TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #261 · 19.03

#урбанист_купил_автомобиль, часть 3 (предыдущие: часть 1, часть 2). Первые два поста по теме были об урбанистике и проблемах автомобилизации городов. Но этот текст скорее про выбор гика. Расскажу, что за автомобиль, и почему такой. Исходные данные: работаю удаленно, и ездить на работу не нужно (впрочем, я считаю, надо делать всё возможное, чтобы не пришлось ездить на работу на автомобиле). Однако, живу далеко от метро + дача там, куда не ходит общественный транспорт. Так что автомобиль нужен для коротких поездок по району, для поездок на дачу и для поездок по КАД/ЗСД, перевозки вещей и семьи. При бесконечных деньгах, кажется, выбор гиков в пользу какой-нибудь Tesla X очевиден. Ну и ещё в добавок к ней дом с гаражом, где можно заряжать. При конечных деньгах (в моем случае ~2.5млн по старым ценам) пространство сужается. Выделил для себя три главных критерия: 1. Практичность для города и ближайшего пригорода, возможность перевозки вещей. Поэтому рассматривал только кроссоверы и внедорожники. Кстати, кто покупает в Питере седаны с низкой посадкой, можете парой слов обосновать этот выбор? Кажется, плюсов никаких, зато застрять в ледяной яме более чем вероятно. 2. Эмоции. Некоторые друзья автолюбители смеялись над этим пунктом. Но по мне так любая вещь должна обладать эмоциональной составляющей. Чтобы тебе кайфово было на неё смотреть и ей пользоваться. Поэтому я рассматривал только автомобили с интересным внешним видом, не слишком банальным цветом, и особенно с крутым интересным дизайном салона. Странно садиться в автомобиль и смотреть на убогие древнего вида приборы, миллион бестолковых кнопок и в целом унылый интерьер. Должно быть кайфово, а для гика кайф это хайтек. И ещё изрядно эмоций добавляет панорамная крыша, так что я тоже поставил это себе в список пожеланий. 3. Технологии. От современного автомобиля не только само по себе разумно ожидать некоторой технологической начинки, но она ещё и хорошо помогает новичку с небольшим фактическим опытом, как я. Так что только автомат. Адаптивный круиз-контроль. Радары и парктроники по периметру, камера заднего вида. В итоге получилось даже круче, чем я рассчитывал в эту цену, но о некоторых особенно прикольных технофишках я расскажу потом в других постах. В общем, с этими критериями и ценой я прошёлся по каталогам всех производителей, кто возит (возил :'( ) в Россию. Не скажу, что ассортимент меня ошеломил. Кажется, по-настоящему большое пространство выбора есть только за большие деньги, от 5млн (по старым ценам) и выше. Но внезапно самое интересное для меня решение нашлось у французов: Peugeout 2008 и 3008. Последний меньше понравился по дизайну, а в хорошей комплектации выходил за пределы ценовых рамок, так что я и остановился на 2008, самая топовая комплектация 2022 года (да, путаница из-за того, что модель называется как год). Интересный не слишком банальный дизайн. Не спорткар, конечно, но и не стариковская телега. Дизайн даже выиграл в каком-то европейском конкурсе. Довольно экономичный двигатель, 150 сил, но объём всего 1.2, мощность достигается за счёт турбины и электроники. Очень крутой высокотехнологичный салон. Много электронных наворотов: всё, что я хотел, плюс ещё пачка, об этом потом расскажу. В конце-концов, автомобиль в наше время это тоже гаджет. Из недостатков пришлось пожертвовать полным приводом, тут только передний. Варианты с полным у других производителей не дотягивали сразу по ряду критериев. Впрочем, мне говорили, что на кроссоверах полный привод всё равно ненастоящий. А полный внедорожник очень уж дорого, да и большой по размерам для города. Но мне очень нравится. Накатал 500 км, изучаю. И, конечно, кайфую каждый раз, когда спускаюсь в паркинг и когда сажусь в салон. Эмоции наше всё. #gadgets

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #fakesolutions

当前筛选 #fakesolutions清除筛选
American Оbserver

@american_observer · Post #5375 · 14.03.2026 г., 00:59

📰 Marine Le Pen’s Test Lab: Turning Marseille into a Security Franchise Marseille is being sold as a “narco‑city,” and France’s far right is cashing every last gram of that fear for votes. In Marseille’s mayoral race, National Rally candidate Franck Allisio isn’t really running for city hall — he’s running a pilot project for the 2027 presidential race. He floods the city with slick, security‑heavy videos, promising to triple municipal cops, double CCTV, and put a police post in every district to “bring happiness back” to Marseille. Polls say it works: he’s now neck‑and‑neck with Socialist mayor Benoît Payan in the first round, giving the far right a once‑unthinkable shot at power in France’s second‑largest city. The punchline: official data show overall crime in Marseille actually fell by about 4% last year, and drug‑related killings dropped from their 2023 peak, even as the city remains a major cocaine hub. Sociologists note that what changed isn’t the scale of violence, but its randomness — fewer “professional” score‑settling hits, more chaotic shootings that terrify residents and feed a 24/7 crime‑porn news cycle. That’s pure oxygen for Allisio’s narrative: facts soften, “narco‑city” hardens. Both Allisio and Payan center their campaigns on security, but they’re selling two incompatible fantasies. Allisio plays the iron‑fist trailer: Marseille as a lawless zone that only a cop surge and camera grid can save, while quietly ignoring that a mayor in France has limited real power over security and no control over national police or justice. Payan counters with social‑democratic boilerplate — hiring more local police, plus housing, schools, transport — and borrows credibility from activist Amine Kessaci, a 22‑year‑old who lost two brothers to drug murders, to argue that RN’s proposal is “practically nothing or completely unrealistic.” On the ground, the split is brutal. In La Busserine, one of the northern districts hit hardest by drug violence, residents like community worker Fadella Ouidef say they’re sick of hearing “security, security, security” while the underlying message is that Arab and Black residents are the problem. She fears an RN win would mean cuts to social services in neighborhoods already hanging by a thread — the classic far‑right formula: create more social misery, then use the resulting chaos to justify more repression. If National Rally flips Marseille, it won’t just be “one more city.” It will prove that a party once openly associated with racism and antisemitism can conquer a poor, diverse, heavily racialized port by weaponizing fear, turning municipal power into a pre‑presidential launchpad. The left knows it: if they unite, Payan is still favored in a runoff; if they stay fragmented, they’re about to discover what happens when you let your opponent define security, reality, and the future of your city in a single word. #france#marseille#nationaleRally#security#elections#farRight#fakeSolutions 📱American Оbserver - Stay up to date on all important events 🇺🇸