TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #274 · 29.03

1 апреля в Петербурге собираются запустить отмену маршруток в соответствии с так называемой Новой Моделью Транспортного Обслуживания. Маршрутные такси появляются, как ответ бизнеса на несовершенство городской транспортной системы. Одни такси просто дублируют существующие маршруты автобусов и троллейбусов, потому что поток слишком большой. Другие — возят людей там, где автобусы вообще не ходят, или ходят неудобно. Например, от моего дома до Пионерской маршрутка есть, а никакого другого транспорта нет. В хорошо спроектированной городской среде маршрутных такси не должно существовать вообще. Они обычно в плохом техническом состоянии, а их водители совершают много небезопасных манёвров и постоянно нарушают ПДД. Так что, инициатива, безусловно, очень благая по своему замыслу. Но вопросы, как обычно, к реализации. Планируется для начала запустить 864 новых автобуса, а до конца программы — 2800. Эти автобусы должны перекрывать текущие популярные маршруты. Проблема в том, что у Петербурга довольно плохо дела с выделенными полосами под общественный транспорт. Там, где они есть, их соблюдение контролируется не очень хорошо. Но в большинстве мест, где вообще нужны автобусы, таких выделенных полос нет вообще. У нас радиальная структура метро без кольца, а, значит, перемещение на наземном транспорте особенно актуально на удалении от центра — и как раз там автобусы стоят в тех же самых пробках, что и автомобили. То есть мера хорошая с точки зрения безопасности — водители автобусов всё-таки адекватнее, чем водители маршруток, и сам автобус не так провоцирует агрессию. А ещё в нём обычно больше места, гарантированная оплата проездными, дешевле, комфортнее, не нужно самому открывать дверь итд. В новых автобусах, кстати, обещают USB-зарядки. Но мера всё равно половинчатая. Уж сколько лет урбанисты топят за трамвай, который нужно пускать по закрытым для автомобилей участкам -- например, разделительным полосам, или даже пешеходным улицам. Вот сейчас в итоге горбюджет потратит кучу денег, а мог бы потратить чуть больше, но в разы эффективнее. А, ещё в ОТ отменяют оплату наличкой. Давно пора. По мне бы так вообще везде отменять надо наличку. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #bucharin

当前筛选 #bucharin清除筛选
Marx21.it

@marx21news · Post #9526 · 10.01.2026 г., 07:17

Le origini del bolscevismo mondiale – Salvatore Tinè Ho appena finito di leggere il libro di Salvatore Tinè e non posso non consigliarlo a chi vuole capire davvero le radici del movimento comunista e i dibattiti che hanno segnato il Novecento. Tinè ripercorre la storia del bolscevismo mostrando come teoria e politica siano sempre intrecciate: da Lenin e la sua capacità di trasformare la scienza marxista in azione concreta, alle polemiche con i menscevichi e il contributo di Bucharin alla NEP, fino ai grandi pensatori come Lukács e Korsch che analizzano il rapporto tra fattori oggettivi e soggettivi nella rivoluzione. Quello che colpisce di più è come il libro ci ricordi che la politica non è mai neutra: le ingiustizie sociali non sono inevitabili, ma possono essere trasformate con azioni concrete. In un momento in cui il movimento comunista in Europa attraversa crisi e incertezze, leggere Tinè significa capire non solo il passato, ma anche riflettere sul presente. Se siete interessati alla storia del comunismo, ai dibattiti sul socialismo e alla relazione tra economia e politica, questo libro è una lettura imprescindibile. Vi incuriosisce il ruolo di Lenin e Bucharin nel plasmare la NEP? O il pensiero rivoluzionario di Lukács e Korsch? Vi assicuro che Tinè ne offre una lettura chiara e approfondita. #Bolscevismo#Storia#Rivoluzione#Marxismo#Lenin#Bucharin#Lukács#Korsch#Tinè https://www.marx21.it/cultura/le-origini-del-boscevismo-mondiale-crisi-rivoluzionaria-e-problema-della-transizione-salvatore-tine/