TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #271 · 26.03
Два года назад я писал, что поучаствовал в грантовой системе от Фонда Содействия Инновациям и получил 500к рублей на разработку нескольких NLP-алгоритмов для русского языка. Кратко: если у вас есть проект, который по каким-то признакам является научно-исследовательской работой, вы можете получить на него чуть-чуть денег просто так, в обмен на нужные бумажки. Схема рабочая и без обмана, но дьявол в деталях, сейчас расскажу. Вчера я закрыл всю отчётность, окончательно выполнив свои обязательства. Деньги получил гораздо раньше, и уже давно все потратил. В комментариях мне тогда говорили, что государственный фонд может бесконечно долго давить непонятной бюрократией, и потом трижды пожалеешь, что взял деньги. Это и верно, и нет. Скажем так: у меня были отдельные моменты, когда я задумывался, что лучше бы не стал в это вписываться. Но ретроспективно думаю вот что: в тот момент деньги были нужны, и, пожалуй, на этот риск идти стоило. А если вы начинающий специалист или вовсе студент, то вдвойне оправдано. В целом претензии у меня три: 1. Реальный результат работы никого не интересует. Отчётность важнее, чем то, делали ли вы проект, и есть ли у вас какое-то достижение. Я алгоритмы написал, как обещал, но, судя по всему, никто не смотрел ни код, ни репозитории, ни готовые проекты на базе этих алгоритмов. Абсолютно все замечания были по оформлению. Я должен был сдать последний этап 23 января, я сдал собственно саму работу, и вот всё это время до конца марта я закрывал документы. Настоящая значимость этих документов в десятки раз ниже, чем значимость проекта, но для завершения процесса нужны именно отчёты, а то, что вовремя проделана огромная работа и получен реальный результат, никого особо не волновало. Думаю, если бы я не писал алгоритмы, а составил только отчёт, это прокатило бы. 2. Отчётов нужна тьма, все они до боли бюрократичны и канцеляричны. Формы заполнения стандартизированы, и это полнейший ад. Дело даже не в объёме информации, хотя это тоже беда. Просто часть полей не подходят для конкретных случаев (например, нужно указать материал, из которого сделан продукт, а у меня компьютерная программа), а другая часть полей — бессмысленная абстракция, которая непонятно каким образом родилась в голове составителей. Что-то вроде: "Аргументируйте выбор способа решения задачи", "Аргументируйте выбор пути решения задачи", "Аргументируйте выбор метода решения задачи" — это три разных поля, и заполнять их нужно разными данными! 3. И самая жуть — по необъяснимой причине ваша научная работа на бумаге должна трансформироваться в приносящий деньги бизнес. По завершении работы вы должны пройти аккредитованный "преакселератор" и составить "бизнес-модель". Это шаблонный многостраничный документ, который вы заполняете заумно звучащей водой про анализ "рынка" и "конкурентные преимущества" по совершенно вымышленному продукту, который никогда не будет существовать, потому что в настоящем мире ни научные исследования, ни бизнес не работают таким чудовищно наивным и поверхностным образом. Отдельная часть этого документа — эксель таблица с частично заблокированными ячейками, куда вам нужно вбить цифры из воздуха так, чтобы показать "окупаемость". Никого особо не волнует, что для "окупаемости" нужно платить программисту 25 тысяч в месяц, а в первый день выпуска продукта продать его сразу тысячами единиц. В общем, отчёты описывают несуществующий мир, рождённый фантазией людей, которые некомпетентны ни в науке, ни в бизнесе, но умеют и любят причинять боль бумагой и ручкой. Sticks and stones. Однако, если принять эти странные правила игры и согласиться прорываться через заросли, то вы получите деньги и мотивацию закончить какой-нибудь собственный проект. С помощью этого гранта я добил кучу кода, который и так собирался сделать, получил три успешные статьи на Хабре и попадание в Программу Поощрения Авторов, а также реализовал несколько платных заказов в том числе на основе сделанных наработок. Кстати, факт существования реальных продаж не играл абсолютно никакой роли при составлении доказательства, что моя разработка может приносить деньги :) #dev
