TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #271 · 26.03

Два года назад я писал, что поучаствовал в грантовой системе от Фонда Содействия Инновациям и получил 500к рублей на разработку нескольких NLP-алгоритмов для русского языка. Кратко: если у вас есть проект, который по каким-то признакам является научно-исследовательской работой, вы можете получить на него чуть-чуть денег просто так, в обмен на нужные бумажки. Схема рабочая и без обмана, но дьявол в деталях, сейчас расскажу. Вчера я закрыл всю отчётность, окончательно выполнив свои обязательства. Деньги получил гораздо раньше, и уже давно все потратил. В комментариях мне тогда говорили, что государственный фонд может бесконечно долго давить непонятной бюрократией, и потом трижды пожалеешь, что взял деньги. Это и верно, и нет. Скажем так: у меня были отдельные моменты, когда я задумывался, что лучше бы не стал в это вписываться. Но ретроспективно думаю вот что: в тот момент деньги были нужны, и, пожалуй, на этот риск идти стоило. А если вы начинающий специалист или вовсе студент, то вдвойне оправдано. В целом претензии у меня три: 1. Реальный результат работы никого не интересует. Отчётность важнее, чем то, делали ли вы проект, и есть ли у вас какое-то достижение. Я алгоритмы написал, как обещал, но, судя по всему, никто не смотрел ни код, ни репозитории, ни готовые проекты на базе этих алгоритмов. Абсолютно все замечания были по оформлению. Я должен был сдать последний этап 23 января, я сдал собственно саму работу, и вот всё это время до конца марта я закрывал документы. Настоящая значимость этих документов в десятки раз ниже, чем значимость проекта, но для завершения процесса нужны именно отчёты, а то, что вовремя проделана огромная работа и получен реальный результат, никого особо не волновало. Думаю, если бы я не писал алгоритмы, а составил только отчёт, это прокатило бы. 2. Отчётов нужна тьма, все они до боли бюрократичны и канцеляричны. Формы заполнения стандартизированы, и это полнейший ад. Дело даже не в объёме информации, хотя это тоже беда. Просто часть полей не подходят для конкретных случаев (например, нужно указать материал, из которого сделан продукт, а у меня компьютерная программа), а другая часть полей — бессмысленная абстракция, которая непонятно каким образом родилась в голове составителей. Что-то вроде: "Аргументируйте выбор способа решения задачи", "Аргументируйте выбор пути решения задачи", "Аргументируйте выбор метода решения задачи" — это три разных поля, и заполнять их нужно разными данными! 3. И самая жуть — по необъяснимой причине ваша научная работа на бумаге должна трансформироваться в приносящий деньги бизнес. По завершении работы вы должны пройти аккредитованный "преакселератор" и составить "бизнес-модель". Это шаблонный многостраничный документ, который вы заполняете заумно звучащей водой про анализ "рынка" и "конкурентные преимущества" по совершенно вымышленному продукту, который никогда не будет существовать, потому что в настоящем мире ни научные исследования, ни бизнес не работают таким чудовищно наивным и поверхностным образом. Отдельная часть этого документа — эксель таблица с частично заблокированными ячейками, куда вам нужно вбить цифры из воздуха так, чтобы показать "окупаемость". Никого особо не волнует, что для "окупаемости" нужно платить программисту 25 тысяч в месяц, а в первый день выпуска продукта продать его сразу тысячами единиц. В общем, отчёты описывают несуществующий мир, рождённый фантазией людей, которые некомпетентны ни в науке, ни в бизнесе, но умеют и любят причинять боль бумагой и ручкой. Sticks and stones. Однако, если принять эти странные правила игры и согласиться прорываться через заросли, то вы получите деньги и мотивацию закончить какой-нибудь собственный проект. С помощью этого гранта я добил кучу кода, который и так собирался сделать, получил три успешные статьи на Хабре и попадание в Программу Поощрения Авторов, а также реализовал несколько платных заказов в том числе на основе сделанных наработок. Кстати, факт существования реальных продаж не играл абсолютно никакой роли при составлении доказательства, что моя разработка может приносить деньги :) #dev

Hashtags

Резултати

Намерени 686 подобни публикации

Търсене: #aviation

当前筛选 #aviation清除筛选
Indian Development News 🇮🇳

@developmentnewsindia · Post #44442 · 05.05.2026 г., 09:39

Breaking: A Boeing 737 plane that plummeted into a Chinese hillside in 2022, killing all 132 people on board, had its fuel supply cut mid-flight, according to newly released data by the US National Transportation Safety Board (NTSB). Findings by the NTSB say that the fuel switches on both engines of the China Eastern flight were moved to the "cut-off" position while it was at a cruising altitude of 8,839m (29,000ft) — exactly like the AI171 Air India crash in Gujarat last year. China has yet to release a final report on the incident, citing national security concerns. #Aviation BBC Article

Hashtags

Indian Development News 🇮🇳

@developmentnewsindia · Post #44321 · 02.05.2026 г., 08:30

GPS Renewables started construction on India's first Ethanol-to-Jet (ETJ) Sustainable Aviation Fuel (SAF) plant in Pudimadaka, Andhra Pradesh, under an NTPC Green Energy EPC contract. Using Lummus Technology and Xytel India's engineering, the facility at NTPC's Green Hydrogen Hub will produce 1,800 tonnes per annum of SAF and renewable diesel. The process converts CO2-derived ethanol via ethylene conversion, oligomerisation, and hydroprocessing. This project advances India's sustainable aviation fuel scaling and transport sector decarbonization goals. Source #Aviation

Hashtags

Indian Development News 🇮🇳

@developmentnewsindia · Post #44221 · 30.04.2026 г., 06:28

IndiGo resumes direct India–China flights with Delhi–Guangzhou service; first landing on Apr 28 restores connectivity after ~4–5 year gap. Airline operates daily routes using A320 aircraft, expanding to Shanghai and Kolkata routes with ~21 weekly departures. #Aviation https://t.co/3nGRpvMboR

Hashtags

Indian Development News 🇮🇳

@developmentnewsindia · Post #44119 · 27.04.2026 г., 08:25

🛠️ AIESL plans to expand the Nagpur aviation maintenance facility into a major MRO hub. 📍 The company is seeking EASA certification to service Airbus aircraft for global airlines. ✈️ The site has already completed 240+ maintenance checks on Boeing and Airbus fleets. #Aviation https://t.co/GosIlxNf56

Hashtags

Indian Development News 🇮🇳

@developmentnewsindia · Post #43974 · 23.04.2026 г., 11:30

Embassy of France in India "With effect from 10 April 2026, Indian nationals possessing an ordinary passport are no longer required to hold an airport transit visa when passing through the international zone of airports located on French territory. This measure applies to passengers remaining in the international zone during a layover at a French airport en route to a third country." #Aviation

Hashtags

Indian Development News 🇮🇳

@developmentnewsindia · Post #43593 · 14.04.2026 г., 14:15

✈️ India's newest regional airline Star Air will launch 38 weekly flights to Mundra from 25 April. 🌐 Direct links to Mumbai, Hindon, Goa (Mopa) & Surat plus one-stop routes. 🪑 Adds 4,100+ weekly seats, boosting regional connectivity. #Aviation https://t.co/0Ys3hXULvs

Hashtags

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #3985 · 01.06.2025 г., 20:59

Кто знает, что это такое и для чего используется? ⏺И вопрос для профи, считайте показания этой «штуки» Лёгкое небо | Донат #aviation

Hashtags

123•••5•••10•••15•••20•••25•••30•••35•••40•••45•••50•••55•••5758
ПредишнаСтр. 1 от 58Следваща