1 апреля в Петербурге собираются запустить отмену маршруток в соответствии с так называемой Новой Моделью Транспортного Обслуживания.
Маршрутные такси появляются, как ответ бизнеса на несовершенство городской транспортной системы. Одни такси просто дублируют существующие маршруты автобусов и троллейбусов, потому что поток слишком большой. Другие — возят людей там, где автобусы вообще не ходят, или ходят неудобно. Например, от моего дома до Пионерской маршрутка есть, а никакого другого транспорта нет.
В хорошо спроектированной городской среде маршрутных такси не должно существовать вообще. Они обычно в плохом техническом состоянии, а их водители совершают много небезопасных манёвров и постоянно нарушают ПДД.
Так что, инициатива, безусловно, очень благая по своему замыслу. Но вопросы, как обычно, к реализации. Планируется для начала запустить 864 новых автобуса, а до конца программы — 2800. Эти автобусы должны перекрывать текущие популярные маршруты. Проблема в том, что у Петербурга довольно плохо дела с выделенными полосами под общественный транспорт. Там, где они есть, их соблюдение контролируется не очень хорошо. Но в большинстве мест, где вообще нужны автобусы, таких выделенных полос нет вообще. У нас радиальная структура метро без кольца, а, значит, перемещение на наземном транспорте особенно актуально на удалении от центра — и как раз там автобусы стоят в тех же самых пробках, что и автомобили.
То есть мера хорошая с точки зрения безопасности — водители автобусов всё-таки адекватнее, чем водители маршруток, и сам автобус не так провоцирует агрессию. А ещё в нём обычно больше места, гарантированная оплата проездными, дешевле, комфортнее, не нужно самому открывать дверь итд. В новых автобусах, кстати, обещают USB-зарядки. Но мера всё равно половинчатая. Уж сколько лет урбанисты топят за трамвай, который нужно пускать по закрытым для автомобилей участкам -- например, разделительным полосам, или даже пешеходным улицам. Вот сейчас в итоге горбюджет потратит кучу денег, а мог бы потратить чуть больше, но в разы эффективнее.
А, ещё в ОТ отменяют оплату наличкой. Давно пора. По мне бы так вообще везде отменять надо наличку.
#life
💧Airdrop : MscProtocol💧
📣Complete Task: ➕ 200 #MSC (~$4)
📊Refrrals: ➕ The top 200 referrals will each get more MSC tokens
🏆Winners: 2,000 Random Lucky People
📅End date: 20th July, 2022
💎Ratings: ⭐️⭐️⭐️
🔛MscProtocol Airdrop Click Here 🔛
🌀 Join MscProtocol Telegram Group & Telegram Channel.
🌀 Follow MscProtocol on Twitter and retweet the pinned post.
🌀Subscribe our Discord Server
🌀 Submit Bep-20 address
📡 Enter your information to the airdrop bot.
🗞Note: All airdrop steps should be completed..
🗽Business Inquiry: Admin || Admin2
وزير الخارجية السيد أسعد الشيباني برفقة وفد الخارجية السورية يلتقي السيد هشام خضراوي المدير التنفيذي لمركز المدنيين في الصراعات على هامش#مؤتمر_ميونخ_للأمنالمقام في ألمانيا.
#MSC
وفد الخارجية السورية برئاسة وزير الخارجية السيد أسعد الشيباني يجتمع مع السيد فولكر تورك المفوض السامي للأمم المتحدة لحقوق الإنسان على هامش#مؤتمر_ميونخ_للأمنفي ألمانيا
#MSC
لقاء وفد الخارجية السورية برئاسة وزير الخارجية السيد أسعد الشيباني مع السيد هانز جورج إنجيلكي نائب وزير الدولة في وزارة الداخلية الاتحادية الألمانية على هامش #مؤتمر_ميونخ_للأمن في ألمانيا
#MSC
3️⃣3️⃣3️⃣
Biznes va tadbirkorlik oliy maktabi Magistratura mutaxassisliklariga2025/2026 o‘quv yili uchun qishkiqabul e'lon qiladi
🇺🇿 O‘zbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasi huzuridagi Biznes va tadbirkorlik oliy maktabi zamonaviy mutaxassislarni tayyorlash maqsadida 2025/2026 o‘quv yili uchun magistratura bosqichiga qishki qabul jarayonlarini boshladi.
Qabul quyidagi magistrlik dasturlari bo‘yicha amalga oshiriladi:
☑️ MSc Loyiha boshqaruvi
☑️MBA Moliya
☑️MBA Raqamli iqtisodiyot
Dars jarayonlari tajribali professor-o‘qituvchilar tomonidan o‘zbek varus tillaridagi guruhlarda olib boriladi. Tinglovchilarga innovatsion fikrlash, strategik boshqaruv, biznesni rivojlantirish, raqamli transformatsiya, moliyaviy tahlil kabi yo‘nalishlarda chuqur bilimlar beriladi.
Shuningdek, tinglovchilar mahalliy va xalqaro amaliyot, tajriba almashinuvi va stajirovkalarda ishtirok etish imkoniyatiga ega bo‘ladilar.
✅Hujjat topshirish jarayoni onlayn shaklda e-tinglovchi platformasi orqali amalga oshiriladi. To‘liq ma’lumot, qabul talablari va hujjatlar ro‘yxati bilan ushbu havola orqali tanishishingiz mumkin.
