TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #261 · 19.03

#урбанист_купил_автомобиль, часть 3 (предыдущие: часть 1, часть 2). Первые два поста по теме были об урбанистике и проблемах автомобилизации городов. Но этот текст скорее про выбор гика. Расскажу, что за автомобиль, и почему такой. Исходные данные: работаю удаленно, и ездить на работу не нужно (впрочем, я считаю, надо делать всё возможное, чтобы не пришлось ездить на работу на автомобиле). Однако, живу далеко от метро + дача там, куда не ходит общественный транспорт. Так что автомобиль нужен для коротких поездок по району, для поездок на дачу и для поездок по КАД/ЗСД, перевозки вещей и семьи. При бесконечных деньгах, кажется, выбор гиков в пользу какой-нибудь Tesla X очевиден. Ну и ещё в добавок к ней дом с гаражом, где можно заряжать. При конечных деньгах (в моем случае ~2.5млн по старым ценам) пространство сужается. Выделил для себя три главных критерия: 1. Практичность для города и ближайшего пригорода, возможность перевозки вещей. Поэтому рассматривал только кроссоверы и внедорожники. Кстати, кто покупает в Питере седаны с низкой посадкой, можете парой слов обосновать этот выбор? Кажется, плюсов никаких, зато застрять в ледяной яме более чем вероятно. 2. Эмоции. Некоторые друзья автолюбители смеялись над этим пунктом. Но по мне так любая вещь должна обладать эмоциональной составляющей. Чтобы тебе кайфово было на неё смотреть и ей пользоваться. Поэтому я рассматривал только автомобили с интересным внешним видом, не слишком банальным цветом, и особенно с крутым интересным дизайном салона. Странно садиться в автомобиль и смотреть на убогие древнего вида приборы, миллион бестолковых кнопок и в целом унылый интерьер. Должно быть кайфово, а для гика кайф это хайтек. И ещё изрядно эмоций добавляет панорамная крыша, так что я тоже поставил это себе в список пожеланий. 3. Технологии. От современного автомобиля не только само по себе разумно ожидать некоторой технологической начинки, но она ещё и хорошо помогает новичку с небольшим фактическим опытом, как я. Так что только автомат. Адаптивный круиз-контроль. Радары и парктроники по периметру, камера заднего вида. В итоге получилось даже круче, чем я рассчитывал в эту цену, но о некоторых особенно прикольных технофишках я расскажу потом в других постах. В общем, с этими критериями и ценой я прошёлся по каталогам всех производителей, кто возит (возил :'( ) в Россию. Не скажу, что ассортимент меня ошеломил. Кажется, по-настоящему большое пространство выбора есть только за большие деньги, от 5млн (по старым ценам) и выше. Но внезапно самое интересное для меня решение нашлось у французов: Peugeout 2008 и 3008. Последний меньше понравился по дизайну, а в хорошей комплектации выходил за пределы ценовых рамок, так что я и остановился на 2008, самая топовая комплектация 2022 года (да, путаница из-за того, что модель называется как год). Интересный не слишком банальный дизайн. Не спорткар, конечно, но и не стариковская телега. Дизайн даже выиграл в каком-то европейском конкурсе. Довольно экономичный двигатель, 150 сил, но объём всего 1.2, мощность достигается за счёт турбины и электроники. Очень крутой высокотехнологичный салон. Много электронных наворотов: всё, что я хотел, плюс ещё пачка, об этом потом расскажу. В конце-концов, автомобиль в наше время это тоже гаджет. Из недостатков пришлось пожертвовать полным приводом, тут только передний. Варианты с полным у других производителей не дотягивали сразу по ряду критериев. Впрочем, мне говорили, что на кроссоверах полный привод всё равно ненастоящий. А полный внедорожник очень уж дорого, да и большой по размерам для города. Но мне очень нравится. Накатал 500 км, изучаю. И, конечно, кайфую каждый раз, когда спускаюсь в паркинг и когда сажусь в салон. Эмоции наше всё. #gadgets

Резултати

Намерени 13 подобни публикации

Търсене: #myth

当前筛选 #myth清除筛选
Sayohatnoma: Bagajsiz!

@bagajsiz · Post #73 · 28.01.2025 г., 23:03

#myth Chetga chiqsang, ba’zi stereotiplar parchalanadi deydiku. Ha afsus koʻpchiligi haqiqat boʻlib chiqadi. Masalan, Uzbekistanni Pakistan deb oʻylash. Bu mif emas, men bilan bir necha marta boʻldi. Nafaqat studentlar, balki teacher koʻpchiligi bilmaydiyam bizni mavjudligimizni.

Hashtags

On dragons The dragon Smej Gorynytsch was terrorizing the region around Kiev during the 11th century. The hero Dobrynja vanquished the dragon ultimately. This story follows the same pattern as Zeus defeating Typhon or Perun destroying Veles. #dragon#myth @EuropeanTribalism

Hashtags

Doniyor Olimjonov English | IELTS

@doniyorieltss · Post #451 · 08.01.2023 г., 05:58

#StudentsQuestionsAnswered#myth Let's debunk one common myth surrounding the word count in IELTS Writing: writing more / fewer words than necessary will lower your score. In the past, there was a fixed penalty for writing fewer words than required, as per instructions. But IELTS abolished that as of 2018, and you will not lose marks for being under word. It is also evident that there is no such thing as an upper limit in IELTS Writing. However, there is still a debate over whether or not going way over the recommended number affects your score. Now, does writing 200-220 words for Task 2 universally mean you will lose marks? NO! It's not the number of words that would lower your score, it is what is associated with it: main ideas that lack development. Clearly, your main ideas need to be developed sufficiently, warranting relevant reason(s), explanation(s), and example(s). This means that you would need at least 5 sentences to write a decent body paragraph, which would probably contain 10-20 words each — if you do the math, you would need to write at least 250 words no matter what! This goes to show that if you were to actually write fewer words than required, your ideas would be left under-developed (Task Response: Band 5-6 as per the band descriptors), which means that it's not being underlength per se that would impact your score — it is its result that does so. However, it's also a matter of the task at hand — whether or not it calls for a lot of words. There are certain questions that you could fully respond to with only 250-270 words, while there are also some that require far more words than necessary, say 500 words. In this case, it is perfectly fine to produce what you might assume is an overly long essay, as slashing this word count could compromise your TR score — you would not be able to fully cover the topic. So think twice before you pounce on my 400-word long essays. There is also an issue of 'redundancy' — writing too many words than necessary language-wise — that ticks off many IELTS Instructors such as myself. I check dozens of essays every week only to find out that most of the words and sentences in them are simply unnecessary. In an attempt to impress the reader, students go out their way to use seemingly high-level words/phrases such as 'due to the fact that' instead of a simple 'because'. I completely disapprove of this practice and argue that efficiency and communication should be prioritized in any type of writing — you should treat your words as if you treat your money. Thus, especially at lower levels (Band 5-6), candidates are highly recommended to keep the word count hovering at 250-300 words. Finally, let me also shed some light on Task 1, which is the part of Writing that doesn't receive the level of attention it deserves. When summarizing a chart/diagram, it is important to understand that there are usually a lot of key features you need to highlight and report. If you want to pull off Task 1, you should cover all those key features fully and clearly (Task Achievement: Band 8). Missing even one of such features would set you up for failure: Task Achievement: Band 4. As such, you might want to care less about how many words you need to write and more about what actually matters. I, for one, never think about the number of words when writing something; I focus on the message — so should you! @ieltsulugbeks

12
ПредишнаСтр. 1 от 2Следваща