TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #274 · 29.03

1 апреля в Петербурге собираются запустить отмену маршруток в соответствии с так называемой Новой Моделью Транспортного Обслуживания. Маршрутные такси появляются, как ответ бизнеса на несовершенство городской транспортной системы. Одни такси просто дублируют существующие маршруты автобусов и троллейбусов, потому что поток слишком большой. Другие — возят людей там, где автобусы вообще не ходят, или ходят неудобно. Например, от моего дома до Пионерской маршрутка есть, а никакого другого транспорта нет. В хорошо спроектированной городской среде маршрутных такси не должно существовать вообще. Они обычно в плохом техническом состоянии, а их водители совершают много небезопасных манёвров и постоянно нарушают ПДД. Так что, инициатива, безусловно, очень благая по своему замыслу. Но вопросы, как обычно, к реализации. Планируется для начала запустить 864 новых автобуса, а до конца программы — 2800. Эти автобусы должны перекрывать текущие популярные маршруты. Проблема в том, что у Петербурга довольно плохо дела с выделенными полосами под общественный транспорт. Там, где они есть, их соблюдение контролируется не очень хорошо. Но в большинстве мест, где вообще нужны автобусы, таких выделенных полос нет вообще. У нас радиальная структура метро без кольца, а, значит, перемещение на наземном транспорте особенно актуально на удалении от центра — и как раз там автобусы стоят в тех же самых пробках, что и автомобили. То есть мера хорошая с точки зрения безопасности — водители автобусов всё-таки адекватнее, чем водители маршруток, и сам автобус не так провоцирует агрессию. А ещё в нём обычно больше места, гарантированная оплата проездными, дешевле, комфортнее, не нужно самому открывать дверь итд. В новых автобусах, кстати, обещают USB-зарядки. Но мера всё равно половинчатая. Уж сколько лет урбанисты топят за трамвай, который нужно пускать по закрытым для автомобилей участкам -- например, разделительным полосам, или даже пешеходным улицам. Вот сейчас в итоге горбюджет потратит кучу денег, а мог бы потратить чуть больше, но в разы эффективнее. А, ещё в ОТ отменяют оплату наличкой. Давно пора. По мне бы так вообще везде отменять надо наличку. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 4 подобни публикации

Търсене: #mises

当前筛选 #mises清除筛选
Mozo AI Hub

@mozo_news · Post #90 · 05.08.2024 г., 08:43

📢Exciting news! Mozo is now integrated intoMises Browsers The integration is live, and you can now access #Mozo directly within the #Mises Browser. Check it out and enjoy seamless connectivity! Website|Twitter|Community|Telegram Mini App|News Channel

Hashtags

Mozo AI Hub

@mozo_news · Post #88 · 02.08.2024 г., 03:00

We are thrilled to share that #Mises and #Mozo have joined forces! You can now seamlessly and securely access the entire #Mozo ecosystem via #Mises Browser. With this integration, users will benefit from: 🔒 Enhanced security and privacy ⚡️ Faster and more seamless interactions 🌍 A streamlined experience navigating Mozo's decentralized network Explore the future of #decentralizedAI with the trusted capabilities of Mises Browser. Dive into innovation and discover new possibilities! Website|Twitter|Community|Telegram Mini App|News Channel

Mozo AI Hub

@mozo_news · Post #87 · 01.08.2024 г., 06:01

Mozo is thrilled to announce our partnership with #MisesBrowser Mises Browser is the world's first fast, secure and extension-supported mobile Web3 browser. More than 2 million users choose Mises Browser to access Web3 applications on mobile. Together, #Mozo and #Mises Browser will bring seamless, decentralized AI-driven experiences to mobile users, enhancing the way you interact with Web3 and AI technologies. Website|Twitter|Community|Telegram Mini App|News Channel