@cogload · Post #350 · 19.02.2025 г., 18:50
Тосты в интерфейсах (toast) называются так, потому что они «выпрыгивают» как хлеб из тостера 🤯 Живите теперь с этим #interface#uix
Hashtags
TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #274 · 29.03
1 апреля в Петербурге собираются запустить отмену маршруток в соответствии с так называемой Новой Моделью Транспортного Обслуживания. Маршрутные такси появляются, как ответ бизнеса на несовершенство городской транспортной системы. Одни такси просто дублируют существующие маршруты автобусов и троллейбусов, потому что поток слишком большой. Другие — возят людей там, где автобусы вообще не ходят, или ходят неудобно. Например, от моего дома до Пионерской маршрутка есть, а никакого другого транспорта нет. В хорошо спроектированной городской среде маршрутных такси не должно существовать вообще. Они обычно в плохом техническом состоянии, а их водители совершают много небезопасных манёвров и постоянно нарушают ПДД. Так что, инициатива, безусловно, очень благая по своему замыслу. Но вопросы, как обычно, к реализации. Планируется для начала запустить 864 новых автобуса, а до конца программы — 2800. Эти автобусы должны перекрывать текущие популярные маршруты. Проблема в том, что у Петербурга довольно плохо дела с выделенными полосами под общественный транспорт. Там, где они есть, их соблюдение контролируется не очень хорошо. Но в большинстве мест, где вообще нужны автобусы, таких выделенных полос нет вообще. У нас радиальная структура метро без кольца, а, значит, перемещение на наземном транспорте особенно актуально на удалении от центра — и как раз там автобусы стоят в тех же самых пробках, что и автомобили. То есть мера хорошая с точки зрения безопасности — водители автобусов всё-таки адекватнее, чем водители маршруток, и сам автобус не так провоцирует агрессию. А ещё в нём обычно больше места, гарантированная оплата проездными, дешевле, комфортнее, не нужно самому открывать дверь итд. В новых автобусах, кстати, обещают USB-зарядки. Но мера всё равно половинчатая. Уж сколько лет урбанисты топят за трамвай, который нужно пускать по закрытым для автомобилей участкам -- например, разделительным полосам, или даже пешеходным улицам. Вот сейчас в итоге горбюджет потратит кучу денег, а мог бы потратить чуть больше, но в разы эффективнее. А, ещё в ОТ отменяют оплату наличкой. Давно пора. По мне бы так вообще везде отменять надо наличку. #life
Hashtags
Търсене: #interface
@cogload · Post #350 · 19.02.2025 г., 18:50
Тосты в интерфейсах (toast) называются так, потому что они «выпрыгивают» как хлеб из тостера 🤯 Живите теперь с этим #interface#uix
Hashtags
@cogload · Post #290 · 07.10.2024 г., 06:02
Дуров сломал мне жест UPD: уже починил Жест — действие которое человек не разделяет на составляющие, а выполняет как бы единым движением: завязать шнурки, помыть руки, открыть приложение и начать скролить, свернуть окно и т.п. Я неосознанно выучил жест для добавления ссылки в текст: Shift+Ctrl+Home → Ctrl+K → Ctrl+V → Enter Выделить строку → Добавить ссылку → Вставить из буфера обмена → Подтвердить Делаю на автомате: просто вижу глазами строчку, а руки уже сами перемещают каретку на нужный абзац и делают остальное. Недавно телеграм выкатил фичу, когда ссылка из памяти автоматически добавляется в поле URL всплывающего окна. Тут-то мой жест и сломался — я каждый, каждый раз вставляю вторую ссылку после уже пред-заполненной! Получается вот такая красота: https://t.me/cogload/279https://t.me/cogload/279 Приходится идти обратно внутрь ссылки и аккуратно прицеливаться в конец первой, чтобы все исправить. Бесит неимоверно! 🐱 По идее через какое-то время я должен переучиться и привыкнуть не делать Ctrl+V в этом месте. Но с момента внедрения прошел, наверное, месяц, а я до сих пор совершаю эту ошибку. Вы такое заметили? Вообще когда-нибудь сталкивались с жестами, которые разработчики любезно для вас сломали? 🎤Ссылки на утро — второй канал ⏲YouTube за звезду (VPN за 2₽) #напользованность#telegram#interface
@bulcoin_blc · Post #321 · 31.03.2026 г., 10:00
Why do we emphasize on interface? Most Web3 products are complex. We are going in a different direction: — simple structure — clear actions — minimum of unnecessary steps Convenience first, then everything else. This is critical for mass use. #freelance#interface#BulCoin#BLC#TON FAQ | BUY
@fidostudio · Post #42 · 06.09.2022 г., 09:17
Yess Taxi - Meet the new app for drivers #interface#design#userinterface#driverapp#taxiapp#animation#3danimation#behance#dribbble Follow us: Telegram · Instagram · Dribbble