В 2019 году Ситимобил пришёл в Петербург. Я тогда публично задал вопрос руководителю PR службы Ситимобила: зачем нужно восьмое приложение такси у меня в телефоне. Но ответ был супер невнятный, что-то в духе "Пусть будет". При этом такси уже тогда был высококонкуретным рынком, поделённым монополистами, а я тогда был самой что ни на есть целевой аудиторией: гик с деньгами и без личного автомобиля, живущий в огромном дождливом городе.
Несколько дней назад объявили о закрытии Ситимобила. Понятно, что триггером этого закрытия послужили известные события, но там в статьях упоминается, что бизнес работал в минус, владельцы просто закрывают убыточные направления.
Разумеется, эти события не связаны, а пиарщики не обязаны были мне отвечать. Однако, есть некоторые моменты, которые могут служить признаком хорошей или плохой работы процессов. На мой взгляд, ответ на вопрос "зачем ты нужен" должен быть у любого бизнеса прописан в его ядре и находиться в быстром доступе. Каким-то другим вопросам позволительно быть неоднозначными: например, почему услуга или товар стоит столько-то, а не дешевле/дороже. Ценовая политика вообще сложная штука, зависящая от кучи факторов.
Позже я убедился в том, что у сервиса проблемы: уже упоминал когда-то в этом блоге, как трижды подряд водители отменяли заказы, как в другой раз водитель посчитал цену низкой и отказался везти, и так далее.
В общем, я скучать не буду, прости, Ситимобил. Пойду заказывать Яндекс.
#life
JETRO признала лидирующие позиции России по темпам роста онлайн-торговли
В ежегодном отчете JETRO о ключевых тенденциях в глобальной торговле и инвестициях Россия вошла в топ-10 стран по темпам расширения как внутренней так и трансграничной электронной торговли.
Мировой рынок электронной коммерции, импульс развитию которому предала пандемия COVID-19, в 2023 г. увеличился на 10% до 5,8 трлн долл. и, как полагают в JETRO, сохранит устойчивые темпы роста в ближайшем будущем.
На данный момент большая часть онлайн-продаж приходится на КНР (51,3%) и США (19,3%), однако качественный рост отрасли в целом обеспечивают Россия, Бразилия, Мексика, Индонезия, ОАЭ и другие быстро развивающиеся страны.
В то же время эксперты JETRO отмечают, что общая ситуация в глобальной торговле остаётся сложной. Так, по данным организации, в 2023 г. впервые после пандемии общемировой товарооборот сократился как в стоимостном, так и в физическом объёмах, составил 23,1 трлн долл. (-4,9%).
Усиление тренда на разрыв и перестройки цепочек поставок отражается и на инвестициях, которые также сокращаются в течение последних двух лет.
Более того, на фоне обострения глобальной конкуренции в торговле значительно растет число ограничительных мер со стороны государств, что способствует нарастанию неопределённости, - отмечают в JETRO.
Удивительно, что в первой десятке стран, наиболее пострадавших от введения ограничений, России нет.
При этом Китай пострадал больше всех, против него введено 1295 ограничитальных мер, более 1000 мер введено против Германии, Италии, Франции. Против Японии введена 921 мера. Почему японские эксперты не рассматривают санкции, введеные против России, в качестве ограничительных мер торговли, Торгпредство планирует уточнить у авторов доклада.
#JETRO#Япония#торговля#инвестиции
Экономическая программа Д. Трампа - главный объект внимания японского капитала
Председатель Японской организации содействия развитию внешней торговли (JETRO) Исигуро Нориюки в эксклюзивном интервью изданию Nikkei рассуждает о перспективах взаимодействия с США, которые задают тренды развития внешнеэкономической деятельности Японии.
Находящийся с деловым визитом в Нью-Йорке Н. Исигуро подтвердил, что в настоящий момент представительства JETRO в США сосредоточенно следят за первыми шагами формирующейся администрации Д. Трампа в контексте тарифной политики и её влияния на цепочки поставок, которые затронут не только китайские, но и японские компании. В то же время он призывал бизнес быть сдержанным в пересмотре инвестиционных стратегий.
