TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #274 · 29.03

1 апреля в Петербурге собираются запустить отмену маршруток в соответствии с так называемой Новой Моделью Транспортного Обслуживания. Маршрутные такси появляются, как ответ бизнеса на несовершенство городской транспортной системы. Одни такси просто дублируют существующие маршруты автобусов и троллейбусов, потому что поток слишком большой. Другие — возят людей там, где автобусы вообще не ходят, или ходят неудобно. Например, от моего дома до Пионерской маршрутка есть, а никакого другого транспорта нет. В хорошо спроектированной городской среде маршрутных такси не должно существовать вообще. Они обычно в плохом техническом состоянии, а их водители совершают много небезопасных манёвров и постоянно нарушают ПДД. Так что, инициатива, безусловно, очень благая по своему замыслу. Но вопросы, как обычно, к реализации. Планируется для начала запустить 864 новых автобуса, а до конца программы — 2800. Эти автобусы должны перекрывать текущие популярные маршруты. Проблема в том, что у Петербурга довольно плохо дела с выделенными полосами под общественный транспорт. Там, где они есть, их соблюдение контролируется не очень хорошо. Но в большинстве мест, где вообще нужны автобусы, таких выделенных полос нет вообще. У нас радиальная структура метро без кольца, а, значит, перемещение на наземном транспорте особенно актуально на удалении от центра — и как раз там автобусы стоят в тех же самых пробках, что и автомобили. То есть мера хорошая с точки зрения безопасности — водители автобусов всё-таки адекватнее, чем водители маршруток, и сам автобус не так провоцирует агрессию. А ещё в нём обычно больше места, гарантированная оплата проездными, дешевле, комфортнее, не нужно самому открывать дверь итд. В новых автобусах, кстати, обещают USB-зарядки. Но мера всё равно половинчатая. Уж сколько лет урбанисты топят за трамвай, который нужно пускать по закрытым для автомобилей участкам -- например, разделительным полосам, или даже пешеходным улицам. Вот сейчас в итоге горбюджет потратит кучу денег, а мог бы потратить чуть больше, но в разы эффективнее. А, ещё в ОТ отменяют оплату наличкой. Давно пора. По мне бы так вообще везде отменять надо наличку. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 59 подобни публикации

Търсене: #tplf

当前筛选 #tplf清除筛选
Addis Standard

@addisstandardeng · Post #21267 · 31.01.2026 г., 18:15

#TPLF welcomes #AU call for restraint, reaffirms commitment to dialogue The Tigray People’s Liberation Front (TPLF) has welcomed a call by the Chairperson of the African Union Commission, Mahmoud Ali Youssouf, urging restraint amid renewed tensions in Ethiopia’s Tigray region, reaffirming that dialogue remains the only viable path to resolving outstanding issues with the federal government. In a letter sent late on Saturday and addressed to the AU Commission Chairperson, the TPLF said it appreciates the African Union’s engagement in support of peace and stability in Ethiopia, noting that it takes “positive note” of the AU’s concern over recent developments in Tigray. The party further expressed its readiness to engage constructively in any dialogue initiative facilitated by the African Union, including through the AU High-Level Panel on Ethiopia, aimed at advancing “peace, confidence-building, and reconciliation.” https://addisstandard.com/tplf-welcomes-au-call-for-restraint-reaffirms-commitment-to-dialogue/

Hashtags

Addis Standard

@addisstandardeng · Post #21623 · 05.03.2026 г., 15:34

News: #Tigray rebels say #Ethiopian troops preparing for war Ethiopian federal authorities are preparing "to wage a war against Tigray," a senior official from this northern regional state told AFP on Wednesday, raising fears of a new conflict. Tigray emerged in 2022 from a two-year war that saw federal forces, backed by militias and the Eritrean army, clash with rebels from the Tigray People's Liberation Front (#TPLF). The TPLF dominated Ethiopian politics for some 30 years before current Prime Minister Abiy Ahmed, a non-Tigrayan, took power in 2018. At least 600,000 people were killed in the conflict, according to estimates from the African Union. A ceasefire held for more than two years, but clashes between federal and Tigrayan forces broke out again in November 2025 and January 2026. Large numbers of federal troops have for several weeks been massed at the Tigray border, where.... https://web.facebook.com/AddisstandardEng/posts/pfbid023a9Gk4wS4Zc9q1exiF73ypsGSrQ1ubLT6Pg7Hv5gRNoJDmMEsv8KpNyvcM73Nq8il

Addis Standard

@addisstandardeng · Post #21794 · 21.03.2026 г., 10:17

#Op_ed: Ghosts of Governance: Opposition paralysis, failure of political imagination in post-war #Tigray The most dangerous moment for a post-war society is when paralysis becomes normal, “a condition that has gripped Tigray for too long,” writes Getachew Gebrekiros Temare. He argues, “War destroyed infrastructure, displaced millions, and shattered institutions,” yet the deeper crisis remains political. Factionalism within the #TPLF and fragmentation among opposition parties have left society without coherent leadership. Opposition rhetoric often functions as controlled dissent rather than driving meaningful change. He notes, “The cumulative consequences of fragmentation, pseudo-analysis, and political hesitation are now impossible to ignore.” Getachew emphasizes that the solution requires “the emergence of a political movement grounded in public interest rather than personal ambition.” https://addisstandard.com/?p=55998

ПредишнаСтр. 1 от 5Следваща