TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #261 · 19.03

#урбанист_купил_автомобиль, часть 3 (предыдущие: часть 1, часть 2). Первые два поста по теме были об урбанистике и проблемах автомобилизации городов. Но этот текст скорее про выбор гика. Расскажу, что за автомобиль, и почему такой. Исходные данные: работаю удаленно, и ездить на работу не нужно (впрочем, я считаю, надо делать всё возможное, чтобы не пришлось ездить на работу на автомобиле). Однако, живу далеко от метро + дача там, куда не ходит общественный транспорт. Так что автомобиль нужен для коротких поездок по району, для поездок на дачу и для поездок по КАД/ЗСД, перевозки вещей и семьи. При бесконечных деньгах, кажется, выбор гиков в пользу какой-нибудь Tesla X очевиден. Ну и ещё в добавок к ней дом с гаражом, где можно заряжать. При конечных деньгах (в моем случае ~2.5млн по старым ценам) пространство сужается. Выделил для себя три главных критерия: 1. Практичность для города и ближайшего пригорода, возможность перевозки вещей. Поэтому рассматривал только кроссоверы и внедорожники. Кстати, кто покупает в Питере седаны с низкой посадкой, можете парой слов обосновать этот выбор? Кажется, плюсов никаких, зато застрять в ледяной яме более чем вероятно. 2. Эмоции. Некоторые друзья автолюбители смеялись над этим пунктом. Но по мне так любая вещь должна обладать эмоциональной составляющей. Чтобы тебе кайфово было на неё смотреть и ей пользоваться. Поэтому я рассматривал только автомобили с интересным внешним видом, не слишком банальным цветом, и особенно с крутым интересным дизайном салона. Странно садиться в автомобиль и смотреть на убогие древнего вида приборы, миллион бестолковых кнопок и в целом унылый интерьер. Должно быть кайфово, а для гика кайф это хайтек. И ещё изрядно эмоций добавляет панорамная крыша, так что я тоже поставил это себе в список пожеланий. 3. Технологии. От современного автомобиля не только само по себе разумно ожидать некоторой технологической начинки, но она ещё и хорошо помогает новичку с небольшим фактическим опытом, как я. Так что только автомат. Адаптивный круиз-контроль. Радары и парктроники по периметру, камера заднего вида. В итоге получилось даже круче, чем я рассчитывал в эту цену, но о некоторых особенно прикольных технофишках я расскажу потом в других постах. В общем, с этими критериями и ценой я прошёлся по каталогам всех производителей, кто возит (возил :'( ) в Россию. Не скажу, что ассортимент меня ошеломил. Кажется, по-настоящему большое пространство выбора есть только за большие деньги, от 5млн (по старым ценам) и выше. Но внезапно самое интересное для меня решение нашлось у французов: Peugeout 2008 и 3008. Последний меньше понравился по дизайну, а в хорошей комплектации выходил за пределы ценовых рамок, так что я и остановился на 2008, самая топовая комплектация 2022 года (да, путаница из-за того, что модель называется как год). Интересный не слишком банальный дизайн. Не спорткар, конечно, но и не стариковская телега. Дизайн даже выиграл в каком-то европейском конкурсе. Довольно экономичный двигатель, 150 сил, но объём всего 1.2, мощность достигается за счёт турбины и электроники. Очень крутой высокотехнологичный салон. Много электронных наворотов: всё, что я хотел, плюс ещё пачка, об этом потом расскажу. В конце-концов, автомобиль в наше время это тоже гаджет. Из недостатков пришлось пожертвовать полным приводом, тут только передний. Варианты с полным у других производителей не дотягивали сразу по ряду критериев. Впрочем, мне говорили, что на кроссоверах полный привод всё равно ненастоящий. А полный внедорожник очень уж дорого, да и большой по размерам для города. Но мне очень нравится. Накатал 500 км, изучаю. И, конечно, кайфую каждый раз, когда спускаюсь в паркинг и когда сажусь в салон. Эмоции наше всё. #gadgets

Резултати

Намерени 3 подобни публикации

Търсене: #sovietdesign

当前筛选 #sovietdesign清除筛选
USSResearch

@ussresearch · Post #5450 · 23.11.2024 г., 09:11

©️Но вернёмся к авторским свидетельствам (и тому, что мне удалось о них узнать от советских дизайнеров и патентоведов): 👫👫 Количество авторов в патентах бывает очень разным и не все из них авторы. Можно найти сложные технические изделия сделанные 1-2 дизайнерами. И простую авторучку, сделанную командой ВНИИТЭ в составе 6 человек. Так как за регистрацию свидетельства выдавали разовую премию, в патенты стали вписывать начальников, и иногда даже бухгалтеров предприятий. 😢 Светлана Алексеевна Усова, видео-интервью с которой я записала. Рассказала, как отказалась вписывать начальника в патент хлебницы, которую делала одна, и ей сказали - «хорошо, но тогда твой проект дальше никуда не пойдёт» (так и произошло). 👨‍👩‍👧‍👦 Порядок расположения имён в патентах - не алфавитный, и в случае больших команд обозначает значимость вклада участников. 💸 Для регистрации свидетельства требовалось предоставить полноразмерный образец. Это было серьезным экономическим ограничением для регистрации патентов маленькими предприятиями и, отдельными республиканскими филиалами ВНИИТЭ (на число патентов от которых по экономическим причинам существовала квота). 😳Владимир Фёдорович Рунге, другой мой педагог и известный советский дизайнер, также говорил мне, что было неофициальное правило по количеству евреев на один патент (у меня есть другие косвенные подтверждения подобного антисемитизма), но это отдельная тема… 📷 В авторское свидетельство (копия которого оставалась у автора) вклеивалось фото изделия, но в публикациях патентных сборников их стали заменять линейными иллюстрациями. 🗂 Патентовед ВНИИТЭ проводил анализ аналогов по международным публикациям (как же сложно было без интернета!) и выдавал заключения. Полный архив таких коллажей с заключениями экспертов, хранившийся в подвале Ленинградского филиала ВНИИТЭ - был затоплен и испорчен, в Москве - его просто выкинули... Но я пока не теряю надежды найти образцы того, как это выглядело… 🤷‍♀️ Изучив весь объем выданных в СССР свидетельств могу сказать, что их явно давали не только лучшим разработкам, а и тем, кто хорошо научился их регистрировать. 😅 Помимо действительно интересных образцов технических приборов, предметов мебели и аксессуаров, можно найти патент на довольно традиционный рисунок ковра или страшненькие игрушки… настоящее «поле чудес». 👁‍🗨 Кстати, в отличие от товарных знаков, шрифты, пиктограммы и средства визуальной навигации - тоже регистрировались как промышленные образцы, но их было мало. #SovietDesign#Research#Archive#ProductDesign#Patent

