TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #274 · 29.03

1 апреля в Петербурге собираются запустить отмену маршруток в соответствии с так называемой Новой Моделью Транспортного Обслуживания. Маршрутные такси появляются, как ответ бизнеса на несовершенство городской транспортной системы. Одни такси просто дублируют существующие маршруты автобусов и троллейбусов, потому что поток слишком большой. Другие — возят людей там, где автобусы вообще не ходят, или ходят неудобно. Например, от моего дома до Пионерской маршрутка есть, а никакого другого транспорта нет. В хорошо спроектированной городской среде маршрутных такси не должно существовать вообще. Они обычно в плохом техническом состоянии, а их водители совершают много небезопасных манёвров и постоянно нарушают ПДД. Так что, инициатива, безусловно, очень благая по своему замыслу. Но вопросы, как обычно, к реализации. Планируется для начала запустить 864 новых автобуса, а до конца программы — 2800. Эти автобусы должны перекрывать текущие популярные маршруты. Проблема в том, что у Петербурга довольно плохо дела с выделенными полосами под общественный транспорт. Там, где они есть, их соблюдение контролируется не очень хорошо. Но в большинстве мест, где вообще нужны автобусы, таких выделенных полос нет вообще. У нас радиальная структура метро без кольца, а, значит, перемещение на наземном транспорте особенно актуально на удалении от центра — и как раз там автобусы стоят в тех же самых пробках, что и автомобили. То есть мера хорошая с точки зрения безопасности — водители автобусов всё-таки адекватнее, чем водители маршруток, и сам автобус не так провоцирует агрессию. А ещё в нём обычно больше места, гарантированная оплата проездными, дешевле, комфортнее, не нужно самому открывать дверь итд. В новых автобусах, кстати, обещают USB-зарядки. Но мера всё равно половинчатая. Уж сколько лет урбанисты топят за трамвай, который нужно пускать по закрытым для автомобилей участкам -- например, разделительным полосам, или даже пешеходным улицам. Вот сейчас в итоге горбюджет потратит кучу денег, а мог бы потратить чуть больше, но в разы эффективнее. А, ещё в ОТ отменяют оплату наличкой. Давно пора. По мне бы так вообще везде отменять надо наличку. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 3 подобни публикации

Търсене: #pass

当前筛选 #pass清除筛选

🇮🇳Индия принимает российские сертификаты вакцинации c 3 ноября Для въезда в Индию туристам из РФ, кроме визы, необходимо иметь сертификат вакцинации на английском языке (proof) или справку с результатом ПЦР-теста. Сохраняется требование о заполнении онлайн-формы Air Suvidha. @travasap#india#rules#pass#tests

硬核小卒

@yinghexiaozu · Post #725 · 20.12.2020 г., 15:03

1️⃣Podcast Ads - 播客生存模式探索(上):这篇文章详细地介绍了播客的商业模式,包括播客行业的三大类广告,还有一些案例分析,值得一读。#播客#商业模式#广告 2️⃣梁孟松的 “标签”:半导体技术天才梁孟松在半导体行业(AMD、台积电、三星、中芯国际)的那些故事,目前,近七十岁的他在中芯国际追求人生理想。#梁孟松#芯片#AMD#台积电#中芯国际 3️⃣Electron 的 GitHub 主页:Electron 可以让你用前端技术(HTML、JS、CSS)构建跨平台的桌面应用,很多知名应用都是用 Electron 开发的,包括 VS Code、Notion、Slack、Discord、Spotify、WhatsApp、Atom、Raven、Typora、Xmind Zen,也可以从中学习到很多桌面开发的知识。#Electron#桌面开发#技术 4️⃣什么是 Serverless?:Serverless 作为一种技术趋势,允许用户编写和部署代码而无需担心底层基础设施,如数据库。#Serverless#技术趋势#Pass 5️⃣Billionaires Build:Paul Graham 最新的一篇博客,分享了他的思考:一个人如何成为亿万富翁,以及这些人的共同特质。#PaulGraham#创业 Automatically sent by Hardcore Bot v0.9.1