TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #274 · 29.03

1 апреля в Петербурге собираются запустить отмену маршруток в соответствии с так называемой Новой Моделью Транспортного Обслуживания. Маршрутные такси появляются, как ответ бизнеса на несовершенство городской транспортной системы. Одни такси просто дублируют существующие маршруты автобусов и троллейбусов, потому что поток слишком большой. Другие — возят людей там, где автобусы вообще не ходят, или ходят неудобно. Например, от моего дома до Пионерской маршрутка есть, а никакого другого транспорта нет. В хорошо спроектированной городской среде маршрутных такси не должно существовать вообще. Они обычно в плохом техническом состоянии, а их водители совершают много небезопасных манёвров и постоянно нарушают ПДД. Так что, инициатива, безусловно, очень благая по своему замыслу. Но вопросы, как обычно, к реализации. Планируется для начала запустить 864 новых автобуса, а до конца программы — 2800. Эти автобусы должны перекрывать текущие популярные маршруты. Проблема в том, что у Петербурга довольно плохо дела с выделенными полосами под общественный транспорт. Там, где они есть, их соблюдение контролируется не очень хорошо. Но в большинстве мест, где вообще нужны автобусы, таких выделенных полос нет вообще. У нас радиальная структура метро без кольца, а, значит, перемещение на наземном транспорте особенно актуально на удалении от центра — и как раз там автобусы стоят в тех же самых пробках, что и автомобили. То есть мера хорошая с точки зрения безопасности — водители автобусов всё-таки адекватнее, чем водители маршруток, и сам автобус не так провоцирует агрессию. А ещё в нём обычно больше места, гарантированная оплата проездными, дешевле, комфортнее, не нужно самому открывать дверь итд. В новых автобусах, кстати, обещают USB-зарядки. Но мера всё равно половинчатая. Уж сколько лет урбанисты топят за трамвай, который нужно пускать по закрытым для автомобилей участкам -- например, разделительным полосам, или даже пешеходным улицам. Вот сейчас в итоге горбюджет потратит кучу денег, а мог бы потратить чуть больше, но в разы эффективнее. А, ещё в ОТ отменяют оплату наличкой. Давно пора. По мне бы так вообще везде отменять надо наличку. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 3 подобни публикации

Търсене: #artifact

当前筛选 #artifact清除筛选

📱 Основатели Instagram Кевин Систром и Майк Кригер представили новостное ИИ-приложение Artifact. При первом запуске система предоставит пользователю множество историй из различных изданий вроде The New York Times. После просмотра нескольких материалов система начнет персонализировать ленту, ориентируясь на время, затрачиваемое на чтение определенных тем. 🙅‍♂️ В Artifact разрешат публиковать новости как левым, так и правым СМИ. «Пропагандирующие ложь» материалы запрещены. В будущем в приложении появится социальная составляющая. Систром и Кригер планируют добавить ленту со статьями и комментариями пользователей, а также возможность переписки. 📝 Желающие опробовать Artifact могут присоединиться к списку ожидания бета-версии приложения для iOS и Android. #Artifact

Hashtags

GitHub Trends

@githubtrending · Post #15328 · 12.12.2025 г., 11:30

#typescript#agent#ai#ai_memory#anthropic#artifact#artifacts#canvas#content_creation#deepseek_r1#gemini#manus#n8n#qwen#rag#vibe_workflow#workflow Refly.AI is the first vibe workflow platform for non-technical creators, letting you build, share, and monetize AI automations with simple prompts and a visual canvas—no coding needed. Key features include visualized steps for easy debugging, ready-to-use agents that simplify complex tasks, a copilot to turn words into workflows, and a marketplace to earn from your creations. Use the free cloud version or self-host it to automate 90% of repetitive work like content, research, and scheduling, saving hours and boosting productivity. https://github.com/refly-ai/refly