TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #274 · 29.03

1 апреля в Петербурге собираются запустить отмену маршруток в соответствии с так называемой Новой Моделью Транспортного Обслуживания. Маршрутные такси появляются, как ответ бизнеса на несовершенство городской транспортной системы. Одни такси просто дублируют существующие маршруты автобусов и троллейбусов, потому что поток слишком большой. Другие — возят людей там, где автобусы вообще не ходят, или ходят неудобно. Например, от моего дома до Пионерской маршрутка есть, а никакого другого транспорта нет. В хорошо спроектированной городской среде маршрутных такси не должно существовать вообще. Они обычно в плохом техническом состоянии, а их водители совершают много небезопасных манёвров и постоянно нарушают ПДД. Так что, инициатива, безусловно, очень благая по своему замыслу. Но вопросы, как обычно, к реализации. Планируется для начала запустить 864 новых автобуса, а до конца программы — 2800. Эти автобусы должны перекрывать текущие популярные маршруты. Проблема в том, что у Петербурга довольно плохо дела с выделенными полосами под общественный транспорт. Там, где они есть, их соблюдение контролируется не очень хорошо. Но в большинстве мест, где вообще нужны автобусы, таких выделенных полос нет вообще. У нас радиальная структура метро без кольца, а, значит, перемещение на наземном транспорте особенно актуально на удалении от центра — и как раз там автобусы стоят в тех же самых пробках, что и автомобили. То есть мера хорошая с точки зрения безопасности — водители автобусов всё-таки адекватнее, чем водители маршруток, и сам автобус не так провоцирует агрессию. А ещё в нём обычно больше места, гарантированная оплата проездными, дешевле, комфортнее, не нужно самому открывать дверь итд. В новых автобусах, кстати, обещают USB-зарядки. Но мера всё равно половинчатая. Уж сколько лет урбанисты топят за трамвай, который нужно пускать по закрытым для автомобилей участкам -- например, разделительным полосам, или даже пешеходным улицам. Вот сейчас в итоге горбюджет потратит кучу денег, а мог бы потратить чуть больше, но в разы эффективнее. А, ещё в ОТ отменяют оплату наличкой. Давно пора. По мне бы так вообще везде отменять надо наличку. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #smartmobility

当前筛选 #smartmobility清除筛选

🚀ETHIOPIA GOES DIGITAL: ADDIS ABABA LAUNCHES SCOOTER SHARING! ኢትዮጵያ ወደ ዲጂታል ይሄዳል፡ አዲስ አበባ የስኪቴር ማጋራት ጀምራለች! 💫ADDIS BIKE - THE FUTURE IS HERE: • First electric scooter sharing in Horn of Africa! 🌍 • Digital registration through Ethiopian national ID • Bole Avenue route: Meskel Square → Airport 🛩️ • Speed limit: 20 km/h for safety • Cost: 5 birr/minute, 300 birr/hour ($2 USD) 🎯YOUTH REVOLUTION: Ethiopian millennials are embracing smart mobility! From ancient coffee ceremonies to modern app-based transport - this is how traditions meet innovation! 🚴‍♀️INFRASTRUCTURE READY: Dedicated bike lanes, proper equipment, safety first approach - Addis Ababa is building smart city infrastructure! 💻ETHIOPIA'S TECH BOOM: • IceAddis - leading tech hub and startup incubator • Growing fintech sector with mobile banking solutions • Government digitalization initiatives • Young developers creating apps for African market • 5G network rollout in major cities 🌐DIGITAL TRANSFORMATION: From traditional markets to digital payments - Ethiopia is building Africa's Silicon Valley in the heart of the continent! ✨SYMBOLIC MOMENT: From Lucy's first steps 3.2 million years ago to electric scooters today - Ethiopia continues to lead human mobility evolution in Africa! 🇪🇹 #EthiopiaDigital#AddisAbaba#SmartMobility#AfricaTech#ኢትዮጵያ🛴⚡📱