TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #267 · 22.03

В 2019 году Ситимобил пришёл в Петербург. Я тогда публично задал вопрос руководителю PR службы Ситимобила: зачем нужно восьмое приложение такси у меня в телефоне. Но ответ был супер невнятный, что-то в духе "Пусть будет". При этом такси уже тогда был высококонкуретным рынком, поделённым монополистами, а я тогда был самой что ни на есть целевой аудиторией: гик с деньгами и без личного автомобиля, живущий в огромном дождливом городе. Несколько дней назад объявили о закрытии Ситимобила. Понятно, что триггером этого закрытия послужили известные события, но там в статьях упоминается, что бизнес работал в минус, владельцы просто закрывают убыточные направления. Разумеется, эти события не связаны, а пиарщики не обязаны были мне отвечать. Однако, есть некоторые моменты, которые могут служить признаком хорошей или плохой работы процессов. На мой взгляд, ответ на вопрос "зачем ты нужен" должен быть у любого бизнеса прописан в его ядре и находиться в быстром доступе. Каким-то другим вопросам позволительно быть неоднозначными: например, почему услуга или товар стоит столько-то, а не дешевле/дороже. Ценовая политика вообще сложная штука, зависящая от кучи факторов. Позже я убедился в том, что у сервиса проблемы: уже упоминал когда-то в этом блоге, как трижды подряд водители отменяли заказы, как в другой раз водитель посчитал цену низкой и отказался везти, и так далее. В общем, я скучать не буду, прости, Ситимобил. Пойду заказывать Яндекс. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #haps

当前筛选 #haps清除筛选

Японские 5G в небесах Правительство Японии стремится достичь прогресса в разработке технологий эффективного использования систем беспроводной (мобильной) связи и спутниковый связи. В последние годы Япония сталкивается с трудностями в обеспечении конкурентных преимуществ над странами с более низкими издержками на производство. В этих условиях власти делают ставку на технические инновации и экономическую безопасность страны. Одной из перспективных технологий в области телекоммуникаций является использованиет.н.базовых беспилотных станций (HAPS - High Altitude Platform System). HAPS представляет из себя автономный летательный аппарат, который может самостоятельно функционировать в стратосфере на высоте порядка 20 км и передавать телекоммуникационные сигналы в радиусе до 200 км (для сравнения базовая наземная станция обеспечивает до 10 км в зависимости от ландшафта). HAPS позволяет эффективно использовать сети стандарта 5G\6G, при этом, в отличие от низкоорбитальных спутников Starlink, может использоваться для смартфонов без установки дополнительного оборудования. Ожидается, что воздушные платформы гарантируют бесперебойное функционирование связи, в том числе и во время стихийных бедствий. Так, по данным NTT Docomo, одна такая станция способна обеспечивать потребности полуострова Ното, серьезно пострадавшего от землетрясения. Также платформы HAPS будут эффективны в труднодоступных регионах, где установка наземных базовых станций невозможна. Существуют два перспективных проекта японского HAPS 1. Альянс NTT Docomo и Airbus. Японская компания анонсировала инвестиции в размере 100 млн. долл. в Aalto HAPS. В случае успеха Япония станет первой страной, использующей базовые беспилотные станции в коммерческих целях. NTT Docomo надеется, что к концу десятилетия HAPS будут доступны по всей стране. Тестовый экземпляр с размахом крыльев 25 метров уже показал хорошие результаты во время испытательного запуска, продержавшись в воздухе 64 дня. 2. Проект SoftBank и Alphabet. HAPSMobile, дочерняя компания SoftBank, разрабатывает альтернативную технологию совместно с HAPS Alliance (Nokia, Google, Erisson, Telefonica). Ожидается, что продукт появится на рынке в 2027 г. В планах NTT и SoftBank масштабировать технологию HAPS на остальной мир, прежде всего на развивающиеся рынки Юго-Восточной Азии и других регионов со сложным ландшафтом. По данным исследовательской компании MarketsandMarkets, мировой рынок HAPS достигнет 189 миллионов долларов в 2028 г. Параллельно с проектом HAPS NTT продолжает стратегическое сотрудничество с Amazon по созданию группировки из 3236 низкоорбитальных спутников для обеспечения связи. #HAPS#5G#Мобильнаясвязь#NTT