TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #274 · 29.03

1 апреля в Петербурге собираются запустить отмену маршруток в соответствии с так называемой Новой Моделью Транспортного Обслуживания. Маршрутные такси появляются, как ответ бизнеса на несовершенство городской транспортной системы. Одни такси просто дублируют существующие маршруты автобусов и троллейбусов, потому что поток слишком большой. Другие — возят людей там, где автобусы вообще не ходят, или ходят неудобно. Например, от моего дома до Пионерской маршрутка есть, а никакого другого транспорта нет. В хорошо спроектированной городской среде маршрутных такси не должно существовать вообще. Они обычно в плохом техническом состоянии, а их водители совершают много небезопасных манёвров и постоянно нарушают ПДД. Так что, инициатива, безусловно, очень благая по своему замыслу. Но вопросы, как обычно, к реализации. Планируется для начала запустить 864 новых автобуса, а до конца программы — 2800. Эти автобусы должны перекрывать текущие популярные маршруты. Проблема в том, что у Петербурга довольно плохо дела с выделенными полосами под общественный транспорт. Там, где они есть, их соблюдение контролируется не очень хорошо. Но в большинстве мест, где вообще нужны автобусы, таких выделенных полос нет вообще. У нас радиальная структура метро без кольца, а, значит, перемещение на наземном транспорте особенно актуально на удалении от центра — и как раз там автобусы стоят в тех же самых пробках, что и автомобили. То есть мера хорошая с точки зрения безопасности — водители автобусов всё-таки адекватнее, чем водители маршруток, и сам автобус не так провоцирует агрессию. А ещё в нём обычно больше места, гарантированная оплата проездными, дешевле, комфортнее, не нужно самому открывать дверь итд. В новых автобусах, кстати, обещают USB-зарядки. Но мера всё равно половинчатая. Уж сколько лет урбанисты топят за трамвай, который нужно пускать по закрытым для автомобилей участкам -- например, разделительным полосам, или даже пешеходным улицам. Вот сейчас в итоге горбюджет потратит кучу денег, а мог бы потратить чуть больше, но в разы эффективнее. А, ещё в ОТ отменяют оплату наличкой. Давно пора. По мне бы так вообще везде отменять надо наличку. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #lecco

当前筛选 #lecco清除筛选
Marx21.it

@marx21news · Post #9507 · 06.01.2026 г., 07:42

Materiale d’armamento dall’Italia a Israele: il caso Invernizzi Presse Un’azienda lecchese che si dice “estranea” al settore bellico ha esportato in Israele attrezzature per la fabbricazione di munizioni calibro 5.56 e 7.62, destinate a IMI Systems / Elbit Systems, uno dei maggiori colossi militari israeliani. Quando questa informazione – tratta da documenti ufficiali dello Stato italiano – è stata raccontata pubblicamente, la reazione non è stata una smentita nel merito, ma una querela per diffamazione contro il giornalista che aveva fatto il suo lavoro. Querela archiviata. Due volte. Perché i fatti erano veri e le fonti solide. Nel frattempo, dagli stessi atti depositati dall’azienda emergono dettagli inquietanti: autorizzazioni UAMA attive fino al 2024 spedizioni da oltre 21 tonnellate munizionamento usato dall’esercito israeliano anche in operazioni costate la vita a civili, giornalisti, persone in cerca di aiuti umanitari E attenzione: nessuno sostiene che quei singoli proiettili provengano materialmente da quelle forniture. Il punto è un altro: la responsabilità etica e politica di quel commercio, oggi. Poi c’è il colpo finale. La stessa azienda figura tra i soci fondatori della Comunità energetica rinnovabile e solidale di Lecco. Solidale. Rinnovabile. Comunitaria. E contemporaneamente parte della filiera che alimenta l’industria bellica israeliana. Il diritto di cronaca ha vinto. Ma resta una domanda, semplice e scomoda: Che calibro ha l’ipocrisia? #DirittoDiCronaca#Armi#Israele#InvernizziPresse#Lecco#Etica#NoAllaGuerra https://www.marx21.it/italia/materiale-darmamento-dallitalia-a-israele-il-caso-di-invernizzi-presse/