@marcotravaglio · Post #60239 · 11.04.2026 г., 19:13
.@petergomezblog a @Fabiovoloo:"Il litigio con #Linus è stato reale, mi racconta cos'era successo?" #laconfessione
Hashtags
TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #274 · 29.03
1 апреля в Петербурге собираются запустить отмену маршруток в соответствии с так называемой Новой Моделью Транспортного Обслуживания. Маршрутные такси появляются, как ответ бизнеса на несовершенство городской транспортной системы. Одни такси просто дублируют существующие маршруты автобусов и троллейбусов, потому что поток слишком большой. Другие — возят людей там, где автобусы вообще не ходят, или ходят неудобно. Например, от моего дома до Пионерской маршрутка есть, а никакого другого транспорта нет. В хорошо спроектированной городской среде маршрутных такси не должно существовать вообще. Они обычно в плохом техническом состоянии, а их водители совершают много небезопасных манёвров и постоянно нарушают ПДД. Так что, инициатива, безусловно, очень благая по своему замыслу. Но вопросы, как обычно, к реализации. Планируется для начала запустить 864 новых автобуса, а до конца программы — 2800. Эти автобусы должны перекрывать текущие популярные маршруты. Проблема в том, что у Петербурга довольно плохо дела с выделенными полосами под общественный транспорт. Там, где они есть, их соблюдение контролируется не очень хорошо. Но в большинстве мест, где вообще нужны автобусы, таких выделенных полос нет вообще. У нас радиальная структура метро без кольца, а, значит, перемещение на наземном транспорте особенно актуально на удалении от центра — и как раз там автобусы стоят в тех же самых пробках, что и автомобили. То есть мера хорошая с точки зрения безопасности — водители автобусов всё-таки адекватнее, чем водители маршруток, и сам автобус не так провоцирует агрессию. А ещё в нём обычно больше места, гарантированная оплата проездными, дешевле, комфортнее, не нужно самому открывать дверь итд. В новых автобусах, кстати, обещают USB-зарядки. Но мера всё равно половинчатая. Уж сколько лет урбанисты топят за трамвай, который нужно пускать по закрытым для автомобилей участкам -- например, разделительным полосам, или даже пешеходным улицам. Вот сейчас в итоге горбюджет потратит кучу денег, а мог бы потратить чуть больше, но в разы эффективнее. А, ещё в ОТ отменяют оплату наличкой. Давно пора. По мне бы так вообще везде отменять надо наличку. #life
Hashtags
Търсене: #linus
@marcotravaglio · Post #60239 · 11.04.2026 г., 19:13
.@petergomezblog a @Fabiovoloo:"Il litigio con #Linus è stato reale, mi racconta cos'era successo?" #laconfessione
Hashtags
@kejiqu · Post #4054 · 12.01.2026 г., 02:21
氛围编程真香,“Linux 之父”Linus 在个人业余项目中尝试拥抱 AI Linus Torvalds 近期在其个人业余项目 AudioNoise 中使用了 AI 编程工具 Google Antigravity,用于音频样本可视化器的制作。Torvalds 此前在 Linux Foundation 开源峰会上表示自己未使用 AI 编程,但随后解释称 AI 更适合小型个人项目中的“氛围编程”,而非正式项目的维护。他认为 AI 是一种工具,类似于编译器,能够辅助程序员但无法取代其地位。Google Antigravity 是谷歌于 2025 年 11 月与 Gemini 3.0 一同发布的 AI 原生集成开发环境(IDE)。Torvalds 强调,他对模拟滤波器比 Python 了解更多,但利用 AI 工具可以更快速地实现可视化效果。IT之家 🏷#Linus#Torvalds#AI#编程#Google#Antigravity 📢频道👥群组📝投稿
@kejiqu · Post #3694 · 10.08.2025 г., 01:17
Linus Torvalds 拒绝 Linux 6.17 的 RISC-V 更改,原因在于提交过晚且代码“垃圾” Linus Torvalds 拒绝了 Linux 6.17 内核的 RISC-V 架构更改,原因是提交时间过晚以及代码质量问题。此次变更的提交恰逢合并窗口即将关闭,且Torvalds本人正在旅行。Torvalds对其中包含的特定代码片段表示不满,将其描述为“垃圾”,特别指出了一段名为 make_u32_from_two_u16() 的辅助函数。Torvalds强调,这类低质量的代码不应出现在通用头文件中,并警告未来将不再接受迟到的合并请求或非 RISC-V 树中的垃圾代码。提交者回应将改进提交时间并关注质量问题。Slashdot 🏷#Linus#Torvalds#RISC#V#Linux 📢频道👥群组📝投稿