно экономичный двигатель, 150 сил, но объём всего 1.2, мощность достигается за счёт турбины и электроники. Очень крутой высокотехнологичный салон. Много электронных наворотов: всё, что я хотел, плюс ещё пачка, об этом потом расскажу. В конце-концов, автомобиль в наше время это тоже гаджет. Из недостатков пришлось пожертвовать полным приводом, тут только передний. Варианты с полным у других производителей не дотягивали сразу по ряду критериев. Впрочем, мне говорили, что на кроссоверах полный привод всё равно ненастоящий. А полный внедорожник очень уж дорого, да и большой по размерам для города. Но мне очень нравится. Накатал 500 км, изучаю. И, конечно, кайфую каждый раз, когда спускаюсь в паркинг и когда сажусь в салон. Эмоции наше всё. #gadgets
Търсене: #axelottms
@axelot_ru · Post #1512 · 11.03.2025 г., 13:40
Какую модель использования вы рекомендуете для решений класса RTVP? 🧑💻Ответил эксперт AXELOT: Андрей Заверткин, функциональный архитектор TMS Получите консультацию от наших экспертов по продуктам AXELOT. Ставьте + в комментариях под постом или пишите в личные сообщения ✉️ #Эксперты_AXELOT#AXELOTTMS#TMS
Hashtags
@axelot_ru · Post #1500 · 05.03.2025 г., 08:30
Что стало первопричиной появления сервиса AXELOT RTVP? 🧑💻Ответил эксперт AXELOT: Заверткин Андрей, функциональный архитектор TMS Ставьте реакции на пост🔥. Остались вопросы - задавайте их в комментариях под постом или пишите в личные сообщения✉️ #Эксперты_AXELOT#AXELOTTMS#TMS
Hashtags
@axelot_ru · Post #1451 · 06.02.2025 г., 14:38
📢Как организовать комфортную работу водителя в AXELOT TMS и удержать сотрудника? Ответили эксперты компании AXELOT - смотрите запись вебинара❗️ #вебинар#AXELOTTMS#TMS#эксперты_AXELOT
@axelot_ru · Post #1634 · 29.05.2025 г., 14:48
📡 Может ли AXELOT TMS X5 помочь управлять рисками в транспортной логистике? 🧑💻Рассказал в видеоролике Олег Голядинец, менеджер по развитию ИТ-продукта. Задавайте вопросы по возможностям AXELOT TMS в комментариях под постами⬇️ #AXELOT#AXELOTTMS#TMS#транспортнаялогистика
@axelot_ru · Post #1568 · 14.04.2025 г., 11:27
Вебинар: «Регламентация процесса управления и удобство конечного пользователя» 📅17 апреля ⌛11:00-11:45 На вебинаре 17 апреля мы поговорим о том, как AXELOT TMS может сделать работу логиста более комфортной и избавить его от рутинных задач. Если проанализировать рабочий день логиста в компании, которая не использует TMS, то можно увидеть, что львиная доля времени уходит на выполнение однотипных задач по обработке заявок на перевозку. При этом сотруднику нужно помнить и учитывать различные параметры. Это очень трудоемкая и утомительная работа, которую, к счастью, можно автоматизировать. ✅Внедрение AXELOT TMS позволяет оптимизировать работу логистов, а также повысить точность и скорость планирования в 8 раз! Результатом будет качественная обработка заявок на перевозку за минимальное время. На вебинаре мы расскажем: 🔴как учесть все критерии маршрутизации и оценить KPI логиста; 🔴про инструментарий для детального контроля операций без рутинной работы. Чтобы принять участие, пройдите предварительную регистрацию по ссылке 🔔 #вебинар#AXELOT#AXELOTTMS#TMS#логистика#грузоперевозки
@axelot_ru · Post #1531 · 27.03.2025 г., 15:16