#LENИNOFIGENИN

@leninofigenin · Post #3069 · 11.05.2025 г., 11:53

🪆Перенесла рубрику «советский дизайн» со вчера на сегодня. И продолжаю рассказывать вам о том, что СССР показывал на международной выставке в Париже в 1925 году. 📝 Сделала подробную статью на Дзен с материалами о стенде деревообделочного факультета ВХУТЕМАСА под руководством Антона Латинского. 🛠 В то время, как факультет металлообработки под руководством Александра Родченко смог представить на выставке не только чертежи, но и реальные образцы небольших изделий из металла. А самому Родченко доверили сделать ставшую знаменитой полноразмерную модель рабочего клуба (впоследствии многократно реконструированную). 🏠 Антон Латинский, позже возглавивший свой факультет и имевший меньше авторитета среди других его сотрудников, представлял со своими студентами лишь чертежи фасадов, интерьеров и оборудования для рабочего клуба и избы-читальни. Единственным объемным экспонатом был электрифицированный масштабный макет этой избы, также привлекавший внимание посетителей. 📸 По итогам выставки, часть разработок самого Лавинского и его студентов, среди которых особенно выделялись Иван Лобов и Борис Земляницын - были опубликованы в серии таблиц «Искусство в быту» (1925), получив свои «5 минут славы». 🙌 К выставке «ВХУТЕМАС 100. Школа авангарда», проходившей в Музее Москвы в 2020-21 гг, мы с коллегами реконструировали в объёме некоторые предметы интерьера рабочего клуба (На последних 3-х фото - цифровая реконструкция рабочего клуба Марины Юрьевой, выполненной под моим руководством. И наш с Александром Семёновым стул). Автор открытки - Людмила Гальченко (по моей просьбе) 😇 🤓По ним, с одной стороны, видны зачатки нового функционального подхода к проектированию, с акцентом на трансформирующиеся элементы и доступные материалы. А с другой, всё ещё заметен более «декоративный» и «наивный» подход к конструктивизму у отдельных студентов (см. пример со стулом Кульганова/Земляницына). Подробные фото с комментариями и перечислением авторов - в статье. 🤗Желаю вам приятного чтения и хороших выходных! #AvantGarde#SovietDesign#Archive#Dzen#InteriorDesign#Furniture

USSResearch

@ussresearch · Post #5446 · 23.11.2024 г., 09:11

🤓 Как вы наверное уже заметили, мои профессиональные интересы находятся на пересечении мировой истории дизайна и советской. Последняя - исследована гораздо меньше, и там я нахожу много материалов, требующих современного осмысления и освещения. 📚 Мне хочется, чтобы этот канал отражал разные направления моей деятельности. Поэтому я решила в качестве эксперимента сделать пятницу днём советского дизайна. Начну с темы про советские патенты. Посвящаю её горячо любимому мной каналу USSResearch. 📺 Сейчас речь пойдет про послевоенный период, т.к. после революции всё быстро и часто менялось, плюс дизайнерские (с современной точки) зрения разработки регистрировались вместе с остальными чисто инженерными изобретениями и их сложнее искать. В подтверждение - в приложении будет фото из частного семейного архива Конплянских с которыми я работю. 🔗 При этом, дизайнеры отдельные свои конструкторские разработки продолжали регистрировать как изобретения. В приложении – пример изобретательского патента уникального художника Вячеслава Фомича Колейчука (у которого мне посчастливилось учиться в институте). ™️ И про товарные знаки я сейчас тоже писать не буду, т.к. их стали регистрировать отдельно сильно раньше, чем промышленные образцы, НО без указания авторства! Просто год и название предприятия, которому теперь это знак принадлежит. Я уже почти потеряла надежду выяснить, кто сделал логотип Аэрофлота (и некоторые другие) 😢 1️⃣ Итак, первое в СССР авторское свидетельство на промышленный образец было зарегистрировано на имя завода «Эстопласт», г. Таллин, 28 августа 1965 года. 🔟 Все первые 10 свидетельств были выданы на светильники этого легендарного эстонского завода, существовавшего с 1959 по 2003 год. Сейчас многие из его моделей являются предметом коллекционирования. Если хотите от меня отдельную подборку - ставьте ✍🏻 💡Современный преемник предприятия - 4ROOM, тоже имеет ряд симпатичных рэтро-моделей. 📝 В приложении добавлю критическую статью на эти первые зарегистрированные модели из журнала «Техническая эстетика». #SovietDesign#Research#Archive#ProductDesign#Patent#Lighting