В частности, руководитель JETRO отмечает, что в настоящее время значительная часть автомобилей и комплектующих поставляются в Штаты из соседних Канады и Мексики. Возможное поднятие пошлин до 25% фактически нивелирует преимущества японских производств, расположенных в этих странах. Однако в одночасье перестроить сложившиеся цепочки поставок не так просто, поэтому компаниям лучше принимать решения, исходя из долгосрочного планирования.
Кроме того, в течение одного президентского срока в 4 года политика администрации может меняться, поэтому большинство японских компаний, скорее всего, не будут резко останавливать производства, а постараются приспосабливаться к меняющимся условиям.
Так, сдерживающим фактором при введении повышенных тарифов выступит сам рынок, - полагает Н. Исигуро. Повышение тарифов, сокращение импорта из КНР и другие анонсированные шаги могут привести к росту цен, что ударит по интересам малоимущих граждан. Риск "разгона" инфляции может привести к пересмотру подходов нового главы Белого дома.
Япония в течение последних пяти лет выступает крупнейшим инвестором в экономику США. Комментируя присутствие японских предприятий на местном рынке, председатель JETRO подчеркнул, что «их желание инвестировать в американскую экономику не то что не снижается, наоборот, только возрастает». JETRO в своей работе отдает приоритет выстраиванию тесных отношений с администрациями отдельных штатов и представлению инвестиционных возможностей японских компаний.
Общаясь с журналистами, И. Нориюки воздержался от прямых оценок хода согласования сделки по покупке US Steel, при этом отметив, что в последующих инициативах важно с самого начала подчеркивать положительное влияние подобных соглашений на сохранение рабочих мест и развитие экономики регионов. Глава JETRO выразил надежду, что администрация Д. Трампа будет принимать данные обстоятельства во внимание.
#Япония#США#JETRO#инвестиции#стратегия
🇺🇿Biznes va tadbirkorlik oliy maktabi innovatsion tadbirkorlik sohasidagi hamkorlikni kengaytirmoqda
🇺🇿🇯🇵 Biznes va tadbirkorlik oliy maktabi vakillari Yaponiyaning tashqi savdoni rivojlantirish tashkiloti (JETRO)Toshkentdagi vakolatxonasiBosh direktori Yuta Ichinose va tashkilot vakillari bilan muzokaralar o‘tkazdilar.
Uchrashuvda innovatsion tadbirkorlik sohasida ikki tomonlama hamkorlikning aniq mexanizmlarini ishlab chiqish, hududlarda kichik va o‘rta biznesni qo‘llab-quvvatlash, yashil va resurs tejovchi texnologiyalarni joriy etish, shuningdek, aholi bandligini ta’minlashga qaratilgan startap-loyihalarni amalga oshirish masalalariga ko‘rib chiqildi.
Uchrashuv davomida, Oliy biznes maktabi tinglovchilarning boshqaruv va innovatsiyalar sohasida xalqaro tajriba orttirishlariga imkon yaratish maqsadida Yaponiyaning yetakchi kompaniyalarini ta’lim jarayoniga ekspert-amaliyotchilar sifatida jalb etish muhokama qilindi.
Yuta Ichinose Oliy maktab O‘zbekistonda boshqaruv kadrlarini tayyorlash bo‘yicha yetakchi muassasalardan biri ekanini hamda ta’limdan tashqar keng ko‘lamli faoliyatni amalga oshirayotganini ta’kidladi.
Tashrif davomida JETRO vakillari Oliy biznes maktab vakillari bilan birgalikda loyihalarni amalga oshirish uchun maydon sifatida muassasaning salohiyati va imkoniyatlari bilan tanishdilar.
🇷🇺RU
🇬🇧ENG
#GSBE#GraduateSchool#JETRO#Cooperation#Innovative#Entrepreneurship
🔝Web-site |🔝Facebook | 🔝Instagram | 🔝Youtube