TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #267 · 22.03

В 2019 году Ситимобил пришёл в Петербург. Я тогда публично задал вопрос руководителю PR службы Ситимобила: зачем нужно восьмое приложение такси у меня в телефоне. Но ответ был супер невнятный, что-то в духе "Пусть будет". При этом такси уже тогда был высококонкуретным рынком, поделённым монополистами, а я тогда был самой что ни на есть целевой аудиторией: гик с деньгами и без личного автомобиля, живущий в огромном дождливом городе. Несколько дней назад объявили о закрытии Ситимобила. Понятно, что триггером этого закрытия послужили известные события, но там в статьях упоминается, что бизнес работал в минус, владельцы просто закрывают убыточные направления. Разумеется, эти события не связаны, а пиарщики не обязаны были мне отвечать. Однако, есть некоторые моменты, которые могут служить признаком хорошей или плохой работы процессов. На мой взгляд, ответ на вопрос "зачем ты нужен" должен быть у любого бизнеса прописан в его ядре и находиться в быстром доступе. Каким-то другим вопросам позволительно быть неоднозначными: например, почему услуга или товар стоит столько-то, а не дешевле/дороже. Ценовая политика вообще сложная штука, зависящая от кучи факторов. Позже я убедился в том, что у сервиса проблемы: уже упоминал когда-то в этом блоге, как трижды подряд водители отменяли заказы, как в другой раз водитель посчитал цену низкой и отказался везти, и так далее. В общем, я скучать не буду, прости, Ситимобил. Пойду заказывать Яндекс. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #internationaldevelopment

当前筛选 #internationaldevelopment清除筛选

1 июля 2020 года Конференция ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД) опубликовала доклад о влиянии пандемии COVID-19 на сферу туризма. За последние 20 лет оборот сектора туризма вырос более чем втрое – с 490 млрд долл. США до 1,6 трлн долл. США. Но пандемия COVID-19 с ее карантинными мерами, ограничениями на поездки, сокращением доходов населения и неуверенностью в будущем оказала серьезное влияние на индустрию. По оценкам ЮНКТАД, потери сектора за прошедшие четыре месяца, скорее всего, составят 1,2 трлн долл. США. Если застой в туризме продлится восемь месяцев, то они вырастут до 2,2 трлн долл. США, что равняется 2,8% глобального ВВП. При самом пессимистическом сценарии, предусматривающем паузу в 12 месяцев, эти цифры составят, соответственно, 3,3 трлн долл. США и 4,2%. С учетом того, что для многих стран туризм является ключевой отраслью экономики, от которой зависят многие другие, и одним из важнейших источников валютных поступлений "пикирование" сектора может привести к серьезным проблемам с исполнением долговых обязательств и дефициту средств для осуществления инвестиций в целях развития. Подробнее о докладе на странице Центра многостороннего сотрудничества и евразийской интеграции Россйиского союза промышленников и предпринимателей (РСПП): http://rspp.ru/events/news/yunktad-iz-za-pandemii-covid-19-globalnyy-turisticheskiy-sektor-poteryaet-1-2-3-3-trln-doll-ssha-5efe20d0d30ad/ #UNCTAD#ЮНКТАД#COVID19#tourism#туризм#международноеразвитие#internationaldevelopment