📢AXELOT TMS для ЭТМ! Делимся видеоотзывом по внедрению AXELOT TMS в компании ЭТМ. В этом ролике вы сможете узнать о функционале и характеристиках решения, реализованного для нашего клиента. Как AXELOT TMS помогла компании ЭТМ эффективно управлять перевозками и оптимизировать затраты - смотрите на нашем Rutube-канале. Не забудьте подписаться! #AXELOT#TMS#AXELOTTMS#ЭТМ#Логистика#Грузоперевозки
@axelot_ru · Post #1433 · 21.01.2025 г., 14:41
📢Какие принципы работы существуют в системе AXELOT TMS? 🗣️Об этом рассказал Янбеков Дамир, менеджер по работе с клиентами в прошедшем вебинаре на тему: "Расчет сдельной заработной платы. Эксперты рассказали о возможностях и фишках AXELOT TMS" Посмотреть вебинар можно в записи по ссылке #TMS#AXELOTTMS#Логистика#ТранспортнаяЛогистика#РасчетЗарплаты
@axelot_ru · Post #1671 · 18.06.2025 г., 07:08
Как обеспечить прозрачность движения грузов в AXELOT TMS X5? 🧑💻 Ответила Софья Кустова , системный аналитик Ставьте реакции на пост 🔥 #AXELOT#AXELOTTMS#TMS#логистика#автоматизация#ТС
@axelot_ru · Post #1613 · 20.05.2025 г., 14:57
Может ли AXELOT TMS X5 помочь избежать лишних коммуникаций в сфере транспортной логистики? 🧑💻 Ответила Софья Кустова , системный аналитик Ставьте реакции на пост 🔥 #AXELOT#AXELOTTMS#TMS#логистика#автоматизация#ТС
@axelot_ru · Post #1806 · 26.08.2025 г., 13:19
🔔Вышло новое обновление AXELOT TMS X5 5.0.10.66! Рады представить вам масштабное обновление нашей системы управления перевозками и транспортным парком, которое сделает вашу работу еще удобнее и эффективнее. Главные нововведения: 📌 Умный расчет заявок – теперь система автоматически определяет нормативные расходы, длительность перевозки и подбирает оптимальные схемы с расчетом стоимости. 📌 Гибкое планирование – изменение мультимодальных перевозок прямо во время исполнения, распределение перевозчиков по квотам и консолидация грузов. 📌 Улучшенные путевые листы – автоматический учет топлива, анализ его расхода и удобный ввод данных по прицепам. 📌 Мобильное приложение стало мощнее – работа в оффлайн-режиме, упрощенная навигация с отображением только следующей точки, отчетность по каждой упаковке, возможность отправки событий диспетчеру и др. Дополнительные фишки: 🔴 Новые отчеты, включая план-фактный анализ. 🔴 Учет претензий и регистрация тарифов. 🔴 Поддержка разных часовых поясов. Все подробности на сайте ‼️ Делитесь впечатлениями в комментариях – нам важно ваше мнение! Какая функция для вас самая полезная? #AXELOT#AXELOTTMS#TMS#Логистика#АвтоматизацияТранспорта#Цифровизация
@axelot_ru · Post #1799 · 21.08.2025 г., 10:09
Какие критерии может учитывать система при создании рейтинга сторонних перевозчиков? 🧑💻Ответила на вопрос системный аналитик отдела транспортной логистики Софья Кустова Ставьте реакции🔥 на пост и задавайте свои вопросы в комментариях под постом⬇️ #Эксперты_AXELOT#AXELOTTMS#TMS#перевозчики#транспортнаялогистика
@axelot_ru · Post #1765 · 24.07.2025 г., 14:25
📢Какие способы контроля за рейсом могут быть использованы в случае привлечения сторонних перевозчиков? 🧑💻Ответила на вопрос системный аналитик отдела транспортной логистики Софья Кустова Ставьте реакции🔥 на пост и задавайте свои вопросы в комментариях под постом⬇️ #Эксперты_AXELOT#AXELOTTMS#TMS#перевозчики#транспортнаялогистика