TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #274 · 29.03

1 апреля в Петербурге собираются запустить отмену маршруток в соответствии с так называемой Новой Моделью Транспортного Обслуживания. Маршрутные такси появляются, как ответ бизнеса на несовершенство городской транспортной системы. Одни такси просто дублируют существующие маршруты автобусов и троллейбусов, потому что поток слишком большой. Другие — возят людей там, где автобусы вообще не ходят, или ходят неудобно. Например, от моего дома до Пионерской маршрутка есть, а никакого другого транспорта нет. В хорошо спроектированной городской среде маршрутных такси не должно существовать вообще. Они обычно в плохом техническом состоянии, а их водители совершают много небезопасных манёвров и постоянно нарушают ПДД. Так что, инициатива, безусловно, очень благая по своему замыслу. Но вопросы, как обычно, к реализации. Планируется для начала запустить 864 новых автобуса, а до конца программы — 2800. Эти автобусы должны перекрывать текущие популярные маршруты. Проблема в том, что у Петербурга довольно плохо дела с выделенными полосами под общественный транспорт. Там, где они есть, их соблюдение контролируется не очень хорошо. Но в большинстве мест, где вообще нужны автобусы, таких выделенных полос нет вообще. У нас радиальная структура метро без кольца, а, значит, перемещение на наземном транспорте особенно актуально на удалении от центра — и как раз там автобусы стоят в тех же самых пробках, что и автомобили. То есть мера хорошая с точки зрения безопасности — водители автобусов всё-таки адекватнее, чем водители маршруток, и сам автобус не так провоцирует агрессию. А ещё в нём обычно больше места, гарантированная оплата проездными, дешевле, комфортнее, не нужно самому открывать дверь итд. В новых автобусах, кстати, обещают USB-зарядки. Но мера всё равно половинчатая. Уж сколько лет урбанисты топят за трамвай, который нужно пускать по закрытым для автомобилей участкам -- например, разделительным полосам, или даже пешеходным улицам. Вот сейчас в итоге горбюджет потратит кучу денег, а мог бы потратить чуть больше, но в разы эффективнее. А, ещё в ОТ отменяют оплату наличкой. Давно пора. По мне бы так вообще везде отменять надо наличку. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #squarespace

当前筛选 #squarespace清除筛选
Dasturlash hayoti️️ ️

@dasturlash_hayoti · Post #4056 · 13.11.2025 г., 15:20

#CMS#WebDevelopment#WordPress#Joomla#Drupal#Wix#Squarespace#Shopify 2025-yilning eng mashhur 5 platformasi 1️⃣WordPress Rasmiy sayt: https://wordpress.org/ ⏺️Bozordagi ulushi: taxminan ~60‑63% CMSlar orasida. ⏺️Xizmat turi: ochiq manba (open‑source) CMS — bloglardan tortib korporativ saytlarigacha keng qo‘llaniladi. ⏺️Qachon bundan foydalanamiz: Sayt yaratish tajribasi kam bo‘lsa, plaginlar va mavzular bilan tez boshlamoqchi bo‘lsangiz. 2️⃣Shopify Rasmiy sayt: https://www.shopify.com/ ⏺️Bozordagi ulushi: taxminan 6‑7% CMSlar orasida. ⏺️Xizmat turi: SaaS (xosting bilan birga keladigan) e‑commerce platforma — onlayn do‘konlar uchun juda mos. ⏺️Qachon tanlash yaxshi: Mahsulot sotish, to‘lovlar va inventarizatsiya bilan ishlash rejalashtirilgan bo‘lsa. 3️⃣Wix Rasmiy sayt: https://www.wix.com/ ⏺️Bozordagi ulushi: taxminan ~5‑6% atrofida. ⏺️Xizmat turi: Visual sayt quruvchi, kod yozmasdan ishlash uchun sodda interfeys bilan. ⏺️Qachon bundan foydalanamiz: Vaqt kam bo‘lsa, texnik bilim oz bo‘lsa, oddiy va tez sayt tayyorlamoqchi bo‘lsangiz. 4️⃣Squarespace Rasmiy sayt: https://www.squarespace.com/ ⏺️Bozordagi ulushi: taxminan ~3% atrofida. ⏺️Xizmat turi: Dizaynga katta e’tibor berilgan, all‑in‑one sayt qurish platformasi. ⏺️Qachon bundan foydalanamiz: Portfel, kichik biznes sayti yoki chiroyli dizayn bilan tayyor sayt kerak bo‘lsa. 5️⃣Joomla! Rasmiy sayt: https://www.joomla.org/ ⏺️Bozordagi ulushi: taxminan ~2‑3% atrofida. ⏺️Xizmat turi: Ochiq manba CMS, WordPress’dan ortiqcha texnik tomonlari bilan ajralib turadi. ⏺️Qachon bundan foydalanamiz: O‘rta darajadagi saytlar, ko‘p foydalanuvchili va ko‘p tilli saytlar uchun mos. 💻@dasturlash_hayoti— Dasturchilar hayoti, motivatsiya va IT olamidagi eng foydali maslahatlar shu yerda!