TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #274 · 29.03

1 апреля в Петербурге собираются запустить отмену маршруток в соответствии с так называемой Новой Моделью Транспортного Обслуживания. Маршрутные такси появляются, как ответ бизнеса на несовершенство городской транспортной системы. Одни такси просто дублируют существующие маршруты автобусов и троллейбусов, потому что поток слишком большой. Другие — возят людей там, где автобусы вообще не ходят, или ходят неудобно. Например, от моего дома до Пионерской маршрутка есть, а никакого другого транспорта нет. В хорошо спроектированной городской среде маршрутных такси не должно существовать вообще. Они обычно в плохом техническом состоянии, а их водители совершают много небезопасных манёвров и постоянно нарушают ПДД. Так что, инициатива, безусловно, очень благая по своему замыслу. Но вопросы, как обычно, к реализации. Планируется для начала запустить 864 новых автобуса, а до конца программы — 2800. Эти автобусы должны перекрывать текущие популярные маршруты. Проблема в том, что у Петербурга довольно плохо дела с выделенными полосами под общественный транспорт. Там, где они есть, их соблюдение контролируется не очень хорошо. Но в большинстве мест, где вообще нужны автобусы, таких выделенных полос нет вообще. У нас радиальная структура метро без кольца, а, значит, перемещение на наземном транспорте особенно актуально на удалении от центра — и как раз там автобусы стоят в тех же самых пробках, что и автомобили. То есть мера хорошая с точки зрения безопасности — водители автобусов всё-таки адекватнее, чем водители маршруток, и сам автобус не так провоцирует агрессию. А ещё в нём обычно больше места, гарантированная оплата проездными, дешевле, комфортнее, не нужно самому открывать дверь итд. В новых автобусах, кстати, обещают USB-зарядки. Но мера всё равно половинчатая. Уж сколько лет урбанисты топят за трамвай, который нужно пускать по закрытым для автомобилей участкам -- например, разделительным полосам, или даже пешеходным улицам. Вот сейчас в итоге горбюджет потратит кучу денег, а мог бы потратить чуть больше, но в разы эффективнее. А, ещё в ОТ отменяют оплату наличкой. Давно пора. По мне бы так вообще везде отменять надо наличку. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #aisha2

当前筛选 #aisha2清除筛选

አይሻ-2፡ የቀጠናው የልማት ጮራ እና የኢትዮጵያ የታዳሽ ኃይል ልዕልና! ******************** ዛሬ በሀገራችን ሌላ ድንቅ ታሪክ ተፅፏል! እነሆ ኢትዮጵያ በኢነርጂ ዘርፍ የጀመረችውን ታላቅ ጉዞ የሚያረጋግጠው የአይሻ-2 የንፋስ ኃይል ማመንጫ ፕሮጀክት በይፋ ተመርቆ ሥራ ጀምሯል። ይህ ፕሮጀክት ለኢትዮጵያ ብቻ ሳይሆን ለመላው የቀጠናው ሀገራት አዲስ የተስፋ ብርሃን ይዞ ብቅ ብሏል። የቀጠናዊ ትስስር ዋነኛው መሰረት አይሻ-2 ከኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫነት ባለፈ፣ የምስራቅ አፍሪካ ሀገራትን በኢኮኖሚና በልማት ለማስተሳሰር ለተያዘው ግብ ትልቅ አቅም ነው። ይህ ፕሮጀክት የቀጠናውን የልማት ተስፋ የሚያለመልም፣ የንግድና የኢንዱስትሪ እንቅስቃሴን የሚያፋጥን እንዲሁም በሀገራት መካከል ያለውን ትብብር ወደ ላቀ ደረጃ የሚያሸጋግር የጋራ ዕድገት እና ትስስር ምልክት ነው። ኢትዮጵያ ኃይልን በማመንጨትና ለአጎራባች ሀገራት በማከፋፈል፣ የቀጠናው የኢኮኖሚ ሞተር የመሆን ሚናዋን በተግባር እያረጋገጠች ትገኛለች። ኢትዮጵያ፡ የአፍሪካ የታዳሽ ኃይል ማዕከል ዛሬ ኢትዮጵያ በአፍሪካ የታዳሽ ኃይል ግንባር ቀደም ማዕከል እየሆነች መምጣቷን ዓለም እያየው ነው። ከወንዞቻችን፣ ከቆላማ አካባቢዎች ንፋስና ከምድር ውስጥ እንፋሎት የምናመነጨው “አረንጓዴ ኃይል” (Green Energy) የሀገራችንን ተወዳዳሪነት ከፍ አድርጎታል። አይሻ-2 ኢትዮጵያ አካባቢን የማይበክሉ የኃይል አማራጮችን በማስፋፋት ረገድ በዓለም አቀፍ ደረጃ ያላትን ቁርጠኝነትና የመሪነት ሚና በጉልህ የሚያሳይ ማረጋገጫ ነው። ርዕይን ወደ ተግባር የመለወጥ ብቃት ይህ ግዙፍ ፕሮጀክት ኢትዮጵያ ያላትን ርዕይ ወደ ተግባር ለመለወጥ ቁርጠኛ ብቻ ሳትሆን፣ ታላላቅና ውስብስብ የሆኑ የልማት ሥራዎችን የመፈፀም በቂ አቅም ያላት መሆኑንም በተግባር አሳይቷል። የተረጋጋና አስተማማኝ የኃይል አቅርቦት በቴክኖሎጂ ለሚመራ ኢኮኖሚ ዋነኛው የጀርባ አጥንት እንደመሆኑ መጠን፣ አይሻ-2 ለኢንዱስትሪዎቻችን መነቃቃትና ለዜጎቻችን ኑሮ መሻሻል የማይተካ ሚና ይጫወታል። በበረሃው ንፋስ የታጀበው ይህ የልማት ጉዞ፣ የነገ ብልጽግናችንን የምናረጋግጥበት የኩራት መንገዳችን ነው። የኢትዮጵያ ብርሃን ከራሷ አልፎ ለጎረቤቶቿ እንዲተርፍ የተጀመረው ሥራ ተጠናክሮ ይቀጥላል፤ እንኳን ደስ አለን! #Aisha2#RenewableEnergy#RegionalIntegration#EthiopiaRising#GreenEnergy#EnergyHub