КО резерв
@KyivOperativ · Post #23267 · 02.11.2025 г., 19:49
ДТП с пострадавшими на Ольжича: трактор vs #Daewoo. Пока без подробностей. Причины выясняются. Но уже есть серьезный затор. Объезжайте. Фото: Helgi
Hashtags
TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Намери подобно съдържание
Изходен канал @clockstackwheels · Post #271 · 26.03
Два года назад я писал, что поучаствовал в грантовой системе от Фонда Содействия Инновациям и получил 500к рублей на разработку нескольких NLP-алгоритмов для русского языка. Кратко: если у вас есть проект, который по каким-то признакам является научно-исследовательской работой, вы можете получить на него чуть-чуть денег просто так, в обмен на нужные бумажки. Схема рабочая и без обмана, но дьявол в деталях, сейчас расскажу. Вчера я закрыл всю отчётность, окончательно выполнив свои обязательства. Деньги получил гораздо раньше, и уже давно все потратил. В комментариях мне тогда говорили, что государственный фонд может бесконечно долго давить непонятной бюрократией, и потом трижды пожалеешь, что взял деньги. Это и верно, и нет. Скажем так: у меня были отдельные моменты, когда я задумывался, что лучше бы не стал в это вписываться. Но ретроспективно думаю вот что: в тот момент деньги были нужны, и, пожалуй, на этот риск идти стоило. А если вы начинающий специалист или вовсе студент, то вдвойне оправдано. В целом претензии у меня три: 1. Реальный результат работы никого не интересует. Отчётность важнее, чем то, делали ли вы проект, и есть ли у вас какое-то достижение. Я алгоритмы написал, как обещал, но, судя по всему, никто не смотрел ни код, ни репозитории, ни готовые проекты на базе этих алгоритмов. Абсолютно все замечания были по оформлению. Я должен был сдать последний этап 23 января, я сдал собственно саму работу, и вот всё это время до конца марта я закрывал документы. Настоящая значимость этих документов в десятки раз ниже, чем значимость проекта, но для завершения процесса нужны именно отчёты, а то, что вовремя проделана огромная работа и получен реальный результат, никого особо не волновало. Думаю, если бы я не писал алгоритмы, а составил только отчёт, это прокатило бы. 2. Отчётов нужна тьма, все они до боли бюрократичны и канцеляричны. Формы заполнения стандартизированы, и это полнейший ад. Дело даже не в объёме информации, хотя это тоже беда. Просто часть полей не подходят для конкретных случаев (например, нужно указать материал, из которого сделан продукт, а у меня компьютерная программа), а другая часть полей — бессмысленная абстракция, которая непонятно каким образом родилась в голове составителей. Что-то вроде: "Аргументируйте выбор способа решения задачи", "Аргументируйте выбор пути решения задачи", "Аргументируйте выбор метода решения задачи" — это три разных поля, и заполнять их нужно разными данными! 3. И самая жуть — по необъяснимой причине ваша научная работа на бумаге должна трансформироваться в приносящий деньги бизнес. По завершении работы вы должны пройти аккредитованный "преакселератор" и составить "бизнес-модель". Это шаблонный многостраничный документ, который вы заполняете заумно звучащей водой про анализ "рынка" и "конкурентные преимущества" по совершенно вымышленному продукту, который никогда не будет существовать, потому что в настоящем мире ни научные исследования, ни бизнес не работают таким чудовищно наивным и поверхностным образом. Отдельная часть этого документа — эксель таблица с частично заблокированными ячейками, куда вам нужно вбить цифры из воздуха так, чтобы показать "окупаемость". Никого особо не волнует, что для "окупаемости" нужно платить программисту 25 тысяч в месяц, а в первый день выпуска продукта продать его сразу тысячами единиц. В общем, отчёты описывают несуществующий мир, рождённый фантазией людей, которые некомпетентны ни в науке, ни в бизнесе, но умеют и любят причинять боль бумагой и ручкой. Sticks and stones. Однако, если принять эти странные правила игры и согласиться прорываться через заросли, то вы получите деньги и мотивацию закончить какой-нибудь собственный проект. С помощью этого гранта я добил кучу кода, который и так собирался сделать, получил три успешные статьи на Хабре и попадание в Программу Поощрения Авторов, а также реализовал несколько платных заказов в том числе на основе сделанных наработок. Кстати, факт существования реальных продаж не играл абсолютно никакой роли при составлении доказательства, что моя разработка может приносить деньги :) #dev
Hashtags
Резултати
Намерени 12 подобни публикации
Търсене: #daewoo
当前筛选 #daewoo清除筛选
КО резерв
@KyivOperativ · Post #22842 · 02.11.2025 г., 19:37
Смертельна ДТП: переходив 8 смуг руху Кільцевої дороги Відео: https://youtu.be/iKQtEIjs2iI На жаль, вже майже типова аварія на Кільцевій. Пішоходи постійно бігають через 8 смуг ожвавленого руху, ще й вночі. Чому? Що змушує так знецінювати власне життя? Ці питання залишаються відкритими, але, на жаль, відповіді на них цей пішоход вже не надасть... Миттєва смерть, жах для рідних і велетенська купа клопоту водію #Daewoo...
