TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #274 · 29.03

1 апреля в Петербурге собираются запустить отмену маршруток в соответствии с так называемой Новой Моделью Транспортного Обслуживания. Маршрутные такси появляются, как ответ бизнеса на несовершенство городской транспортной системы. Одни такси просто дублируют существующие маршруты автобусов и троллейбусов, потому что поток слишком большой. Другие — возят людей там, где автобусы вообще не ходят, или ходят неудобно. Например, от моего дома до Пионерской маршрутка есть, а никакого другого транспорта нет. В хорошо спроектированной городской среде маршрутных такси не должно существовать вообще. Они обычно в плохом техническом состоянии, а их водители совершают много небезопасных манёвров и постоянно нарушают ПДД. Так что, инициатива, безусловно, очень благая по своему замыслу. Но вопросы, как обычно, к реализации. Планируется для начала запустить 864 новых автобуса, а до конца программы — 2800. Эти автобусы должны перекрывать текущие популярные маршруты. Проблема в том, что у Петербурга довольно плохо дела с выделенными полосами под общественный транспорт. Там, где они есть, их соблюдение контролируется не очень хорошо. Но в большинстве мест, где вообще нужны автобусы, таких выделенных полос нет вообще. У нас радиальная структура метро без кольца, а, значит, перемещение на наземном транспорте особенно актуально на удалении от центра — и как раз там автобусы стоят в тех же самых пробках, что и автомобили. То есть мера хорошая с точки зрения безопасности — водители автобусов всё-таки адекватнее, чем водители маршруток, и сам автобус не так провоцирует агрессию. А ещё в нём обычно больше места, гарантированная оплата проездными, дешевле, комфортнее, не нужно самому открывать дверь итд. В новых автобусах, кстати, обещают USB-зарядки. Но мера всё равно половинчатая. Уж сколько лет урбанисты топят за трамвай, который нужно пускать по закрытым для автомобилей участкам -- например, разделительным полосам, или даже пешеходным улицам. Вот сейчас в итоге горбюджет потратит кучу денег, а мог бы потратить чуть больше, но в разы эффективнее. А, ещё в ОТ отменяют оплату наличкой. Давно пора. По мне бы так вообще везде отменять надо наличку. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #tnf

当前筛选 #tnf清除筛选
Платформа MStroy

@mstroy_tech · Post #316 · 18.09.2024 г., 10:59

АО "Мостострой-11" и MStroy принимают участие на промышленно-энергетическом форуме TNF 📆16.09 - 19.09 🔝Это масштабное событие, которое объединило ведущих экспертов и специалистов отрасли. Форум TNF станет платформой для обсуждения актуальных вопросов, обмена опытом и поиска новых решений в сфере промышленности и энергетики. 🎙️В рамках III пленарной сессии генеральный директор АО «Мостострой-11» Николай Руссу выступил с докладом и поделился секретом преодоления кадрового дефицита: «Предприятие создает в партнерских вузах базовые кафедры, студенты которых со второго курса проходят практику ежегодно, погружаясь в различные профессии. К четвертому курсу они уже понимают, кем хотят быть. А когда выходят на преддипломную практику, то уже закреплены за профильным направлением, защищают диплом и приходят на производство» 📢Заместитель генерального директора по экономике АО «Мостострой-11» Наталья Бреус выступила с темой: «Цифровые технологии: как они влияют на капитальное строительство» и поделилась опытом внедрения ПО MStroy на реальных кейсах. 👍На нашем стенде вы сможете познакомиться с последними разработками и инновационными технологиями, представленными компаниями "Мостострой-11" и MStroy. Наши специалисты будут рады ответить на все ваши вопросы и провести демонстрацию наших решений. 🤝 Ждем вас на промышленно-энергетическом форуме TNF! Это отличная возможность установить новые деловые контакты, обсудить перспективные проекты и найти эффективные пути развития вашего бизнеса. #TNF#Мостострой11#MStroy