TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #274 · 29.03

1 апреля в Петербурге собираются запустить отмену маршруток в соответствии с так называемой Новой Моделью Транспортного Обслуживания. Маршрутные такси появляются, как ответ бизнеса на несовершенство городской транспортной системы. Одни такси просто дублируют существующие маршруты автобусов и троллейбусов, потому что поток слишком большой. Другие — возят людей там, где автобусы вообще не ходят, или ходят неудобно. Например, от моего дома до Пионерской маршрутка есть, а никакого другого транспорта нет. В хорошо спроектированной городской среде маршрутных такси не должно существовать вообще. Они обычно в плохом техническом состоянии, а их водители совершают много небезопасных манёвров и постоянно нарушают ПДД. Так что, инициатива, безусловно, очень благая по своему замыслу. Но вопросы, как обычно, к реализации. Планируется для начала запустить 864 новых автобуса, а до конца программы — 2800. Эти автобусы должны перекрывать текущие популярные маршруты. Проблема в том, что у Петербурга довольно плохо дела с выделенными полосами под общественный транспорт. Там, где они есть, их соблюдение контролируется не очень хорошо. Но в большинстве мест, где вообще нужны автобусы, таких выделенных полос нет вообще. У нас радиальная структура метро без кольца, а, значит, перемещение на наземном транспорте особенно актуально на удалении от центра — и как раз там автобусы стоят в тех же самых пробках, что и автомобили. То есть мера хорошая с точки зрения безопасности — водители автобусов всё-таки адекватнее, чем водители маршруток, и сам автобус не так провоцирует агрессию. А ещё в нём обычно больше места, гарантированная оплата проездными, дешевле, комфортнее, не нужно самому открывать дверь итд. В новых автобусах, кстати, обещают USB-зарядки. Но мера всё равно половинчатая. Уж сколько лет урбанисты топят за трамвай, который нужно пускать по закрытым для автомобилей участкам -- например, разделительным полосам, или даже пешеходным улицам. Вот сейчас в итоге горбюджет потратит кучу денег, а мог бы потратить чуть больше, но в разы эффективнее. А, ещё в ОТ отменяют оплату наличкой. Давно пора. По мне бы так вообще везде отменять надо наличку. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #lifecycle

当前筛选 #lifecycle清除筛选
Android Broadcast

@android_broadcast · Post #9683 · 20.11.2025 г., 14:59

🚀Lifecycle 2.10.0 вышел в стабильной версии! Google выпустила мажорное обновление библиотек Lifecycle. Этот релиз сфокусирован на улучшении интеграции с Compose. ⚙️rememberLifecycleOwner для Compose Новый композабл позволяет создавать изолированные LifecycleOwner внутри UI. Идеально для компонентов, которым нужно независимое управление состоянием — например, для HorizontalPager, где только активная страница должна быть в состоянии RESUMED. @Composable fun MyComposable() { val lifecycleOwner = rememberLifecycleOwner( maxLifecycle = Lifecycle.State.RESUMED, parentLifecycleOwner = LocalLifecycleOwner.current, ) CompositionLocalProvider( LocalLifecycleOwner provides lifecycleOwner ) { // Дочерние композаблы теперь имеют собственный жизненный цикл } } 🚀 Интеграция с Navigation 3 Новый артефакт lifecycle-viewmodel-navigation3 предоставляет готовый декоратор для автоматической привязки ViewModel к отдельным экранам в Navigation 3. NavDisplay( backStack = backStack, entryDecorators = listOf( rememberSaveableStateHolderNavEntryDecorator(), rememberViewModelStoreNavEntryDecorator(), // Добавляем эту строку ), entryProvider = entryProvider { /* ... */ } ) Удобства для разработчиков: 👉 Идиоматичный Kotlin API для создания кастомных CreationExtras CreationExtras { this[MY_CUSTOM_KEY] = "myValue" } 👉 Метод savedStateHandle.saved() теперь нативно поддерживает nullable типы 👉Конструкторы SavedStateHandle помечены как @VisibleForTesting ⚠️ Важное изменение Повышение minSdk с API 21 до API 23 — убедитесь, что ваше приложение соответствует новым требованиям. #Jetpack#Lifecycle#Compose#Navigation#ViewModel#Kotlin