Hashtags
КО резерв
@KyivOperativ · Post #22943 · 02.11.2025 г., 19:43
ДТП с участием #Toyota и #Daewoo парализовало движение трамваев на ул. Дегтяревской. Фото - Vadik
КО резерв
@KyivOperativ · Post #22422 · 02.11.2025 г., 19:15
ДТП на перекрёстке Ломоносова и Васильевской: #Daewoo vs #Honda. Предварительно, виноват водитель Honda. В момент столкновения, девушка-пассажир Daewoo была не пристёгнута и ударилась головой об стекло. Ее забрала карета скорой помощи. На месте работает следственно-оперативная группа. Фото: Serhey
КО резерв
@KyivOperativ · Post #22687 · 02.11.2025 г., 19:24
Потрійна дорожньо-транспортна пригода сталася цього вечора на перехресті Січових Стрільців та вулиці Глибочицької: #Daewoo vs #Skoda vs #Renault. У всіх водіїв своє бачення причин аварії, тому доводити свою правоту доведеться у суді. На щастя, серйозних травм ніхто не зазнав. Фото: Саша
КО резерв
@KyivOperativ · Post #23337 · 02.11.2025 г., 19:57
Хорошо, что расчистили тротуар, теперь есть где стать 465-ой маршрутке, г.н. #AA9338OH, и #Daewoo, г.н. #AA0801BB. Вроде как и ничего такого, но какого я должна проходить впритык к ним по тротуару? Почему я нашла место, чтобы никому не мешать, а кому-то пофиг?
КО резерв
@KyivOperativ · Post #22857 · 02.11.2025 г., 19:37
#УгонКиев#Daewoo#Lanos Номер: #66165КЕ Год: 1998 Цвет: зеленый Место угона: ул. Полярная 10В
X5Transport
@x5transport · Post #8559 · 13.11.2025 г., 09:02
📢🚛 Продолжаем рубрику с обзорами ТС компании — сегодня в кадре 10-тонник, Daewoo Novus SE! Инструктор АТП Краснодар Олег Лосиков рассказал о массогабаритных параметрах автомобиля, характеристиках двигателя и КПП, а также о системах безопасности машины. ❗️ Видеообзоры предназначены для ознакомительных целей, прежде всего для новых сотрудников компании. #Daewoo#обзор#DaewooNovus#X5T_обзор#X5T_обзоры_ТС#водитель#профессионалы#грузоперевозки#навсехдорогахстраны
КО резерв
@KyivOperativ · Post #22360 · 02.11.2025 г., 19:15
Mercedes vs Daewoo на перехресті Троєщини Відео: https://youtu.be/N669LrjexmA Досить серйозна дорожньо-транспортна пригода відбулася близько 12:30 на ж/м Троєщина. Там перехрестя Драйзера та Бальзака не поділили автомобілі #Daewoo, #AA5753IX, (їхав по Бальзака) та #Mercedes, #JZH997 (Lt) (їхав по Драйзера). Після зіткнення, автомобіль Daewoo ще відкинуло у світлофор, після чого він перестав працювати. Попередньо встановлено, що аварія відбулась через те, що водій Daewoo намагався "проскочити" на заборонений сигнал світлофору. На жаль, без травмований у цій аварії не обійшлося. Травми руки отримав водій Daewoo, лікарі надали йому допомогу на місці.
КО резерв
@KyivOperativ · Post #23386 · 02.11.2025 г., 19:57
Андрюха їхав на зустріч коханню і в’їхав у сугроб Відео: https://youtu.be/H1vSZhBiox4 Ой, ну що вам сказати? Ніяких слів, окрім як «бідося ходяча» немає. Оце - Андрюха, нормальний такий (але це не точно), пацанячий мужчіна. Їхав зіг-загом по Вікентія Хвойки на вірному коні #Daewoo, д.н.з. #AA6091BH, із лисою, як коліно, гумою. Задивився на поліцейський #Prius, який був у нього «на хвості» і як увалив у сугроб. #Драгер задув аж на 2,09. Цікаво, що на капоті, біля лобового скла стояв коньяк, а в салоні була квіточка-тюльпанчик. Каже, що їхав на зустріч коханню і трохи не доїхав.
КО резерв
@KyivOperativ · Post #23046 · 02.11.2025 г., 19:43
Масштабное ДТП с пострадавшими на ул. Луговой, возле заправки #Socar Видео: https://youtu.be/7CTBLFqF3Qg Серьёзное ДТП с участием 5 автомобилей произошло сегодня вечером на ул. Луговой. Со слов водителя автомобиля #KIA, был красный свет светофора,он уже притормаживал как резко почувствовал удар сзади, автомобиль кинуло в #Nissan, а тот в #Chevrolet, за ним в это время ехал автомобиль #Daewoo,в который на полном ходу въехал #Mitsubishi. В результате ДТП пострадал водитель Daewoo, был госпитализирован с различными травмами. Образовалась огромная пробка в сторону ул. Автозаводской. На месте работает СОГ
КО резерв
@KyivOperativ · Post #23420 · 02.11.2025 г., 19:57
Потрійна аварія з потерпілими біля ТРЦ Skymall Відео: https://youtu.be/Ps1chzoE5Dk Отже, як все відбувалось: У правому ряді стояв тролейбус (у нього злетіли штанги). Водій #Daewoo (#AX6562EO) вирішив його об‘їхати, не подивився у дзеркало і в цей момент в нього в‘їхав водій #Ravon (#AE1676IK). Як каже сам водій Ravon «їхав близько 100 км/год і не встиг загальмувати». Пройшло вже 10 хвилин, водії виставили знак аварійної зупинки та чекали на поліцію із страховим комісаром, як раптом в Ravon влітає #Hyundai (#AA0449PT), за кермом якого знаходився драйвер. Внаслідок аварії постраждали троє. Всім було надано медичну допомогу на місці. Також слід зауважити, що утворився величезний затор зі сторони Почайної (Петрівки) у бік ж/м Троєщина.