TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #274 · 29.03

1 апреля в Петербурге собираются запустить отмену маршруток в соответствии с так называемой Новой Моделью Транспортного Обслуживания. Маршрутные такси появляются, как ответ бизнеса на несовершенство городской транспортной системы. Одни такси просто дублируют существующие маршруты автобусов и троллейбусов, потому что поток слишком большой. Другие — возят людей там, где автобусы вообще не ходят, или ходят неудобно. Например, от моего дома до Пионерской маршрутка есть, а никакого другого транспорта нет. В хорошо спроектированной городской среде маршрутных такси не должно существовать вообще. Они обычно в плохом техническом состоянии, а их водители совершают много небезопасных манёвров и постоянно нарушают ПДД. Так что, инициатива, безусловно, очень благая по своему замыслу. Но вопросы, как обычно, к реализации. Планируется для начала запустить 864 новых автобуса, а до конца программы — 2800. Эти автобусы должны перекрывать текущие популярные маршруты. Проблема в том, что у Петербурга довольно плохо дела с выделенными полосами под общественный транспорт. Там, где они есть, их соблюдение контролируется не очень хорошо. Но в большинстве мест, где вообще нужны автобусы, таких выделенных полос нет вообще. У нас радиальная структура метро без кольца, а, значит, перемещение на наземном транспорте особенно актуально на удалении от центра — и как раз там автобусы стоят в тех же самых пробках, что и автомобили. То есть мера хорошая с точки зрения безопасности — водители автобусов всё-таки адекватнее, чем водители маршруток, и сам автобус не так провоцирует агрессию. А ещё в нём обычно больше места, гарантированная оплата проездными, дешевле, комфортнее, не нужно самому открывать дверь итд. В новых автобусах, кстати, обещают USB-зарядки. Но мера всё равно половинчатая. Уж сколько лет урбанисты топят за трамвай, который нужно пускать по закрытым для автомобилей участкам -- например, разделительным полосам, или даже пешеходным улицам. Вот сейчас в итоге горбюджет потратит кучу денег, а мог бы потратить чуть больше, но в разы эффективнее. А, ещё в ОТ отменяют оплату наличкой. Давно пора. По мне бы так вообще везде отменять надо наличку. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #projectmanager

当前筛选 #projectmanager清除筛选
IUT Career Centre

@iutcareercenter · Post #1534 · 15.09.2025 г., 14:48

🏢 Company: Global Move IT company 🕒 Schedule: 5/2, 09:00–18:00 📍 Location: Tashkent (on-site) 🔎Open Roles: - Backend Developer (Node.js) — Node.js/Nest.js, REST/GraphQL, SQL/NoSQL, auth, caching, CI/CD. - Frontend Developer (React/TS) — React.js, TypeScript, Next.js, Redux/React Query, Tailwind, REST. - AI Solutions Builder — LLMs, RAG, prompt design, LangChain/LlamaIndex, vector DBs, quick MVPs. - Project Manager — Agile/Scrum, Jira/Linear, PRD/user stories, roadmaps, delivery & stakeholder management. 📥Fill the application form to apply: https://forms.gle/FsXMMp27CZSfmoY36 #vacancy#frontend#backend#ai#projectmanager#reactjs#nodejs#tashkent#jobs#globalmove

Digital.edu IT Career

@digitalitvacancy · Post #347 · 16.09.2025 г., 05:53

We’re hiring — 4 roles at Global Move (Tashkent) 🏢 Company: Global Move 🕒 Schedule: 5/2, 09:00–18:00 📍 Location: Tashkent (on-site) Open Roles: - Backend Developer (Node.js) — Node.js/Nest.js, REST/GraphQL, SQL/NoSQL, auth, caching, CI/CD. - Frontend Developer (React/TS) — React.js, TypeScript, Next.js, Redux/React Query, Tailwind, REST. - AI Solutions Builder — LLMs, RAG, prompt design, LangChain/LlamaIndex, vector DBs, quick MVPs. - Project Manager — Agile/Scrum, Jira/Linear, PRD/user stories, roadmaps, delivery & stakeholder management. Fill the application form to apply: https://forms.gle/FsXMMp27CZSfmoY36 #vacancy#frontend#backend#ai#projectmanager#reactjs#nodejs#tashkent#jobs#globalmove