Hashtags
Търсене: #mazda
@major_auto_official · Post #4036 · 12.01.2026 г., 12:43
Бомбическая возможность - новая Mazda 6 (Atenza) в Major Auto. Есть несколько машин, 2,5 л бензин, 192 лс, передний привод. Давно всем известная машина, с надежным атмосферным мотором, качественная и приятная. Гарантия два года от Major Auto. Хотя в ней вряд ли что-то может сломаться. Цена без условий - 3,39 млн руб По всем вопросам вас проконсультирует Кирилл @KirStar96 #mazda
Hashtags
@the_major_ru · Post #1527 · 16.04.2026 г., 09:56
В последние годы Mazda технически усложнилась: новая платформа, 6-цилиндровые моторы, новая АКПП и гибридные системы. Часть решений оказалась сырой. У владельцев претензии к гибридной установке PHEV, новой КПП, к электронике и мультимедиа с крупными экранами. Бренд в рейтинге надежности Consumer Reports опустился на 8 позиций — с 6-го на 14-е место, покинув первую десятку. Это скажется на продажах: Mazda держалась за счёт репутации простой и надежной техники, и потеря имиджа бьёт по восприятию сильнее, чем у конкурентов. Научаться делать - 👍 Лишние усложнения - 👎 #mazda
Hashtags
@the_major_ru · Post #1443 · 08.04.2026 г., 08:00
Экраны в машинах становятся все больше. Люди научились делать планшеты, поэтому стали пихать их в машины. Плюс в этом можно найти какую то эстетику - салон выглядит повеселее. Максимум. Авторитетный директор по дизайну Mazda Йо Стенуит думает иначе - большие экраны способствуют улучшению впечатлений от вождения. То есть, взгляды вниз и в сторону от дороги могут "улучшить впечатление". Поэтому в новой Mazda CX-6е установили экран 26" - как телевизор на кухне. Дизайнер прав - 👍 Дизайнер выдумывает - 👎 #mazda
Hashtags
@the_major_ru · Post #906 · 13.02.2026 г., 10:00
Mazda CX-5 - самая продаваемая модель бренда, почти 400 тыс машин в 2025 году и больше 5 млн за всё время. В 2026 году выходит новое 3-е поколение. Новая CX-5 выросла на 11 см, но по технике осталась прежней. 2,5 л атмосферный мотор на 187 лс и полный привод. Цена в США на новое поколение стартует с 31,5 тыс долл. На фото видно, что кнопки практически исчезли и функции управления переехали на большой экран посередине "как у Китайцев". Что мы думаем про новый салон? Нравится - 👍 Было лучше - 👎 #mazda
Hashtags
@the_major_ru · Post #827 · 08.02.2026 г., 10:48
Mazda 3 - один из бестселлеров Mazda и просто очень приятная небольшая машина. За дизайн 3 мировых премии, 2014, 2019 и 2020. С начала продаж в 2003 до 2019 года продано больше 6 млн машин. Потом хетчбеки начали отступать под натиском кроссоверов, но 3-я модель остается в производстве. Она изменилась с того времени, когда перестала у нас продаваться. Вашему вниманию модель 2026 года. Бензиновый 2,5 л двигатель 186-250 лс, передний или полный привод. Версия с мотором 250 лс и полным приводом в США стоит 30 тыс. долларов. Разгон до сотни меньше 6 сек. Нравится - 👍 Не очень - 👎 #mazda
Hashtags
@the_major_ru · Post #165 · 30.10.2025 г., 09:57
Еще красивое с токийской выставки — концепт Vision-X Compact от Mazda. Выглядит потрясающе, но его главная фишка — ИИ. Благодаря ему Vision-X Compact претендует на роль компаньона. Авто может поддержать разговор и даже «попробует расширить рамки мировоззрения водителя». Это модно и может быть даже интересно. #mazda
