TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #261 · 19.03
#урбанист_купил_автомобиль, часть 3 (предыдущие: часть 1, часть 2). Первые два поста по теме были об урбанистике и проблемах автомобилизации городов. Но этот текст скорее про выбор гика. Расскажу, что за автомобиль, и почему такой. Исходные данные: работаю удаленно, и ездить на работу не нужно (впрочем, я считаю, надо делать всё возможное, чтобы не пришлось ездить на работу на автомобиле). Однако, живу далеко от метро + дача там, куда не ходит общественный транспорт. Так что автомобиль нужен для коротких поездок по району, для поездок на дачу и для поездок по КАД/ЗСД, перевозки вещей и семьи. При бесконечных деньгах, кажется, выбор гиков в пользу какой-нибудь Tesla X очевиден. Ну и ещё в добавок к ней дом с гаражом, где можно заряжать. При конечных деньгах (в моем случае ~2.5млн по старым ценам) пространство сужается. Выделил для себя три главных критерия: 1. Практичность для города и ближайшего пригорода, возможность перевозки вещей. Поэтому рассматривал только кроссоверы и внедорожники. Кстати, кто покупает в Питере седаны с низкой посадкой, можете парой слов обосновать этот выбор? Кажется, плюсов никаких, зато застрять в ледяной яме более чем вероятно. 2. Эмоции. Некоторые друзья автолюбители смеялись над этим пунктом. Но по мне так любая вещь должна обладать эмоциональной составляющей. Чтобы тебе кайфово было на неё смотреть и ей пользоваться. Поэтому я рассматривал только автомобили с интересным внешним видом, не слишком банальным цветом, и особенно с крутым интересным дизайном салона. Странно садиться в автомобиль и смотреть на убогие древнего вида приборы, миллион бестолковых кнопок и в целом унылый интерьер. Должно быть кайфово, а для гика кайф это хайтек. И ещё изрядно эмоций добавляет панорамная крыша, так что я тоже поставил это себе в список пожеланий. 3. Технологии. От современного автомобиля не только само по себе разумно ожидать некоторой технологической начинки, но она ещё и хорошо помогает новичку с небольшим фактическим опытом, как я. Так что только автомат. Адаптивный круиз-контроль. Радары и парктроники по периметру, камера заднего вида. В итоге получилось даже круче, чем я рассчитывал в эту цену, но о некоторых особенно прикольных технофишках я расскажу потом в других постах. В общем, с этими критериями и ценой я прошёлся по каталогам всех производителей, кто возит (возил :'( ) в Россию. Не скажу, что ассортимент меня ошеломил. Кажется, по-настоящему большое пространство выбора есть только за большие деньги, от 5млн (по старым ценам) и выше. Но внезапно самое интересное для меня решение нашлось у французов: Peugeout 2008 и 3008. Последний меньше понравился по дизайну, а в хорошей комплектации выходил за пределы ценовых рамок, так что я и остановился на 2008, самая топовая комплектация 2022 года (да, путаница из-за того, что модель называется как год). Интересный не слишком банальный дизайн. Не спорткар, конечно, но и не стариковская телега. Дизайн даже выиграл в каком-то европейском конкурсе. Довольно экономичный двигатель, 150 сил, но объём всего 1.2, мощность достигается за счёт турбины и электроники. Очень крутой высокотехнологичный салон. Много электронных наворотов: всё, что я хотел, плюс ещё пачка, об этом потом расскажу. В конце-концов, автомобиль в наше время это тоже гаджет. Из недостатков пришлось пожертвовать полным приводом, тут только передний. Варианты с полным у других производителей не дотягивали сразу по ряду критериев. Впрочем, мне говорили, что на кроссоверах полный привод всё равно ненастоящий. А полный внедорожник очень уж дорого, да и большой по размерам для города. Но мне очень нравится. Накатал 500 км, изучаю. И, конечно, кайфую каждый раз, когда спускаюсь в паркинг и когда сажусь в салон. Эмоции наше всё. #gadgets
Търсене: #ira
@fight4f · Post #9023 · 13.01.2025 г., 15:06
Het hele onderwijssysteem en het reguliere nieuwssysteem worden ook gecontroleerd door westerse plutocraten en elites, en veel mensen zijn al tientallen jaren gehersenspoeld door één enkele boodschap. Er is een grote groep zombies in de maatschappij. https://youtu.be/6Ejga4kJUts?si=esy99NHcZwZMujoc #Zombie #IRA 社會上存在著一大群殭屍, 整個教育體系和主流新聞體係也被富豪和精英控制，幾十年來很多人都被訊息洗腦。
