TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #274 · 29.03

1 апреля в Петербурге собираются запустить отмену маршруток в соответствии с так называемой Новой Моделью Транспортного Обслуживания. Маршрутные такси появляются, как ответ бизнеса на несовершенство городской транспортной системы. Одни такси просто дублируют существующие маршруты автобусов и троллейбусов, потому что поток слишком большой. Другие — возят людей там, где автобусы вообще не ходят, или ходят неудобно. Например, от моего дома до Пионерской маршрутка есть, а никакого другого транспорта нет. В хорошо спроектированной городской среде маршрутных такси не должно существовать вообще. Они обычно в плохом техническом состоянии, а их водители совершают много небезопасных манёвров и постоянно нарушают ПДД. Так что, инициатива, безусловно, очень благая по своему замыслу. Но вопросы, как обычно, к реализации. Планируется для начала запустить 864 новых автобуса, а до конца программы — 2800. Эти автобусы должны перекрывать текущие популярные маршруты. Проблема в том, что у Петербурга довольно плохо дела с выделенными полосами под общественный транспорт. Там, где они есть, их соблюдение контролируется не очень хорошо. Но в большинстве мест, где вообще нужны автобусы, таких выделенных полос нет вообще. У нас радиальная структура метро без кольца, а, значит, перемещение на наземном транспорте особенно актуально на удалении от центра — и как раз там автобусы стоят в тех же самых пробках, что и автомобили. То есть мера хорошая с точки зрения безопасности — водители автобусов всё-таки адекватнее, чем водители маршруток, и сам автобус не так провоцирует агрессию. А ещё в нём обычно больше места, гарантированная оплата проездными, дешевле, комфортнее, не нужно самому открывать дверь итд. В новых автобусах, кстати, обещают USB-зарядки. Но мера всё равно половинчатая. Уж сколько лет урбанисты топят за трамвай, который нужно пускать по закрытым для автомобилей участкам -- например, разделительным полосам, или даже пешеходным улицам. Вот сейчас в итоге горбюджет потратит кучу денег, а мог бы потратить чуть больше, но в разы эффективнее. А, ещё в ОТ отменяют оплату наличкой. Давно пора. По мне бы так вообще везде отменять надо наличку. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 80 подобни публикации

Търсене: #kt

当前筛选 #kt清除筛选
DART Story - Core Journal

@dartstory · Post #10344 · 16.04.2026 г., 16:52

KT&G 추가 16일 자사주 1086만6189주를 전량 소각하기로 결정했다고 공시했다. 소각 예정 금액은 약 1조8515억원 규모다. 소각 예정일은 오는 23일이다. #KT&G

Hashtags

DART Story - Core Journal

@dartstory · Post #10089 · 21.03.2026 г., 19:48

KT&G 코스피 49 현재가 157500원 시총 18조 자사주 9.5% 소각 예정 카자흐스탄, 인도네시아 2,3공장 연내 가동 이미 해외 판매량이 국내 판매량을 넘어섬 담배 가격 인상 군불 #KT&G

Hashtags

电竞红单作业推荐-中文频道

@dianjingtuijian01 · Post #9385 · 15.04.2026 г., 09:52

LCK 韩国冠军联赛 - 第1-2回合 #KT 对战 DK BO3 2026-4-15 18:00 全局获胜: KT 地图比分: 2-1 地图让分: DK+1.5 地图大小: 大于2.5 ------------------------------------ LCK 韩国冠军联赛 - 第1-2回合 #KT 对战 DK BO3 2026-4-15 18:00 第一局获胜:KT 击杀让分: KT-5.5 击杀大小: 小于28.5(重心) 时间大小: 小于32 第一滴血: KT

Hashtags

电竞红单作业推荐-中文频道

@dianjingtuijian01 · Post #8871 · 02.03.2026 г., 07:46

LCK CL 韩国挑战者联赛 启航赛败者组决赛 #KT.C 对战 NS.EA BO5 2026-3-2 16:00 全局获胜: KT.C 地图比分: 3-1 地图让分: KT.C -1.5 地图大小: 小于4.5 ------------------------------------ LCK CL 韩国挑战者联赛 启航赛败者组决赛 #KT.C 对战 NS.EA BO5 2026-3-2 16:00 第一局获胜:KT.C 击杀让分: KT.C -4.5 击杀大小: 大于31.5(重心) 时间大小: 大于32 第一滴血: KT.C

Hashtags

123•••67
ПредишнаСтр. 1 от 7Следваща