Hashtags
@car_news · Post #1160 · 02.04.2025 г., 11:41
📰 Mazda announced a new electric crossover EZ-60 Mazda released a short teaser to hype the EZ-60. The video shows the SUV’s silhouette rendered in digital wind tunnel graphics. In short, this crossover looks identical in profile to the Arata concept from the 2024 Beijing Auto Show. That car was aimed at the Chinese market and more specifically, the Tesla Model Y. Mazda called its design theme “soulful + futuristic x modern.” 🤝 It will be the second model developed under the Changan-Mazda joint venture. The first model is the Mazda EZ-6 liftback, which is based on Changan's Deepal SL03. ℹ️ The basis for the Mazda EZ-60 could be the Deepal S05 or Deepal S07 crossover. @CarsNews #Mazda#China#EV
@avtonovosti · Post #1088 · 02.04.2025 г., 11:37
📰 Mazda анонсировала новый электрический кроссовер EZ-60 Mazda выпустила короткий тизер про EZ-60. В видео показан силуэт внедорожника, отрисованный в цифровой аэродинамической трубе. Вкратце, в профиль этот кроссовер выглядит идентично концепту Arata с Пекинского автосалона 2024 года. Этот автомобиль был нацелен на китайский рынок, а точнее, на Tesla Model Y. Mazda назвала тему дизайна «душевный + футуристический х современный». 🤝 Это будет вторая модель, разработанная в рамках коллаборации Changan-Mazda. Первая модель – лифтбек Mazda EZ-6, который основан на автомобиле Deepal SL03 от Changan. ℹ️ Основой для Mazda EZ-60 может стать кроссовер Deepal S05 или Deepal S07. @avtoNovosti #Mazda#Китай#электромобиль
Hashtags
@KyivOperativ · Post #22413 · 02.11.2025 г., 19:15
Нічна дорожньо-транспортна пригода на Одеській трасі трапилася біля Глевахи, близько 02:00. Там у лобовому зіткненні зіштовхнулись #Mazda та #Skoda. Поки що достеменно невідомо, хто саме виїхав на полосу зустрічного транспорту, але кількість постраждалих від цього не змінюється. Всього було госпіталізовано трьох осіб: двох із Mazda та водія із Skoda. На місці працювала слідчо-оперативна група та патруль поліції.
@CosineGallery · Post #4027 · 09.01.2026 г., 09:53
💘SPEE×RX-7💘 #AzurLane#mazda Source by twitter osisio 原始标签:#AzurLane#mazda 自定义标签:#甜妹#红色系 尺寸: 857x1200 @CosineGallery | 网站 | 4001
@car_news · Post #914 · 11.01.2025 г., 11:58
🚘 has launched the Spirit Racing Roadster 12R 🏎 Mazda has released the hottest Miata and called it the Mazda Spirit Racing Roadster 12R. Only 200 cars will be produced and they will be sold on the local market. 🐎 Under the hood is the same I4 2.0 liter, but the power is boosted 200 hp. Brembo brakes. Special RAYS rims. Bilstein struts. Body colors are only gray and dark gray. @CarsNews #Mazda#racing#roadster
@rcinews · Post #28579 · 05.11.2025 г., 13:05
Mazda не захотела возвращать себе завод в России Mazda Motor потеряла право выкупа своей доли в бывшем автозаводе Mazda-Sollers, который расположен во Владивостоке. Как сообщает ТАСС, опцион на обратный выкуп половины площадки для японского концерна прекратил действовать в октябре 2025-го. #Mazda не обращалась к #Sollers с предложением продлить его. Завод Mazda-Sollers до 2022-го производил для российского рынка кроссоверы CX-5 и CX-9, а также седан Mazda 6 и 2.0-литровые бензиновые двигатели для этих автомобилей. В ноябре 2022-го японский концерн уступил свою долю в площадке партнеру. С 2023-го завод был перезапущен, его переименовали в «Соллерс-Дальний Восток». В настоящее время он специализируется на сборке автобусов туристического и междугороднего класса. Источник: news.drom.ru/Mazda-101151.html #RCINews#Мазда