@antirussiaseparatist · Post #45 · 11.12.2024 г., 22:25
Завтра принадлежит нам? Завтра, 12.12.24, в отсроченную на 12 лет дату полной и окончательной деколонизации матушки Земли, убийственно взрывная коллаборация "Съезд народных депутатов" * "Форум народов ПостРосси" зажжёт русскую империю в Вене. Как Воронью Слободку. Сразу с нескольких сторон, но с безопасного пока что расстояния, ХХI век на дворе все же. То есть при всем уважении к Савинкову, режим то может и падет при массовом бомбометании вблизи , но народам России второе пришествие лешевиков в любом обличии вряд сейчас нужно. Ведь именно лёнинцы пообещали в прошлый раз в 1917 свободу народам, но так и не дали, а сейчас вождица Юля вот вот готова повторить пообещать, едва нецарь помрет, не понимая главного. За 100 лет народы России может и не стали умнее, но разборчивее в связях с "оппозицией" точно. Не возьмут из ваших лапок ничего готового, сами заберут. От Алтая и до края. Доказательство тому создание исключительно горизонтальных деколонизаторских национально и территориально освободительных структур. Настолько пугающих Империю, что с одной стороны пеной исходит Ходорковский и истерит Навальная, с другой - Луговой предлагает Госдуме разбомбить Орешником место проведения очередного Форума. Если у кого то еще есть сомнения КТО именно из россиян на Западе для Путина Враг №1 полистайте хроники запретов Минюста: признание террористическими сначала "100500" филиалов нашего Сепаратистского движения, а потом "миллиона" первичных ячеек Форума расставляет на свои места все страхи и приоритеты Кремля. Там нет никакого дела ни до ФБК, ни до Антивоенного комитета или даже ФСР. Скука же, ну "сколько у вашего Папы дивизий?" Или у мамы Юли. А тут сам Минюст официально заявляет, что кадровые возможности Форума в разы превышают аналогичные, например, у таких "коллег по работе" (по мнению Минюста), как IRA. То есть на полном серьезе ФСБ-ГРУ возлагают на нас с коллегами такие "надежды", что мы просто обязаны будем их оправдать. Рано или поздно. Даже если это все "не наши методы", либо не главные из наших. Главная битва на данном этапе происходит за умы и за сердца, а не за руки, готовые жечь и крушить. В пространстве идей, в среде людей, каждый из которых на Западе и есть центр принятия решений. Убедить их в неизбежности распада, а значит и целесообразности распада управляемого - 88 процентов победы. И в этом смысле за последний год лед более чем тронулся: пострусский антиимперский дискурс уверенно прошел этап INSEPTION. Массово и элитарно одновременно. У завтрашнего же Форума 2 особенности: впервые он проходит в официальном статусе террористической угрозы номер 1 для путинской людоедской России, и также впервые в работе Форума принимает участие делегация Съезда народных депутатов. Глазами путинской охранки это реально микс из худших для них кошмаров. Мы в их глазах не иначе, как савинковцы 1921го (см. ролик), которым выдели пан Пилсудский чуть больше ресурсов, сравняли бы Совдепию колониальную с землей. Именно поэтому, что Съезд, что Форум Минюстом так настойчиво приписывается к Варшаве - генетическая память у бесславных ублюдков Тухачевского. Будет ли на этот раз ресурсов достаточно и нужно ли Построссии "можем повторить" покажет время. Форум и Съезд могут быть взаимно полезными ради и для "общего дела", тем более, когда воистину "общего" у них все же куда как больше. Съезду, как воздух, нужна открытость Системы. Не в плане "второй палаты", ибо на размывание остаточной легитимности депутатов никто на форуме и не претендует в силу совершенно иных приоритетов, но для "свежей крови", если угодно в статусе соавторов законопроектов и просто экспертов. Форум в этом смысле получает постоянную дискуссионную площадку, чего в его работе точно не хватает. Да, есть риски и мы их осознаем. А потому призываем: "Работайте, братья". И если уж во все тяжкие культурной апроприации - "Завтра принадлежит нам!". Мы знаем откуда цитаты. Вашим салом, вам, колонисты, и по мусалам. https://www.youtube.com/watch?v=TGsWoXG_TnI#Путин#Россия#деколонизация#Свобода#IRA