Qo‘shimcha ma’lumot uchun:
📞 (71) 239 03 15, (55) 503 33 60
📱@gsbeuz@gsbeuz_bot
3️⃣3️⃣3️⃣
Высшая школа бизнеса и предпринимательства объявляет зимний приём в магистратуру на 2025/2026 учебный год
🇺🇿 Высшая школа бизнеса и предпринимательства при Кабинете Министров Республики Узбекистан в целях подготовки современных специалистов начала процесс зимнего приёма магистратуры на 2025/2026 учебный год.
Приём осуществляется по следующим магистерским программам:
☑️MSc Управление проектами
☑️MBA Финансы
☑️MBA Цифровая экономика
Учебный процесс ведётся опытными профессорами и преподавателями в группах наузбекском и русском языках. Слушателям предоставляются углублённые знания в таких направлениях, как инновационное мышление, стратегическое управление, развитие бизнеса, цифровая трансформация, финансовый анализ и другие.
Также слушатели получат возможность участвовать в местных и международных практиках, программах обмена опытом и стажировках.
✅ Подача документов осуществляется в онлайн-формате через платформу e-tinglovchi. С полной информацией, требованиями к приёму и перечнем необходимых документов вы можете ознакомиться по следующей ссылке.
Для дополнительной информации:
📞 (71) 239 03 15, (55) 503 33 60
📱@gsbeuz@gsbeuz_bot
#GSBE#GraduateSchool#Admission#MBA#MSc
🔝Web-site |🔝Facebook | 🔝Instagram | 🔝Youtube
📦 Согласно отчету Alphaliner, флот MSC достиг нового исторического рекорда — 900 контейнеровозов, из которых 609 принадлежат компании, а 292 находятся на фрахте. MSC стала первой глобальной контейнерной линией, сумевшей достичь такого количества судов. За ближайшие годы компания может приблизиться к отметке в 1 000 судов, так как уже заказано еще 132 контейнеровоза.
⚓ В настоящее время общий флот MSC Group составляет около 6,47 миллиона TEU, что почти на 1 миллион TEU больше, чем у находящегося на втором месте перевозчика Maersk Line. В результате MSC уверенно обошла Maersk и занимает лидирующее положение на рынке.
📊 Аналитики отмечают, что MSC последовательно использует стратегию, которую ранее применяла Maersk, активно расширяя свой флот. Во время пандемии, когда ставки на контейнерные перевозки достигли исторических максимумов, MSC пополнила свой флот новыми и бывшими в употреблении судами. В то же время Maersk выбрала стратегию интеграции, переосмысливая свою роль как комплексного логистического провайдера.
🔍 Но существует также пессимистичный прогноз: аналитики предостерегают, что агрессивное наращивание флота может привести к переизбытку мощностей на рынке, создавая избыточное предложение, которое в итоге может вызвать серьезные экономические последствия для всех участников.
____
#ТисЛоджистик🦏
#MSC
#КонтейнерныеПеревозки
#Логистика
🚢 В 14 милях от южного побережья Индии произошло крушение контейнеровоза MSC ELSA 3, который шёл под флагом Либерии.
🌊 Судно накренилось на 26 градусов ещё в субботу днём, в 38 милях от порта назначения — Кочи, и подало сигнал о бедствии.
🚁 Спасательные работы были организованы береговой охраной и ВМС Индии с использованием кораблей и самолётов.
👥 Из 24 членов экипажа 21 удалось спасти в тот же день.
🌅 Троих, в том числе капитана — гражданина России, эвакуировали рано утром в воскресенье из-за ухудшающихся погодных условий согласно указаниям компании.
⚡ Предварительные причины аварии озвучили индийские чиновники: сильный ветер, высокие волны и проблемы при погрузке груза.
🧳 На борту находилось несколько сотен контейнеров, включая опасные грузы, что повышает риск экологических последствий.
🚢 Судно эксплуатировалось 28 лет.
____
#ТИСЛОДЖИСТИК🦏
#MSC
#Контейнеровоз
#Логистика
Biznes va tadbirkorlik oliy maktabi 15-sentabr kunidan 2025-2026 O‘quv yili uchun start beradi.
—
Высшая школа бизнеса и предпринимательства стартует 2025-2026 учебный год с 15 сентября.
#GraduateSchool#Master#MBA#MSc#Education
🔝Web-site |🔝Facebook | 🔝Instagram | 🔝Youtube
🌍 Общая вместимость контейнерного флота MSC преодолела 6,6 млн TEU, обеспечивая компании лидерское положение с долей 20,5% на международном рынке контейнерных перевозок.
📊 По данным Alphaliner, текущая вместимость MSC составляет 6 656 469 TEU. Флот компании включает 628 судов с общей вместимостью 3 644 678 TEU. Кроме того, в портфеле заказов находятся 125 судов, которые после их поставки увеличат капитальность компании еще на 2 037 286 TEU.
🚢 Дальнейшее расширение флота MSC подтвердит его позиции на рынке и позволит компании обслуживать растущий спрос на контейнерные перевозки, что в свою очередь окажет положительное влияние на эффективность операций.
____
#ТИСЛОДЖИСТИК🦏
#MSC
#КонтейнерныеПеревозки
#МорскаяЛогистика