Homura Network Channel
@HomuraNetwork · Post #47 · 04.12.2023 г., 14:17
#HK-1 #Upstream https://t.me/KuaiCheDao_Info/2967
TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Намери подобно съдържание
Изходен канал @clockstackwheels · Post #274 · 29.03
1 апреля в Петербурге собираются запустить отмену маршруток в соответствии с так называемой Новой Моделью Транспортного Обслуживания. Маршрутные такси появляются, как ответ бизнеса на несовершенство городской транспортной системы. Одни такси просто дублируют существующие маршруты автобусов и троллейбусов, потому что поток слишком большой. Другие — возят людей там, где автобусы вообще не ходят, или ходят неудобно. Например, от моего дома до Пионерской маршрутка есть, а никакого другого транспорта нет. В хорошо спроектированной городской среде маршрутных такси не должно существовать вообще. Они обычно в плохом техническом состоянии, а их водители совершают много небезопасных манёвров и постоянно нарушают ПДД. Так что, инициатива, безусловно, очень благая по своему замыслу. Но вопросы, как обычно, к реализации. Планируется для начала запустить 864 новых автобуса, а до конца программы — 2800. Эти автобусы должны перекрывать текущие популярные маршруты. Проблема в том, что у Петербурга довольно плохо дела с выделенными полосами под общественный транспорт. Там, где они есть, их соблюдение контролируется не очень хорошо. Но в большинстве мест, где вообще нужны автобусы, таких выделенных полос нет вообще. У нас радиальная структура метро без кольца, а, значит, перемещение на наземном транспорте особенно актуально на удалении от центра — и как раз там автобусы стоят в тех же самых пробках, что и автомобили. То есть мера хорошая с точки зрения безопасности — водители автобусов всё-таки адекватнее, чем водители маршруток, и сам автобус не так провоцирует агрессию. А ещё в нём обычно больше места, гарантированная оплата проездными, дешевле, комфортнее, не нужно самому открывать дверь итд. В новых автобусах, кстати, обещают USB-зарядки. Но мера всё равно половинчатая. Уж сколько лет урбанисты топят за трамвай, который нужно пускать по закрытым для автомобилей участкам -- например, разделительным полосам, или даже пешеходным улицам. Вот сейчас в итоге горбюджет потратит кучу денег, а мог бы потратить чуть больше, но в разы эффективнее. А, ещё в ОТ отменяют оплату наличкой. Давно пора. По мне бы так вообще везде отменять надо наличку. #life
Hashtags
Резултати
Намерени 3 подобни публикации
Търсене: #upstream
当前筛选 #upstream清除筛选
Международное судоходство
@shipping00 · Post #44932 · 04.03.2026 г., 16:04
🚢Panoro усиливает позиции в Экваториальной Гвинее: сделка с Kosmos на $219 млн. Основанная в Осло нефтегазовая компания Panoro Energy договорилась о приобретении дополнительной доли 40,375% в офшорном Block G (Экваториальная Гвинея) у Kosmos Energy. Сумма сделки: $180 млн наличными с возможными условными выплатами до $39,5 млн, общая оценка — до $219,5 млн. После закрытия (ожидается в III квартале 2026 года) доля Panoro увеличится с 14,25% до 54,625%, что сделает её крупнейшим партнёром лицензии. Актив включает действующее месторождение Ceiba и комплекс Okume. Оператором блока остаётся Trident Energy (40,375%), GEPetrol владеет 5% долей в доходе. Приобретаемая доля обеспечивала 8 271 барр./сутки в 2025 году и добавляет 46 млн баррелей доказанных и вероятных запасов (2P) и 29 млн баррелей ресурсов (2C). Лицензия действует до 2040 года. Для морской отрасли сделка означает увеличение объёмов отгрузок сырой нефти с Западной Африки и рост частоты lifting-программ, что поддерживает спрос на танкеры типа Aframax и Suezmax в регионе. Укрепление доли Panoro усиливает её влияние на график добычи и морскую логистику. 📌Panoro Energy ASA — норвежская независимая нефтегазовая компания, основанная в 2009 году. Акции обращаются на бирже Euronext Oslo. Компания является публичной и принадлежит институциональным и частным инвесторам. #OffshoreAfrica#OilTrading#Suezmax#Upstream#EnergyShipping
Форум "Биомасса: топливо и энергия"
@biomassfuel · Post #68 · 30.09.2024 г., 09:04
Меньше месяца остается до начала проведения Конгресса РНТК 2024. Российский нефтегазовый технический конгресс (Конгресс РНТК 2024) состоится в Москве 29 - 31 октября 2024 года. Конгресс РНТК является продолжателем традиций Российской нефтегазовой технической конференции, которая ежегодно проводилась в октябре в течение 17 лет. Сегодня Конгресс заслуженно является значимым событием для порядка 400 профессионалов нефтегазовой отрасли. В 2024 году на его платформе запланировано проведение ряда пленарных заседаний, круглых столов, 26 технических сессий. Прозвучат более 150 докладов. Программа включает в себя разнообразные темы: проектирование и разработка месторождений, строительство скважин, МУН, интенсификация добычи, цифровые технологии, моделирование и другие. Часть работы Конгресса РНТК 2024 года будет связана с новыми направлениями, перспективами декарбонизации и развитием альтернативной энергетики. В ходе работы Конгресса РНТК 2024 предусмотрена выездная сессия на ведущие предприятия отрасли на территории Москвы и Московской области. С площадок мероприятия будет вестись веб-трансляция. Подробнее о Конгрессе РНТК 2024 на www.rntk.org, https://vk.com/rntkcongress, https://t.me/rntk_congress #рнтк#rntk#нефть#газ#нефтегазовый#месторождение#шельф#бурение#добыча#нефтепродукты#нефтесервис#технология#проектирование#инжиниринг#нефтепровод#газопровод#инфраструктура#oil#gas#offshore#drilling#infrastructure#downstream#midstream#upstream