@fight4f · Post #8015 · 18.02.2024 г., 16:15
荷蘭 Dam 今天示威街站 (Amsterdam) 要使人回想起愛爾蘭的反英倫獨立運動一直跟巴勒斯坦同一陣線。 https://youtu.be/xe-RCtQGy2A?feature=shared 18.02.2024 #IRA #Ireland #Gaza #palestina
Hashtags
@addisstandardeng · Post #21133 · 20.01.2026 г., 13:05
News: #Tigray political actors voice concerns over #US envoy’s Western Tigray visit, call for impartial engagement Tigray political actors have raised concerns over the remarks and actions of the United States Ambassador to Ethiopia following his recent visit to #Western_Tigray, warning that public messaging and engagement perceived as unbalanced could undermine trust at a sensitive stage in the implementation of the Pretoria Peace Agreement. The concerns were expressed by the Interim Regional Administration of Tigray (#IRA), Tigray People’s Liberation Front (#TPLF) and #Salsay_Weyane Tigray, all of which urged international partners—particularly the United States—to exercise impartial and principled engagement in the region. Speaking during Epiphany celebrations in Maichew, President of the Interim Regional Administration of Tigray, Lt. General. Tadesse Werede, said the region continues to face what he described as a systematic economic blockade that is ... Read more: https://addisstandard.com/?p=54653
@communia · Post #37463 · 31.10.2023 г., 07:27
#GranBretaña y la imposibilidad de mantener las apariencias de no intervención y libre mercado frente al #IRA, la #guerracomercial de #EEUU, y el #PactoVerde#UE. #Clave#EconomíadeGuerra y #CapitalismodeEstado «"El gobierno ha hecho un gran trabajo al hacer algunos anuncios interesantes y aplicar un millón de estrategias, pero eso es parte del problema", dijo Sarah Mackintosh, directora de Cleantech para el Reino Unido, un grupo de presión creado en parte como respuesta al hecho de que La Ley de Reducción de la Inflación es un incentivo para trasladar las inversiones a Estados Unidos. "En realidad, no existe un plan de entrega claro". Y los cambios recientes, como retrasar la prohibición de las ventas de automóviles a gasolina y diésel, fueron “sólo una inconsistencia con la que los inversores deben lidiar”, dijo Mackintosh. La Ley de Reducción de la Inflación ha reavivado el debate sobre las ventajas de tener una estrategia industrial, en la que los gobiernos buscan activamente dar forma a una economía. Make UK, un grupo comercial que representa a los fabricantes, dijo que la falta de una "estrategia industrial adecuada y planificada es el talón de Aquiles del Reino Unido". Es una de las líneas divisorias entre los dos partidos políticos más grandes de Gran Bretaña antes de las elecciones que tendrán lugar el próximo año. El opositor Partido Laborista ha esbozado una estrategia industrial, una de las cosas que atrajo a ejecutivos corporativos, por primera vez, a la conferencia anual del partido este mes » https://www.nytimes.com/2023/10/31/business/in-global-race-to-offer-green-subsidies-uk-prefers-slow-and-steady.html
@tradenegotiator · Post #202 · 29.03.2023 г., 08:44
Япония получит доступ к поддержке в рамках US Inflation Reduction Act. Потребители электромобилей, в которых используются материалы и компоненты, произведенные в Японии, будут иметь право на субсидии от правительства США. Ранее стало известно, что доступ к этим льготам могут получить и компании из ЕС. Ни у Японии, ни у ЕС нет преференциальных торговых соглашений с США. Американские законодатели недавно интересовались правомерностью заключения таких сделок в обход одобрения со стороны Конгресса США. Эти сделки призваны предоставить союзникам США равные условия в торговле критически важными материалами, ограничивая потенциал "countries of concern" (главным образом, Китая и России). Цель IRA - укрепить цепочки поставок таких материалов, следует из комментария главы Минфина США Джанет Йеллен. Еще одной апелляцией "в пустоту" меньше #USInflationReductionAct#countriesofconcern#торговыесоглашения#IRA#США#электромобили