TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #274 · 29.03

1 апреля в Петербурге собираются запустить отмену маршруток в соответствии с так называемой Новой Моделью Транспортного Обслуживания. Маршрутные такси появляются, как ответ бизнеса на несовершенство городской транспортной системы. Одни такси просто дублируют существующие маршруты автобусов и троллейбусов, потому что поток слишком большой. Другие — возят людей там, где автобусы вообще не ходят, или ходят неудобно. Например, от моего дома до Пионерской маршрутка есть, а никакого другого транспорта нет. В хорошо спроектированной городской среде маршрутных такси не должно существовать вообще. Они обычно в плохом техническом состоянии, а их водители совершают много небезопасных манёвров и постоянно нарушают ПДД. Так что, инициатива, безусловно, очень благая по своему замыслу. Но вопросы, как обычно, к реализации. Планируется для начала запустить 864 новых автобуса, а до конца программы — 2800. Эти автобусы должны перекрывать текущие популярные маршруты. Проблема в том, что у Петербурга довольно плохо дела с выделенными полосами под общественный транспорт. Там, где они есть, их соблюдение контролируется не очень хорошо. Но в большинстве мест, где вообще нужны автобусы, таких выделенных полос нет вообще. У нас радиальная структура метро без кольца, а, значит, перемещение на наземном транспорте особенно актуально на удалении от центра — и как раз там автобусы стоят в тех же самых пробках, что и автомобили. То есть мера хорошая с точки зрения безопасности — водители автобусов всё-таки адекватнее, чем водители маршруток, и сам автобус не так провоцирует агрессию. А ещё в нём обычно больше места, гарантированная оплата проездными, дешевле, комфортнее, не нужно самому открывать дверь итд. В новых автобусах, кстати, обещают USB-зарядки. Но мера всё равно половинчатая. Уж сколько лет урбанисты топят за трамвай, который нужно пускать по закрытым для автомобилей участкам -- например, разделительным полосам, или даже пешеходным улицам. Вот сейчас в итоге горбюджет потратит кучу денег, а мог бы потратить чуть больше, но в разы эффективнее. А, ещё в ОТ отменяют оплату наличкой. Давно пора. По мне бы так вообще везде отменять надо наличку. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 24 подобни публикации

Търсене: #owl

当前筛选 #owl清除筛选

Manus теперь почти у всех — и это интересно, но не магия Недавно Manus стал доступен широкой аудитории. Я тестировал его с инвайта пару недель назад — и да, это один из самых дружелюбных входов в тему AI-агентов на сегодня. Идея простая: у тебя есть агент с собственной виртуалкой, он может сам написать сайт, задеплоить его у себя, что-то починить, если сломается. Всё — прямо в браузере. Но важно: Manus — это не «всё сделает за тебя», а скорее первый шаг к агентам, у которых есть своя среда и контекст выполнения. Похожий вектор — у OWL (на базе Camel AI). Он умеет открывать браузер, кликать по интерфейсу, заполнять формы. Пока сыровато, но ясно одно: мы двигаемся к агентам, которые не просто подсказывают, а работают в цифровом мире. И Manus, и OWL — это ранние эксперименты. Но направление уже видно: AI как цифровой коллега, у которого есть окружение, интерфейс и действия. Следим за развитием. Скоро будет интересно. #manus#owl Manus: https://manus.dev OWL (Camel AI): https://github.com/camel-ai/owl P.S.: Что вы сами думаете про Manus, OWL и подобные проекты? Делитесь мнениями, впечатлениями и юзкейсами. Комментарии включил :)

Hashtags

12
ПредишнаСтр. 1 от 2Следваща