TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #273 · 28.03

Недавно, как вы знаете, был большой скандал со сливом данных кучи пользователей из Яндекс Еды. Самое неприятное, пожалуй, что утекли адреса людей с точностью до квартиры. У меня почти всех друзей затронуло так или иначе (и меня самого тоже). Сам слив, как говорят, был вызван саботажем изнутри на фоне последних событий. Независимо от того, какую цель преследовал злоумышленник, навредил он этим всем: адепты любой из сторон конфликта смогут воспользоваться данными для нанесения ущерба своим противникам. Вина самого Яндекса в утечке представляется мне не очень высокой. Не будет же компания проводить в своих рядах идеологическую проверку, а по её результатам увольнять и лишать доступа. Но в статьях с анализом в основном винят Яндекс за сам факт хранения данных. Видел хорошее объяснение на эту тему: штраф за утечку мизерный, а хранение данных бизнесу выгодно, это может принести прибыль в дальнейшем, даже если прямо сейчас данные не нужны. К тому же, чисто технически сложнее сделать так, чтобы правильно понимать, какие данные оставлять, а какие нет, чем просто тупо записывать всё подряд. Так что это вопрос цифр: "дешевле" хранить, чем не хранить. Другое дело, как это всё используется. Вчера заказал продукты в Лавке, и мне в заказ положили рекламную "симкарту" от Мегафона. Я не знаю, сколько стоит Мегафону одна такая реклама, возможно, очень дёшево, и поэтому за ней никак не следят. Ведь Лавке совершенно точно известно, что я и так являюсь клиентом Мегафона. Они буквально только что доставили мне этот самый заказ по моему аккаунту, где указан мегафоновский номер. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #marpol

当前筛选 #marpol清除筛选

🚢ИМО предлагает обязательные правила для перевозки пластиковых гранул. Подкомитет по предотвращению загрязнения и реагированию International Maritime Organization (PPR) по итогам сессии 9–13 февраля 2026 года предложил разработать обязательный кодекс для снижения экологических рисков при морской перевозке пластиковой гранулы (pellets) в контейнерах. Проекты поправок будут направлены в комитет по защите морской среды (MEPC 84). Рассматриваются варианты придания кодексу обязательного статуса через: ✔️ Приложение III к MARPOL. ✔️ Конвенцию SOLAS. ✔️ Комбинированную схему. Дополнительно согласованы: ✔️ Поправки к Приложению I MARPOL — новые требования к обращению с нефтесодержащими трюмными водами (включая допустимость принудительного испарения при соблюдении условий для судов ≥400 GT) и изменения в «нефтяном журнале» ✔️ Поправки к Приложению IV MARPOL — обязательный план управления сточными водами и журнал операций ✔️ Изменения к Техническому кодексу NOx 2008 — сертификация двигателей на безуглеродных и смешанных топливах (включая аммиак) ✔️ Поправки к Приложению VI MARPOL — обязательные клапаны давления–вакуума ≥0,2 бар на новых танкерах, перевозящих сырую нефть Пакет мер отражает усиление регулирования как в части предотвращения загрязнения пластиком, так и в сфере декарбонизации и технической безопасности флота. 📌International Maritime Organization (IMO) основана в 1948 году и является специализированным учреждением ООН. Организация межправительственная; членами являются государства-участники. #IMO#MARPOL#marinepollution#shippingregulation#decarbonisation